Tiomáint tástála BMW i8 Roadster: Stardust

An chéad spléachadh ar an leagan oscailte den tsamhail hibrideach todhchaíoch BMW

Gan amhras is carr é an BMW i8 nach dtabharfar faoi deara go deo. Is beag gluaisteán forsport a bhainistíonn níos mó airde ná an hibrideach breiseán carbóin alúmanaim avant-garde as München.

An bhfuil bealach ann chun carr a dhéanamh, a shainmhíníonn a chuma agus a dhearadh go bhfuil sé futuristic le imréiteach bóithre sibhialta seachas múnla caighdeánach táirgeachta, a bheith ina mhaighnéad níos cumhachtaí do shúil an phobail? Ar ndóigh, tá - agus mar sin an coupe le "winged" doirse iompú isteach i roadster le "doirse winged".

Spotsolas

Is é an mothú go bhfuil tú i cockpit an ghluaisteáin seo, ag taisteal ar feadh bhóthar an chósta, cibé an bhfuil tú ag tiomáint nó mar phaisinéir, cosúil le scannán a lámhach. Níl dhá thuairim ann maidir leis an bhfíric go mbíonn mothúcháin speisialta i gcónaí ag tiomáint inchomhshóite, ach anseo táimid ag caint faoi rud éigin eile - agus i bhfad níos cumhachtaí.

An ghaoth i do chuid gruaige, chomh gar do nádúr, an deis chun breathnú ar an domhan ar bhealach níos taitneamhaí agus ildaite - is é seo a dhéanann taisteal ar an i8 Roadster uathúil ina leithéid. Agus tú i do shuí go litriúil cos den talamh i bpoll an ródaire seo, mothaíonn tú mar go bhfuil tú i gcarr rásaíochta a tháinig chun solais ar bhealach éigin amach anseo.

Is léir go bhfeiceann na daoine a mbuaileann tú leo ar an mbealach, cibé acu tiománaithe, gluaisrothaithe, rothaithe, coisithe, nó díreach daoine a thógann an t-am chun scíth a ligean i suí nó ina luí, an i8 Roadster ar an mbealach céanna - amhail is dá mba rud é. go tobann le feiceáil os a gcomhair eolaíoch - scannán iontach.

Seó 15 dara

Tógann an nós imeachta chun an díon teicstíle leictreach a oscailt agus a dhúnadh go díreach 15 soicind agus is féidir é a dhéanamh ar luasanna suas le 50 ciliméadar san uair trí chnaipe beag a choinneáil i bhfolach faoin gclúdach ar chúl chonsól an ionaid. Teastaíonn go leor scile chun dul isteach agus amach as an gcarr, mar atá sa leagan dúnta.

Ligeann an ceallraí feabhsaithe duit do mhíleáiste a mhéadú go hiomlán ar leictreachas, rud a shroicheann luach thart ar 40 ciliméadar go héasca. Tá modhanna Éicea agus Compord ar fáil don tiománaí, agus más mian leat mothú níos spórtúla, ní gá duit ach an luamhán stiúrtha a bhogadh ar an mbosca fearas ar chlé.

Cé go hoibiachtúil lena boinn sách cúng, níl aon amhras ach go bhfuil an i8 Roadster dinimiciúil, ach níl sé go leor spórtúil i gciall clasaiceach an fhocail - anseo tá an coincheap iomlán difriúil ó gach rud eile a thairgeann an branda Bavarian, agus déanann sé seo an tsamhail thar a bheith luachmhar. ann féin.