Tiomáint tástála quattro allroad Audi A6: tiarna na bhfáinní
Ábhar
Am chun bualadh le heagrán nua de cheann de na samhlacha Audi is íocónaí
Anois an t-am chun freastal ar an eagrán is nua den tsamhail, a chuimsíonn beagnach gach rud atá in ann do thionscal na ngluaisteán nua-aimseartha.
Anuraidh, rinne quattro allroad Audi A6 ceiliúradh ar 20 bliain. Ina chéad tús ar réimse domhanda na ngluaisteán, d’éirigh leis an tsamhail seo dul i bhfeidhm ar an bpobal agus ar ghairmithe.
Ansin ní raibh ach tóir ar chatagóir na SUVanna, agus níor breithníodh vaigíní stáisiúin le níos mó glanta talún agus fionraí sraitheach aeir den chuid is mó.
Níor cheart dearmad a dhéanamh ar fhíric thábhachtach eile - thar na blianta, tá an carr seo bunaithe mar cheann de tháirgí Audi, a chuimsíonn ar an mbealach is suntasaí agus is nochtaí príomhghnéithe fhealsúnacht an bhranda.
Fiche bliain ina dhiaidh sin, tá branda Ingolstadt ag seoladh glúin iomlán nua de quattro allroad an A6 - agus díreach mar a bhí ó thosaigh an chéad ghlúin i 1999, cuimsíonn sé go litriúil an t-arsanaal teicniúil ar fad atá ar fáil ag an gcuideachta.
Agus is eol go bhfuil an t-arsenal seo ar cheann de na cinn is suntasaí sa tionscal ar chor ar bith. Dhá scór bliain ó shin, ní fhéadfadh aon duine a thuar go raibh tóir ag wagon stáisiúin ar iompar SUV.
Sa lá atá inniu ann, tá an trasdul ar fáil i ngach rang go litriúil. Agus b’fhéidir ar an gcúis seo go bhfuil sé níos suimiúla fós a thuiscint, i ndáiríre, go bhféachann coincheap an vaigín só-stáisiúin teaghlaigh le airde marcaíochta mór inchoigeartaithe chomh ábhartha agus chomh spraoi agus a bhí sé an uair sin.
Bonn teicneolaíochta soladach
Chun tús a chur leis, tá an t-eagrán nua den tsamhail bunaithe ar an A6 Avant atá ann faoi láthair, atá ann féin ar cheann de na samhlacha mionlach is íocónaí, an sainmharc is sine agus is suntasaí de Audi. Tá dearadh taobh amuigh modhnaithe curtha leis na cáilíochtaí uile atá ar eolas aige maidir le modhnú quattro allroad.
Sa chábán, athraíodh suíomh na suíochán go suntasach, agus tugann an fionraí aeir le himréiteach inchoigeartaithe deis duit tiomáint san áit a suíonn gnáth-vaigín stáisiúin. Faoin gcochall tá inneall díosail V6 trí lítear cumhachtach agus éifeachtach.
Tá sé ar fáil i leaganacha 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI agus tá 231, 286 agus 349 hp ann. Is hibridí éadroma iad na trí mhúnla le hardán 48 volta agus tarchur uathoibríoch caighdeánach ocht luas. Córas buan tiomána ceithre roth le príomhdhifreálach féinghlasála.
Dearadh iontach
Nuair a bhreathnaítear air ón taobh amuigh, tugann duine faoi deara láithreach: fuair an carr rothaí le dearadh speisialta agus go leor eilimintí coirp áille a leagann béim ar airde méadaithe an fhionraí agus ar charachtar foriomlán níos uathúil an ghluaisteáin.
Tá cosaint bhreise ag an gcarr do bhun an choirp agus tá dearadh aonair aige ar an ngreille radaitheora Singleframe. Oireann na breiseanna seo go léir isteach sa stíl fíorálainn ar feadh beagnach cúig mhéadar, rud a thugann dáileog breise féinmhuiníne dó.
