Sraith BMW 3: Treoir Cheannach - Treoir Cheannach

La Sraith BMW 3 – atá anois sa séú glúin – atá Sedan cheannaigh an chuid is mó san Iodáil: an "D deighleog" Bavarian - ar fáil i dhá stíleanna coirp (ceithre-doras agus wagon stáisiún stáisiún wagon) - bhí sé in ann tiománaithe na tíre a shárú, go háirithe iad siúd a bhfuil iallach orthu go leor ciliméadar a thaisteal le haghaidh oibre agus nach mian leo an sásamh a bhaineann le carr préimhe a thabhairt suas,

Sa chás seo Treoir Cheannaigh - stopadh ag sedan agus vaigín stáisiúin - déanfaimid anailís mhionsonraithe gach leagan tá an liosta praghsanna: Praghsanna, Motori, аксессуары, feidhmíocht, láidreachtaí, lochtanna agus is mó a chuireann tú in iúl é.

Sraith BMW 3: treoir ceannaigh

La Sraith BMW 3 níl an sedan oiriúnach dóibh siúd atá ag lorg praiticiúlacht: an láithreacht tiomáint cúil (o lárnach(b) nach gcuireann sé le tríú paisinéir a bheith sa suíochán cúil agus, thairis sin, níl mórán spáis fadaimseartha i limistéar na gcos.

Ar an láimh eile, ní féidir le duine na toisí seachtracha atá réasúnta dlúth a thuiscint (díreach os cionn 4,60 méadar, is léir go bhfuil iomaitheoirí níos mó ann) agus toisí. trunk mór go leor. Ups and downs, ar an láimh eile, ar an guth maisiúTá cáilíocht tógála na bpainéal coirp ag teorannú ar fhoirfeacht, cé go bhféadfadh an taobh istigh a bheith neamhshuimiúil i gcomparáid le hiomaitheoirí Teutónacha eile.

Trealamh don tSraith BMW 3

Sé léiriúchán Sraith BMW 3 Is é ár sedan níos mó ná ceann "bunúsach" a roghnú, dar linn. Tá sé praghas trealamh caighdeánach atá ar fáil agus a d’fhéadfadh a bheith níos saibhre mar ní chuimsíonn sé ach adhaint gan eochair a chur isteach le cnaipe Tosaigh & Stop, málaí aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, rothaí cóimhiotailansin rialú uathoibríoch aeráideansin soilse ceo, fosú ISOfix le haghaidh suíochán cúil lasmuigh, tomhsaire brú aeroibrithe, ionchur fuaime breise, comhéadan Bluetooth le haghaidh soghluaiste agus USB, радио Gairmí BMW le monatóir dathanna HD 6,5-orlach le seinnteoir CD / MP3, 6 chainteoir, iDrive agus córas tosaigh / stad uathoibríoch.

Rogha Spóirt (lena n-áirítear táille bhreise de 2.170 euro - 2.000 euro le haghaidh Hibrid ghníomhach hibrideach – leis an inneall céanna) i bhfad níos saibhre mar a chuireann sé i ceannlampa xeanónansin roth stiúrtha spóirt sa chraiceann, i áiteanna ceann tosaigh spórtúil agus Baile Átha Troim dubh ard-snasta do na hiontógálacha aer tosaigh, tuairteoir cúil, stríoca gríl ingearacha agus B-philéar. Gan dearmad a dhéanamh ar an bpróifíl datha. alúmanam Ar na taobhanna.

La Sraith BMW 3 Sedan Gnó – ar fáil go heisiach ó Tarchur uathoibríoch agus le cách Motori díosail suas go dtí 200 hp (gan 318 xDrive) - cosnaíonn sé 3.950 euro níos mó ná an leagan "bunúsach", tá cóimheas maith trealaimh / praghais ann agus comhlíonann sé an trealamh. Nuálaíocht ghnó a chuimsíonn loingseoiransin braiteoirí páirceála cúil, scáthán rearview istigh féin-dazzling, scátháin taobh amuigh féin-dazzling agus fillte go leictreach, agus braiteoir solais agus báistí.

