Antifreeze do charr: stair, comhdhéanamh agus comhairle

Cuisnithe, mar is eol duit, in éineacht le frithdhúlagrán, Is meascán de cheimiceáin a shreabhann trí bhealaí éagsúla an ghluaisteáin é, agus é mar aidhm teas a bhaint as na réimsí sin a ghineann teas, go príomha ón inneall, chun é a choinneáil suas go dtí gnáth-theocht (suas le 90⁰C).

Chomh fada agus a bhíonn an ciorcad cuisniúcháin ag obair i gceart, tá leibhéal agus cáilíocht an leachta mar a mholtar - cuirfidh sé seo cosc ​​ar an leacht an fiuchphointe a bhaint amach nuair a ardóidh an teocht.

Ar an láimh eile, an mhaoin frithdhúlagrán seachnaíonn sé reo leacht ag teochtaí ísle. Ina theannta sin, tá an tsubstaint seo freagrach freisin as eilimintí an ghluaisteáin a chosaint ó chreimeadh agus cuireann sé cosc ​​ar fhoirmiú aolchloiche.

Stair na frithdhúlagráin

Ba é uisce an chéad leacht a úsáideadh in innill fhuaraithe. Mar sin féin, b'éigean teacht ar réiteach chun é a reo a sheachaint. Ba é an chéad fhrithreoite a cuireadh le huisce chun na críche seo ná alcól meitile, ar a dtugtar "biotáille adhmaid", a bhfuil a fhoirmle ceimiceach CH3-OH.

Cé go raibh reophointe níos ísle ag an meascán ná an uisce, cuireadh deireadh leis toisc go raibh ró-chreimeadh ann agus go raibh sé galú go héasca toisc gur úsáideadh córais feithicleacha oscailte.

В 1959 bliana, Ceimiceoir Francach Adolf Wurts glycol eitiléine forbartha. Ar dtús, ní raibh mórán tóir air, ach le linn an Chéad Chogaidh Dhomhanda bhí sé mar bhunús d’fhorbairt frithdhúlagráin, a úsáideadh in umair agus in aerárthaí míleata. Comhdhéanamh frithdhúlagráin. Cé go bhféadfadh an fhoirmle chuisnithe athrú de réir tíre agus déantóra, is é seo a leanas an meascán bunúsach:

• 45-75% uisce dí-ianaithe nó dí-díláraithe.
• 25-50% glycol eitiléine.
• 3-8% breiseáin (antifoam, leasaithigh, datháin, frithocsaídeoirí, coscairí creimeadh, srl.).

Faoi láthair, sa chuisnitheoir, is minice a úsáidtear i gcomhdhéanamh uisce dí-díláraithe 50%. Féadann an fhoirmle seo teochtaí foircneacha a sheasamh ó -37⁰C go 108⁰C. Ag brath ar na substaintí a úsáidtear lena dtáirgeadh, is féidir a gcineál a roinnt ina orgánaigh, neamhorgánacha nó hibrideacha; tugtar OCT (Teicneolaíocht Orgánach Aigéad) ar an dara ceann.

Antifreeze sa charr: miotais agus réaltacht

Cén fáth a bhforbraíonn déantúsóirí dathanna chuisnithe?

В некоторых случаях водители предпочитают “антифриз” определенного цвета, ассоциируя этот цвет с качество смеси. Эта идея широко распространена, но это ошибочное мнение. Охлаждающая жидкости прозрачна, как вода, и реальность такова, что производители добавляют красители в ее состав с целью идентификации с брендом. Это просто маркетинговый ход.

Mar sin féin, tá dath sainráiteach an sreabhach seo ríthábhachtach don cheardlann mar go ndéanann sé níos éasca an sceitheadh ​​a aimsiú sa chiorcad.

Leideanna Seirbhíse

Braitheann moltaí na monaróirí maidir le hiniúchadh agus athsholáthar ar shaintréithe gach feithicle, cé go moltar de ghnáth í a athsholáthar go rialta (gach 40.000 nó 60.000 km de ghnáth nó tar éis dhá bhliain).

Mar sin féin, ba cheart duit smaoineamh ar é a athsholáthar ag gach athrú séasúir, mar de réir mar a ardóidh an teocht, mar shampla, is féidir le leacht galú. Ina theannta sin, ba cheart na breithnithe seo a leanas a choinneáil i gcuimhne:

• Is gá an cineál chuisnithe a chomhlíonann an bhileog sonraí teicniúla agus moltaí an mhonaróra a roghnú, mar gheall ar shlí eile is féidir leat dochar a dhéanamh don charr.

• Ba chóir a mheabhrú go gcailleann an chuisnithe a n-airíonna agus éifeachtacht le himeacht ama. Má chailleann an meascán a chuid airíonna, féadfaidh an t-inneall róthéamh agus is féidir damáiste tromchúiseach a bheith mar thoradh air.

• Nuair a bhíonn leibhéal an chuisnithe íseal, déanann sé dochar mór don charr freisin. Dá bhrí sin, i gcás sceitheadh, is gá dul chuig ceardlann chun cúis an sceite a fháil agus an taiscumar a líonadh.

Is é príomhchúis an sceite ná caitheamh roimh am ar na fáinní O agus na bushings, a thriomaíonn agus a scoilteann. Cúis eile a d’fhéadfadh a bheith leis an teip ná fadhb sceite sa ghaireas teorannaithe brú cumhdaigh.

• Tá antifreeze comhpháirt riachtanach chun an t-inneall agus an caidéal uisce a fhuarú i gceart. D’fhéadfadh cúis mhífheidhmithe innill a bheith leis, mar gheall ar chuisniú, ocsaídiú nó mífheidhmiú an teirmeastat a chailleadh. I roinnt cásanna, má dhéantar an crios uainiúcháin a dheisiú, féadfaidh an caidéal mífheidhmiú a dhéanamh toisc go mbeidh ró-theannas ar an gcreasa ina chúis le fórsa gathacha iomarcach, ar dóigh go mbeidh sceitheadh ​​sreabhach nó fiú damáiste do na lanna lián mar thoradh air.
• Más gá, cuir chuisnithe leis. Ní mholtar leachtanna de dhathanna éagsúla a mheascadh, mar má dhéantar é seo, casfaidh sé donn agus ní bheidh sé soiléir an bhfuil sé salach nó an bhfuil sé ach meascán dathanna. Ná cuir uisce i gceart mar is féidir leis taiscí cailciam a thógáil suas.

Antifreeze le haghaidh carr is ceann de príomhchodanna chun an carr a choinneáil i riocht maith. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach moltaí na monaróirí maidir le haon charr a chur san áireamh, lena n-áirítear comhdhéanamh an ghluaisteáin fuaraithe.