Audi RS Q8: Col ceathrar Urus - Réamhamharc
Ábhar
Audi RS Q8: Col ceathrar Urus - Réamhamharc
Den chéad uair i stair 25 bliain samhlacha Audi RS, tá coupé SUV cruthaithe againn le DNA fíorcharr spóirt.", Leis na focail seo, Oliver Hoffmann, POF Audi Chuir Sport GmbH a chéad taibhiú domhanda i láthair, al Seó Auto Los Angeles 2019, an Audi RS Q8 nua.
V8 4.0 TFSI le córas hibrideach 48 volta
V8 4.0 TFSI ó Audi RS Q8 nua forbraíonn sé 600 hp. agus 800 Nm de chasmhóimint sa raon ó 2.200 go 4.500 rpm. Leis an mbóthar tiomána supersport seo, luasghéaraíonn an coupe SUV Four Rings ó 0 go 100 km / h i 3,8 soicind, is é sin 13,7 soicind chun 200 km / h a bhaint amach. Tá an luas barr teoranta go leictreonach go 250 km / h móide, luas 305 is féidir teacht ar km / h ach é a iarraidh.
A bhuíochas leis an bpríomhsholáthar cumhachta ar bord biturbo 48V, comhcheanglaíonn an V8 feidhmíocht eisceachtúil agus ardéifeachtúlacht. Is é an gineadóir tosaithe crios-tiomáinte (RSG) croílár an Chórais Hibrid Éadrom (MHEV). Sna céimeanna luasmhoillithe, is féidir suas le 12 kW de chumhacht a athbhunú: stóráiltear an fuinneamh seo i gceallraí litiam-ian speisialta, óna n-aistrítear é ina dhiaidh sin chuig gairis atá comhtháite sa líonra ar bord. Má scaoileann an tiománaí cos an luasaire ar luasanna idir 55 agus 160 km / h, is féidir leis an RS Q8 nua cósta go neodrach nó go cósta agus an t-inneall a mhúchadh ar feadh suas le 40 soicind. Sa tiomáint laethúil, deir Audi go laghdaíonn teicneolaíocht MHEV ídiú breosla suas le 0,8 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Cuireann teicneolaíocht COD (Sorcóir Ar Éileamh) go cinntitheach leis an laghdú ar ídiú breosla, a dhíghníomhachtaíonn sorcóirí 2,3, 5, 8, 4 agus XNUMX ag ualaí meánacha go híseal, a dhíghníomhachtaíonn na céimeanna insteallta agus adhainte agus a dhúnann na comhlaí ionghabhála agus sceite . Agus iad ag oibriú le sorcóirí XNUMX, déantar sioncrónú na sorcóirí gníomhacha a choigeartú de réir an phatrún díláithrithe nua chun an éifeachtúlacht is mó a fháil, agus sna seomraí dócháin neamhghníomhacha, bogann na brístí gan fuinneamh a dhiomailt. Chomh luath agus a bhíonn an pedal luasaire depressed go daingean, éiríonn na sorcóirí "díghníomhachtaithe" gníomhach arís.
Cruth V 8-sorcóir RS R8 tá sé comhcheangailte le giarbhosca tiptronic 8 luas le tiontaire chasmhóiminte optamaithe le clutch agus tiomáint buan-roth quattro. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, dáileann difreálach an ionaid féinghlasála chasmhóimint idir an tosaigh agus an cúl i gcóimheas 40:60. Sa chás go gcailltear tarraingt, aistrítear an chuid is mó den tarraingt chuig an acastóir, rud a ráthaíonn tarraingt den scoth: ag brath ar na coinníollacha tiomána, suas le 70% ag an tosaigh agus suas le 85% ar chúl.
Fionraí aeir agus stiúradh comhtháite
La Audi RS Q8 nua Tá sé feistithe freisin le réitigh theicniúla chun cinn a fhágann go bhfuil sé chomh aclaí le carr spóirt fíor, in ainneoin a mhéid agus a mheáchain. Rialaíonn mótar leictreach atá suite ar gach ceann de na hacastóirí oibriú dhá mhír den bharra frith-rolla. Agus iad ag tiomáint i líne dhíreach, roinntear na codanna barra frith-rolla, rud a laghdaíonn an strus a chuirtear ar chorp na feithicle ar bhóithre míchothrom agus a mhéadaíonn a chompord go suntasach. Ar an láimh eile, má roghnaíonn an tiománaí stíl tiomána spórtúil, déantar na leath-airm a cheangal le chéile chun ísliú cliathánach a íoslaghdú.
Cuimsíonn an pacáiste roghnach Dynamic Plus, chomh maith le barrluas a mhéadú, barra frith-rolla gníomhacha, difreálach spóirt agus coscáin ceirmeacha carbóin. CaighdeánAudi RS R8 feistithe freisin le stiúradh comhtháite. Go háirithe, soláthraíonn an t-acastóir cúil, le cabhair ó chóras scriúnna agus slata stiúrtha trasnaí, stiúradh rotha ar luas íseal in antiphase maidir leis na rothaí tosaigh cúig chéim ar a mhéad. Ar an láimh eile, ar luasanna meánacha agus ard, stiúrann na rothaí cúil 1,5 céim ar a mhéad sa treo céanna leis an éadan, rud a chuireann le cobhsaíocht na feithicle.
I gcónaí caighdeánach Audi RS Q8 nua Úsáidtear rothaí cóimhiotail 10-orlach 22-labhartha le boinn 295/40. Arna iarraidh sin, tá 23 roth cóimhiotail Y-labhartha 5 '' XNUMX-labhartha ar fáil ar shades éagsúla.