Tá na suiteálacha an-daor (agus níl siad chomh saibhir freisin). Suite (4.270 euro níos mó ná an "bonn", 2.900 euro sa chás Hibrid ghníomhach hibrideach) AGUS Msport (5.270 euro níos mó ná an ceann "bonn", 4.700 euro don leagan peitril / leictreachais débhreosla). Na chéad mholtaí ceannlampa xeanón, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, loingseoir, roth stiúrtha spóirt Cumhdaitheoireacht leathair, múnlaithe maisiúla líneála antraicít agus Baile Átha Troim chrome ar an iontógáil aer tosaigh agus taobh, tuairteoir cúil, gríl radaitheora agus píopa eireaball. Is féidir leis an dara ceann boast in ionad mise ceannlampa xeanón, taobh istigh i bhfabraic Heicseagáin Alcantaraansin rothaí cóimhiotail éadroma M. 18 n-orlach le boinn mystic. 225/45 R18 agus post. 255/40 R18, i suíocháin spóirt tosaigh, múnlaithe taobh istigh i neamhlonrach Estoril Blue, múnlaithe istigh i neamhlonrach. alúmanam Heicseagán, l 'M fionraí spóirt (ní le haghaidh Tiomáint ceithre roth e GníomhachHibrid 3) roth stiúrtha spóirt M Pacáiste aerodinimic, M, BMW Scáthlínte ard-ghile aonair, BMW Ceannlíne antraicít aonair, leac dorais M agus gríl radaitheora le stríoca dubha ingearacha ard-snasta.

Last ach ní a laghad, an-lúthchleasaíochta. BMW M3, air trealamh caighdeánach cas ar an adhaint gan eochair a chur isteach leis an gcnaipe Tosaigh & Stop, mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, iontógáil aer taobh, fionraí spóirt le calabrú speisialta M, i rothaí cóimhiotail 18 n-orlach le boinn seangán measctha. 255/40 agus post. 275/40 g. rialú uathoibríoch aeráide dhá chrios, Rialú cúrsála le feidhm coscánaithe difreálach duillín teoranta Ceannlampaí oiriúnaitheacha gníomhacha faoi stiúir, rialaithe go leictreonach, suite ISOfix le haghaidh suíocháin cúil - BMW M Córas coscánaithe cumaisc le dioscaí aeraithe agus bréifnithe, táscaire druileála boinn, ionchur fuaime aux-in consól lár, comhéadan saor ó lámha Bluetooth e USB, Córas M Céide le tacar eochracha aicearra, díon an chairr isteach snáithín carbóin Snáithín carbóin tá próifíl na múnlaithe istigh le feiceáil i dubh ard-snasta, nascleanúint BMW Connected Pro le monatóir 8,8-orlach, BMW Ceannlíne aonair in Anthracite, i áiteanna Tosaigh carr spóirt éadrom BMW M le ceanntásc comhtháite agus lógó M soilsithe, píopaí eireaball cúpla chrome agus roth stiúrtha M sporty, clúdaithe le leathar, le rialuithe ilfheidhmeacha maidir le rialú fuaime / teileafóin agus turais mhara.

Sraith BMW 3: gach samhail ar an liosta praghsanna

Gheobhaidh tú thíos gnéithe uile na leaganacha Sraith BMW 3, Raon Motori de Sedan Tá ceithre aonad déag ar an traein Ghearmánach: sé pheitreal (1.6 le 136 agus 170 hp, 2.0 le 184 agus 245 hp agus 3.0 le 306 agus 431 hp), hibrideach / peitreal 3.0 le 340 hp. ... agus seacht dtuirbín (2.0 le 116, 143, 163, 184 agus 218 hp agus 3.0 le 258 agus 313 hp).

BMW 316i (ó 31.450 euro)

La Bmw 316i (Praghsanna suas le € 36.720) an tsamhail is saoire sa raon: tá sé feistithe le inneall peitril 1.6 supercharged le 136 hp, in ann borradh suimiúil a sholáthar cheana féin ag luasanna faoi bhun 1.500 rpm.

Dynamics Éifeachtach BMW 320i (ó 35.550 euro XNUMX)

La BMW 320i Dinimic éifeachtach (Praghsanna is é suas le 39.820 EUR), inár dtuairim, an rogha is oiriúnaí dóibh siúd atá á lorg Sraith 3 a Peitreal: inneall Tá an turbo 1.6 ciúin, an-chumhachtach (170 hp) agus tairgeann sé feidhmíocht an-spéisiúil (7,6 soicind ó 0 go 100 km / h). Iomaitheoir díreach Mercedes S 180 Feidhmeannacháfach, tá sé níos troime (agus níos tart dá bhrí sin: 18,9 km / l) agus beagán níos lú réidh ag gaothairí ísle.

