BMW 216d Spórt Gníomhach Tourer M.
Tiomáint Tástála

BMW 216d Spórt Gníomhach Tourer M.

Ní dócha, ach ba minivan an tástáil 216d Active Tourer freisin. Agus ní raibh aon rud ar bith aige. Ciallaíonn 216d turbodiesel 1,5-lítear trí-sorcóir le 85 kW nó 116 "each-chumhacht".

Tá sé ar fáil freisin i leagan níos laige fós (ach níl sé ar liosta praghsanna na Slóivéine) marcáilte 114d agus gan ach 95 “capall”, ach leis an bhfíric gur tharla sé go bhfuil an 216d fós mótair go leor dáiríre chun an carr a bhogadh le diongbháilteacht mhór. . (atá díreach i gceart le haghaidh BMW), níl sé go dona ar chor ar bith. Is cinnte go bhfuil fuaim an innill trí-sorcóir rud beag speisialta - ina stíl díosail meirgíonn sé fiú beagán spórtúil, ach tá an fuaimdhíonadh maith go leor gan cur isteach. Tá sé solúbtha go leor, ach ag an am céanna measartha i dtomhaltas. Mura dtagann ach an tiománaí chun réitigh leis an bhfíric nach lúthchleasaí é Turaiseoir Gníomhach mótair den sórt sin agus nach dtarraingíonn sé na hadaimh deiridh fuinnimh uaidh.

Le gach macántacht, le héilimh mheasartha, b’fhéidir go gceapfadh an tiománaí an bhfuil inneall níos cumhachtaí ag teastáil ar chor ar bith. Táimid cleachtaithe leis an Active Tourer a bheith seomra amháin níos airde agus go mbeidh tiománaithe níos airde ag iarraidh suíochán fadaimseartha beagán níos faide a fhritháireamh. Ba mhaith linn freisin cineálacha níos nua-aimseartha ionstraimí agus painéal, anseo tá an Active Tourer (atá intuigthe nuair a thosaigh forbairt na glúine seo) níos cosúla fós ná digiteach. Dá bhrí sin, suíonn sé go maith sa chúl freisin, is leor an stoc le haghaidh gnáthúsáid teaghlaigh, agus tá socruithe an chassis oiriúnach freisin don teaghlach, úsáid mheasartha. Sea, is féidir fiú BMW íseal-deireadh den sórt sin a bheith ina chompánach laethúil an-taitneamhach, go háirithe mura bhfuil an ceannaitheoir ró-dhian i roghnú na n-oiriúintí (níor imigh sé seo sa tástáil).

Grianghraf Душан Лукич: Саша Капетанович

BMW 216d Spórt Gníomhach Tourer M.

Máistir sonraí

Bunphraghas an mhúnla: 27.700 €
Costas samhail tástála: 38.832 €

Costas (suas le 100.000 km nó cúig bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall: 3-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.496 cm3 - cumhacht uasta 85 kW (116 hp) ag 4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 270 Nm ag 1.750 rpm.
Aistriú fuinnimh: thiomáineann an t-inneall na rothaí tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/55 R 17.
Cumas: barrluas 195 km/u - luasghéarú 0-100 km/u i 10,6 s - meán-ídiú breosla comhcheangailte (ECE) 3,9-3,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 104-99 g/km.
Maise: feithicil folamh 1.440 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.905 kg.
Toisí seachtracha: fad 4.342 mm – leithead 1.800 mm – airde 1.555 mm – wheelbase 2.670 mm – trunk 468–1.510 51 l – umar breosla XNUMX l.

Add a comment