0 gkjanm (1)

Ábhar

Roinneann bhuailteoir na Rúise, a imríonn faoi láthair do chlub peile Zenit, paisean gach tiománaí. Mar a d’admhaigh sé féin, baineann cuid dá chroí leis an gcluiche ar an bpáirc, agus baineann an leath eile le gluaisteáin áille ghasta.

Tá strus ar shaol aon lúthchleasaí. Agus cabhraíonn gluaisteáin ardluais le dul i ngleic le luas deacair. Artem roinnte: d’fhonn go mbeadh am aige gach rud a dhéanamh ina shaol, roghnaíonn sé samhlacha le tarchur uathoibríoch. Sa chaoi seo coinníonn sé a shoghluaisteacht agus é ag taitneamh as an turas.

Cad a thiománaíonn an duine cáiliúil? Níl ach feithicil amháin ina chabhlach. Le linn a shaol, áfach, d’éirigh leis an lúthchleasaí roinnt carranna a athrú. Ina measc:

  • Daewoo Nexia
  • Hyundai Santa Fe
  • Lexus IS-250
  • Mercedes CLS

Na chéad ghluaisteáin

1enbm (1)

Chuir Dzyuba tús lena shlí bheatha mar thiománaí ar bhranda buiséad Daewoo Nexia. Forbraítear an carr ar bhonn samhlacha Opel. Rinne carmaker na Cóiré Theas a smaointe a nuachóiriú beagán agus rinne sé oiriúnach do mhargadh na hEorpa.

Tá an sedan ceithre dhoras feistithe le hinneall ceithre sorcóir inlíne. Tá an leagan clasaiceach le toirt 1,5 lítear agus uaschumhacht 75, 85 nó 90 each-chumhacht. Níor thaitin na meicnic cúig luas go mór le réalta na todhchaí.

2dyjuyk (1)

Dá bhrí sin, bhog Artyom go Hyundai Santa Fe. Tá éagsúlacht mhór i líne an bhranda seo. Mar sin bhí neart le roghnú ag an peileadóir. Chuir uathoibritheoir na Cóiré Theas aonaid chumhachta idir 2,0 agus 3,5 lítear ar fáil dá charranna. Is tiomáint uile-roth an chuid is mó de na SUVanna.

Fás gairme

Le fás na Laochra, chuir Artem feabhas ar aicme a chuid feithiclí. Mar sin, ba é an chéad charr eile den lúthchleasaí an tsamhail Seapánach Lexus IS-250. Gluaisteán iontaofa eacnamaíoch le hinneall dócháin inmheánaigh de 2,5 lítear. Tá cruth V ag an mótar le haghaidh 6 sorcóir.

3sthuj (1)

Gluaisteán tiomána roth chúl. Tugann an monaróir don cheannaitheoir rogha a dhéanamh idir tarchur meicniúil agus uathoibríoch. Shocraigh Artem, ar ndóigh, ar an dara rogha. Luasghéadaíonn meaisín uathoibríoch sé luas an carr go 100 km / h. i 7,9 soicind. Agus is é an luas uasta 220 ciliméadar san uair.

Ore Níos mó ar an ábhar:
  Cén fáth nach fearr rothaí níos mó

Ár laethanta

Is é an carr deireanach atá Dzyuba ag tiomáint faoi láthair ná Mercedes SLC. Tá giarbhosca uathoibríoch ag an gcapall iarainn, a ceannaíodh in 2013. An uair seo tá sé 7-luas cheana féin.

4ytrytd (1)

Tá ceithre rogha powertrain sa líne mhúnla. Is é an ceann is measartha an 2,1-lítear, ag forbairt 204 each-chumhacht. Is é an tsamhail is géire ná 4,7 lítear. Tá sé dhá uair chomh cumhachtach agus tá 408 hp aige.

In ainneoin rithim ghnóthach an tsaoil, caitheann Artem ceithre huaire an chloig ar a laghad sa lá ag tiomáint. Is léir láithreach gur breá le duine gluaisteáin. Cé, mar a d’admhaigh an peileadóir féin in agallamh, ní oireann fiú an carr deireanach dó go mór. Is aisling lúthchleasaí é Lamborghini fós. Agus ní dhéanann sé aon difríocht: beidh sé ina chomhshóite, nó ina charr spóirt le barr crua. Is é an rud is mó go tapa agus le tarchur uathoibríoch.

AIRTEAGAL SIMILAR
Leathanach baile » Airteagail » Cabhlach gluaisteán Artem Dziuba: cad a thiomáineann an t-imreoir peile cáiliúil?

Add a comment