BMW 320i (ó 36.300 euro)

La Bmw 320i (Praghsanna suas le 43.970 €, ar fáil ó tiomáint ceithre roth) amháin go príomha Sedan beo: go raibh maith agat inneall 2.0 (díláithriú beagán níos mó) le 184 hp (go leor) agus 270 Nm de chasmhóimint (beagán) ní thógann an leagan seo de “dheighleog D” na Baváire ach 7,3 soicind le luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar san uair. Is mór an trua an tomhaltas: 14,7 km / l do Tiomáint ceithre roth.

BMW 328i (ó 39.800 euro)

La Bmw 328i (Praghsanna suas le 47.470 €, i stoc freisin Tiomáint ceithre roth) Sraith 3 inneall ceithre sorcóir is cumhachtaí ar an margadh: 245 hp ón inneall 2.0.

BMW 335i (ó 46.750 euro)

La Bmw 335i (Praghsanna suas le 54.220 €, ar fáil ó Tiomáint uile-roth XDrive) foirfe dóibh siúd atá ag lorg feidhmíochta ach nach maith leo breathnú: ar an taobh amuigh tá cuma sedan Bavarian air mar an oiread sin eile, ach faoin gcochall tá 3.0 inlíne-sé le 306 hp.

BMW M3 (77.350 euro)

Ní féidir leo siúd nach bhfuil ag iarraidh comhréiteach neamhaird a dhéanamh ar an monstrous BMW M3, supercar faoi cheilt mar sedan. inneall Líne sé-sorcóir 3.0 le 431 hp, luas barr 250 km / h agus 4,3 soicind le haghaidh luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar san uair.

Hibrid Ghníomhach BMW 3 (ó 56.850 euro)

Buíochas leis an gcomhghuaillíocht idir inneall Gásailín 3.0 agus aonad hibrideach leictreach Hibrid Ghníomhach BMW 3 (suas le € 61.550) táirgeann 340 hp, ach éilíonn sé caitheamh cothrom le 16,9 km / l. An réiteach is fearr dóibh siúd atá ag lorg feithicil “préimhe” agus bríomhar atá neamhdhíobhálach don chomhshaol.

BMW 316d (ó 30.950 euro)

La Bmw 316d (Praghsanna suas go dtí 36.220 116 euro) - an díosal is lú cumhachtach sa líne. Beagán trom i ndáil le cumhacht (XNUMX hp) agus tá inneall 2.0 díláithriú mór fós Euro 5 agus chasmhóiminte bochta, a thugann, áfach, lámhaigh maith (10,9 soicind ag "0-100"). Is é ár gcomhairle é a cheannach le bailí Tarchur uathoibríoch.

BMW 318d (ó 35.350 euro)

La Bmw 318d (Praghsanna suas le 43.220 euro) sa bhaile inneall 2.0 (fós Euro 5) ardspiorad (9,0 soicind le luasghéarú ó 0 go 100 km / h) agus beagán torainn sa fuar, a thugann na cáilíochtaí is fearr i gcomhcheangal le Tarchur uathoibríoch... Níl sé an-chumhachtach (143 hp) agus an leagan Tiomáint ceithre roth a tiomáint ceithre roth Fógraíonn caitheamh beagán ard sa timthriall seach-uirbeach (17,5 km / l).

Dynamics Éifeachtach BMW 320d (ó 37.850 euro)

La BMW 320d Dinimic éifeachtach (Praghsanna ba cheart go mbeadh suas le 42.120 €) ina rogha éiceolaíoch don raon, ach i ndáiríre tá sé fós Euro 5 agus tá roinnt comhraic níos éadroime ag tabhairt amach caitheamh luaitear go bhfuil níos mó le fáil sa timthriall seach-uirbeach (27,8 km / l le haghaidh tarchur uathoibríoch). Is fearr díriú ar cháilíochtaí eile, mar shampla díláithriú íseal (2.0) i gcoinne cumhachta (163 hp), dea-chompord ar thurais fhada agus feidhmíocht áititheach (“0-100” i díreach 8 soicind le haghaidh athraitheach a. tiomáint cúil).

