Tiomáint tástála Audi A7 50 TDI quattro: cuir in iúl don todhchaí

Tástáil ar an nglúin nua de mhúnla mionlach ó Ingolstadt

Meastar go bhfuil a réamhtheachtaí fós ar cheann de na samhlacha Audi is áille, agus cuireann an ghlúin nua A7 Sportback sraith níos suntasaí fós de theicneolaíochtaí nua-aimseartha leis an raon.

Déanta na fírinne, ag an gcéad chruinniú leis an eagrán nua den A7, mothaímid go bhfuil ár seanchara maith os ár gcomhair, cé gur beag athrú atá tagtha air. Sea, anois tá an grille radaitheora níos mó ceannasach, agus tá na coirnéil agus na himill ghéar sa dearadh níos géire, ach tá scáthchruth an coupe galánta ceithre dhoras beagnach céad faoin gcéad caomhnaithe. Rud nár cheart a ghlacadh mar mhíbhuntáiste - ar a mhalairt, toisc go bhfuil an A7 ar cheann de na samhlacha is galánta a chruthaigh an branda le ceithre fháinne feathal, agus tá cuma níos scagtha fós ar a ghlúin nua ná a réamhtheachtaí.

Mar sin féin, imíonn an chosúlacht leis an tsamhail roimhe seo a luaithe a théann tú taobh thiar den roth. In ionad na cnaipí clasaiceacha, na lasca agus na bhfeistí analógacha, anseo tá go leor scáileáin timpeall orainn, cuid acu atá íogair ó thaobh tadhaill agus tadhlach. Déantar na sonraí tiomána is tábhachtaí a theilgean ar an ngaoth-ghaoth díreach isteach i réimse radhairc an tiománaí ag baint úsáide as an taispeáint ceann-suas, fiú amháin tá scáileán tadhaill beag curtha in ionad gné eolach mar an t-aonad rialaithe soilsithe. Seo a bhfuil sé mar aidhm ag Audi an digitiú iomlán a dhéanamh.

Buíochas le taispeántais ardchaighdeáin le codarsnacht den scoth, a imoibríonn beagnach láithreach, faigheann an taobh istigh charm futuristic speisialta. Is í an fhírinne, áfach, go dtógann sé am chun dul i dtaithí ar an gcuid is mó de na gnéithe a bheith ag obair agus go bhfuil sé ag tarraingt aird. Tóg mar shampla an rialú taispeántais Ceann-suas: chun a gile a athrú, ní mór duit dul go dtí an príomh-roghchlár ar dtús, ansin chuig an bhfo-roghchlár "Settings", ansin tabhair an t-ordú "Ar ais", ansin "Táscairí", etc - ansin beidh tú a ghlacadh chun "Ceann-suas-Taispeáin". Anseo ní mór duit scrollaigh síos go dtí go mbainfidh tú an rogha coigeartaithe gile agus brúigh Plus a mhéad uair is gá chun an gile atá uait a bhaint amach. Tá na biachláir loighciúil go leor, áfach, agus éiríonn an chuid is mó acu sách éasca le rialú le horduithe gutha.

Ar ámharaí an tsaoil, fiú TDI trí lítear le 286 hp. tosaíonn le cnaipe, ní ordú guth nó tochailt trí roghchlár. Bog an luamhán stiúrtha chun an tarchur a aistriú go D agus tosú. Tá an A7 Sportback an-tógtha ón gcéad chúpla méadar lena leibhéal an-ard de chompord fionraí agus insliú fuaime. Tógann fionraí aeir agus gloiniú fuaimiúil dúbailte tú beagnach ón domhan lasmuigh, agus coinníonn an A7 béasa impeccable, fiú ar bhóithre garbh.

Cósta ag luasanna suas le 160

Éiríonn an taobh istigh níos ciúine fós nuair a bhíonn an t-inneall múchta go huathoibríoch agus tú ag tiomáint gan tarraingt ar luasanna suas le 160 km/u. Le chasmhóimint uasta de 8,3 Nm ar a V100, luasghéaraíonn an coupe mór ceithre dhoras go héasca ó 620 go 6 i 5,6 soicind. Mar sin féin, nuair a bhíonn sé ag tarraingt siar go dian agus ag luasghéarú, tógann an TDI soicind chun smaoineamh sula n-úsáideann sé. do éirim iomlán. In ainneoin líonra ar bord 0-bholta a bheith i láthair, ní úsáideann Audi comhbhrúiteoir leictreacha atá ag gníomhú go tapa anseo, mar atá i gcás an SQ100. A bhuí le córas tiomána uile-roth nuálaíoch, tá an meaisín beagnach cúig mhéadar ag fás go deas deas fiú amháin i gcasadh daingean agus daingean, gan mórán tilt cliathánach. Mar sin féin, tá gluaisteáin sa chatagóir seo atá i bhfad níos éasca agus níos dírí a thiomáint. Agus níor cheart go gcuirfeadh sé seo iontas ar dhuine ar bith, mar nuair a bhí meáchan an A48 á thomhas, cuireadh 7 cileagram tromchúiseach san áireamh, rud a chinneann a charachtar níos muiníneach-chompordach ná spórtúil.

CONCLÚID

+ Insliú fuaime den scoth, compord turas an-mhaith, inneall díosail tromshaothair, go leor spáis istigh, suíocháin chompordacha, go leor córais chúnta, nascacht shaibhir, coscáin chumhachtacha

– Smaointeoireacht inbhraite agus tú ag luasghéarú ó revs íseal, an-trom, inneall beagán torannach agus ualach iomlán, éilíonn rialú feidhme tiúchan iomlán, costas ard

Téacs: Dirk Gulde

Grianghraf: Ahim Hartmann