BMW 320d (ó 37.850 euro)

Cumhachtach (184 hp), so-thuigthe (7,4 soicind ag "0-100" don leagan Tiomáint ceithre roth uathoibríoch) agus le toirt "daonna" (dhá lítear): seo na buanna Bmw 320d (Praghsanna suas le 45.520 euro). Inneall - arís Euro 5 - áfach, níl beagán chasmhóiminte aige (380 Nm) agus sa chathair d'fhéadfadh sé níos lú a ithe: dearbhaítear 16,1 km / l mar cheann dhílis le tarchur láimhe.

BMW 325d (ó 41.100 euro)

La Bmw 325d (Praghsanna suas le 46.170 euro). Sraith 3 an díosal ceithre sorcóir is cumhachtaí ar an margadh: suiteáilte inneall 2.0 le 218 hp, a cheadaíonn luas barr 245 km / h agus a luasghéaraíonn ó 0 go 100 ciliméadar san uair i 6,8 soicind.

BMW 330dA (ó 49.150 euro)

An chuid is fearr Sraith BMW 3 sedan inár dtuairim 330dA (Praghsanna suas le 54.020 EUR), go háirithe má tá sé ar fáil Tiomáint uile-roth XDrive. Go dona i dtéarmaí lochtanna (díláithriú inneall mór Euro 5 - 3.0 - agus nach bhfuil an-saibhir chasmhóiminte: 560 Nm), tá sé lán de virtues: spraoi i coirnéil, cumhachtach (258 hp), maneuverable (5,3 soicind ag "0-100" ). “Le haghaidh an dhílis”), réidh le haghaidh aischuir ísle agus freisin nach bhfuil an-tart orthu le haghaidh breosla (éilítear 20,4 km / l don leagan tiomáint roth cúil). Tá sé deacair teacht ar aon rud níos fearr ná meascán de inlíne sé agus Tarchur uathoibríoch.

BMW 335dA (ó 53.050 euro)

La BMW 335dA (Praghsanna suas le 57.920 euro) - ar fáil amháin tiomáint ceithre roth - inár dtuairim, is fiú réiteach áibhéalach é seo le haghaidh sedan: táirgeann an t-inneall 3.0 313 hp. agus ligeann don "D deighleog" Bavárach luas barr 250 km / h a bhaint amach agus dlús a chur ó 0 go 100 km / h i 4,8 soicind.

Sraith BMW 3: féidearthachtaí

I braiteoirí páirceála cúil (EUR 510), Rialú cúrsála (490 euro) agus péint miotail (€ 960), inár dtuairim, is iad na trí phríomh-oiriúintí atá le cur leis an trealamh caighdeánach Sraith BMW 3 sedan "bun", Spóirt, Suite e Msport... Ba chóir an dá cheann deireanach a cheannach ag Gnóa thuillfidh go leor le cur i bhfeidhm ceannlampa xeanón (1.000 euro).

Trí rogha bhunúsacha trealaimh BMW M3 ina ionad sin, inár dtuairim, braiteoirí páirceála, péint mhiotalacha agus suíocháin tosaigh atá inchoigeartaithe go leictreach (€ 1.200). Is féidir leo siúd atá ag lorg an rud deiridh maidir le pléisiúr a thiomáint raon earraí maithe a roghnú, mar shampla an córas coscánaithe. Ceirmeach carbóin M. (7.500 euro) agusBaile Átha Troim spóirt oiriúnaitheach M (1.950 euro).

Camchuairt Sraith BMW 3: Treoir Cheannaigh

La Wagon stáisiún sraith 3 Bmw Is é wagon stáisiúin gan a bheith áibhéalacha i méid (fad 4,62 méadar): spás páirceála atá furasta a fháil, níos deacra dóthain spáis a sholáthar do phaisinéirí cúil (go háirithe i limistéar na ngualainn agus an chinn). Cosúil leis an sedan, tá sé níos scagtha ar an taobh amuigh ná ar an taobh istigh, agus in ainneoin a mhéid réasúnta beag, tá stór ann trunk Mór go leor (495 lítear) chun riachtanais lánúin le cúpla leanbh a shásamh go héasca.

Trealamh le haghaidh Camchuairt Sraith BMW 3

La Wagon stáisiún sraith 3 Bmw ar fáil le cách armature deirfiúracha sedan (seachas M3) agus tá trealamh caighdeánach beagnach mar an gcéanna. Baineann na difríochtaí le hinfhaighteacht – ag tosú leis an rogha oscailte/dlúth trunc carranna “tosaigh”, clúdach urrann an bhagáiste is féidir a rolladh suas agus a ardú de láimh, mogall istigh/roinnteoir trunc, córas trí-lódála le 40:20:40 suíocháin cúil reclining agus praiticiúil fuinneog chúl osclaítear go neamhspleách ar an tailgate.

Camchuairt Sraith BMW 3: gach samhail ar an liosta praghsanna

Gheobhaidh tú thíos gnéithe uile na leaganacha Wagon stáisiún sraith 3 Bmw, Raon Motori de wagon stáisiúin Tá aon aonad déag sa Ghearmáinis (gach rud atá ag an sedan, seachas Dinimic éifeachtach gásailín, la hibrideach и M3, mar a déarfá): ceithre innill gásailín (1.6 le 136 hp, 2.0 le 184 agus 245 hp agus 3.0 le 306 hp) agus seacht dturbiesel (2.0 le 116, 143, 163, 184 agus 218 hp agus 3.0 le 258 agus 313 hp ).

BMW 316i Camchuairte (ó 33.150 euro)

Ba mhaith linn a mholadh 316i Wagon (Praghsanna suas le 38.420 EUR) dóibh siúd amháin atá ag iarraidh Wagon stáisiún BMW agus ba mhaith leis an oiread agus is féidir a shábháil. Faoin gcochall tá inneall peitril 1.6 luchtaithe le 136 hp.

BMW 320i Camchuairte (ó 38.000 euro)

La Wagon BMW 320i (Praghsanna suas le 45.670 XNUMX euro), inár dtuairim, an rogha is fearr dóibh siúd nach dtaistealaíonn go leor ciliméadar: feistithe inneall le díláithriú mór (2.0), chasmhóimint íseal (270 Nm) agus tart beag (14,5 km / l dearbhaithe Tiomáint ceithre roth a tiomáint ceithre roth a mholtar dúinn, atá níos cairdiúla don teaghlach), áfach, tá sé an-chumhachtach (184 hp) agus tairgeann sé feidhmíocht atá inchomparáide le feidhmíocht carr spóirt (7,5 soicind ag "0-100" le haghaidh athraitheach a tiomáint cúil).

BMW 328i Camchuairte (ó 41.500 euro)

La Wagon BMW 328i (Praghsanna suas le 46.570 euro). Sraith 3 wagon stáisiún peitril ceithre sorcóir níos cumhachtaí: tá sé feistithe le inneall 2.0 supercharged 245 hp agus luasghéadaíonn sé ó 0 go 100 ciliméadar san uair i 6 soicind.

BMW 335i Camchuairte (ó 48.450 euro)

In éagmais Turas an M3 Wagon BMW 335i (Praghsanna suas le 58.220 euro) leagan níos spóirtiúla de thimthriall Otto an teaghlaigh Bavárach: inneall Líne sé-sorcóir 3.0 le 306 hp agus 0-dara "100-5,5".

BMW 316d Camchuairt (ó 32.650 euro)

La Wagon BMW 316d (Praghsanna suas le € 37.920) an leagan inacmhainne de theaghlach turbodiesel München: tapa go leor, go háirithe i gcomhcheangal leis an reatha Tarchur uathoibríoch (11,1 soicind le luasghéarú ó 0 go 100 km / h), áfach, tá míbhuntáistí eile leis. Cúpla sampla? Róthrom maidir le cumhacht (116 hp) agus inneall Euro 5 fós le díláithriú mór (2.0), gan a bheith an-bhríomhar ag gaothairí ísle, droch-chasmhóiminte (260 Nm), rud beag torainn sa fuar agus beagán tart (21,3 km ). / l mar threoir).

BMW 318d Camchuairt (ó 37.060 euro)

La Wagon BMW 318d (Praghsanna suas le 44.920 316 euro) níos mó spraoi le tiomáint ná 9,2d: láithreach (0 soicind ag "100-143"), in ainneoin nach raibh sé róchumhachtach (XNUMX hp), aclaíocht sna coirnéil agus feabhsaithe Tarchur uathoibríoch, fós a phionósú - cosúil lena col ceathrar "tiomána" níos lú - le díláithriú inneall dhá lítear, ina theannta sin, fós Euro 5... Tá iomaitheoirí ann a thairgeann cumais chomhchosúla le ciúbanna níos lú agus dá bhrí sin tá siad níos oiriúnaí le spáráil ar árachas dliteanais tríú páirtí éigeantach.

Camchuairt Dynamics Éifeachtach BMW 320d (ó 39.550 euro)

La Wagon Dynamics Éifeachtach BMW 320d (Praghsanna suas le 43.820 euro) oiriúnach dóibh siúd ar mian leo beagán a ithe (23,3 km / l), ach ní hamháin coigilteas é neart an rogha seo, ach freisin Tarchur uathoibríoch agus is cúis áthais dom tiomáint timpeall coirnéil. IN inneall an uair seo tá dóthain díláithrithe aige don chumhacht (163 hp, gan mórán i gcomparáid leis an gcomórtas), ach fós féin Euro 5, níl sé ardspioradúil (8,2 soicind le haghaidh tarchur uathoibríoch) mar gheall ar chasmhóimint íseal (380 Nm), rud beag garbh i bhfuaim agus d’fhéadfadh sé a bheith níos beoga ag gaoth íseal.

BMW 320d Camchuairt (ó 39.550 euro)

La Sraith BMW 3 "Ideal"? Gan dabht Wagon stáisiún 320d (Praghsanna suas le EUR 47.220), go háirithe nuair a dhéantar é a chomhcheangal le tiomáint ceithre roth и Tarchur uathoibríoch, dhá ghné a dhéanann wagon stáisiúin Is carr teaghlaigh thar a bheith ildánach é an Bavarian. IN inneall - níos mó Euro 5 - tá sé an-chumhachtach (184 hp), ach le chasmhóiminte íseal (380 Nm) agus níl sé an-leaisteach ag athróga íseal.

BMW 325d Camchuairt (ó 42.800 euro)

La Wagon BMW 325d (Praghsanna go 47.870 euro) an leagan díosail ceithre-sorcóir is cumhachtaí ar an liosta: tá sé feistithe le hinneall 2.0 le 218 hp, tá luas barr 238 km / h aige agus luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 ciliméadar san uair i 6,9 soicind.

BMW 330dA Camchuairte (ó 48.250 euro)

La BMW 330dA Wagon (Praghsanna suas le 55.720 euro) is gem beag teicniúil: faoin gcochall tá an t-inneall (arís Euro 5, le cumas ciúbach mór - tá sé ina 3.0 - agus níl an-bhríomhar ag revs íseal) inneall sé-sorcóir inlíne saibhir i gcumhacht (258 hp) agus chasmhóiminte (560 Nm) a sholáthraíonn feidhmíocht DOC sporty (5,4 soicind ag "0 - 100" le haghaidh Tiomáint ceithre roth a tiomáint ceithre roth) AGUS caitheamh taifead (19,6 km / l dearbhaithe le haghaidh rogha A. tiomáint cúil). Tá sé an-inláimhsithe agus é ag cornáil, agus Tarchur uathoibríoch tá sé ar cheann de na cinn is fearr ina chatagóir.

BMW 335dA Camchuairte (ó 54.750 euro)

La Wagon stáisiún sraith 3 Bmw níos “olc”, gan dabht 335dA (Praghsanna suas le EUR 59.620): inneall Díosal 3.0 ró-mhuirearaithe le toilleadh 313 hp, luas barr 250 km / h agus 4,9 soicind le haghaidh luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar san uair.

Camchuairt Sraith BMW 3: na féidearthachtaí

Maidir leis an sedan, ansin le haghaidh Wagon stáisiún sraith 3 Bmw GLI roghnach moltar na leaganacha "bunúsacha" a athlánú, Spóirt, Suite e Msport parktronic (510 euro), Rialú cúrsála (490 euro) agus péint miotail (960 euro). Ar Gnó, sa bhreis ar an rialtóir luais agus péint miotail, chuirfimis isteach i ceannlampa xeanón (1.000 euro).