Acura

Clár na nÁbharEmblemStair na ngluaisteán AcuraCeisteanna agus freagraí: Is rannán Meiriceánach de Honda imní na Seapáine é Acura. Tá an speisialtóireacht dírithe ar ghluaisteáin só agus spóirt a tháirgeadh. Tháinig Acura ar an gcéad bhranda só-ghluaisteán sa tSeapáin. Ba é gnóthachtáil na cuideachta ó na chéad bhlianta a bhí ann ná go bhfuair sé tóir sna Stáit Aontaithe trí charranna préimhe a tháirgeadh. Bíonn táirgeadh an chuid is mó de na gluaisteáin ar siúl i Meiriceá Thuaidh, chomh maith leis an tSeapáin. Téann stair chruthú an bhranda siar go dtí 1986, nuair a bunaíodh gléasra tionóil Anerican Honda Motor Co. i California san earrach. Le himeacht ama, aistríodh an gléasra ina mhonarcha déantúsaíochta chun gluaisteáin Acura a tháirgeadh. Tá Honda ag cur branda Acura chun cinn go gníomhach. Is é an difríocht is suntasaí idir an dá bhranda ná dearadh spórtúil agus leibhéal trealaimh na sraithe. Rugadh an t-ainm Acura féin i 1989. Ba iad na Acura agus an Finscéal an chéad duine a rugadh sa chéad áit, a fuair tóir láithreach ar an margadh. Fuair ​​​​an chuideachta tóir mar gheall ar iontaofacht agus tréithe teicniúla den scoth. Bhí an-tóir ar tháirgeadh gluaisteáin spóirt agus gluaisteáin só sa mhargadh. I 1987, chuir an tsamhail Finscéal isteach ar an 10 liosta is fearr de na gluaisteáin is fearr le trí bliana anuas. Tar éis na 90í, tháinig laghdú suntasach ar an éileamh ar ghluaisteáin Acura. Ba é ceann de na leaganacha céannacht dearadh an ghluaisteáin, rud nach bhfuair úrnuacht agus a bhí comhionann le gluaisteáin Honda. Ag tús an chéid nua, tar éis tréimhse fhada, rinne an chuideachta ceannródaíocht sa mhargadh le leaganacha nua-aimsearthaithe, a bhí meáite cheana féin le dearadh nua gan íoc, chomh maith le teaglaim de mhórláithreacht agus gnéithe spóirt i gcarranna. Rinneadh táirgeadh feithiclí easbhóthair a nuachóiriú freisin, agus ag tús 2002, ghlac Acura áit faoi phribhléid i dtionscal na ngluaisteán chun feithiclí easbhóthair a tháirgeadh. Cuireadh tuilleadh forbartha tapa ar an gcuideachta le teicneolaíochtaí nuálacha nua a thabhairt isteach sa táirgeadh, rud a chruthaigh éileamh sa mhargadh. Bhunaigh an chorparáid Seapánach Honda Motor Co. Feathal Cuirtear an feathal Acura i láthair i bhfoirm ubhchruthach miotail le cúlra dubh istigh, áit a bhfuil an comhartha a shamhlaíonn le caliper suite, rud a léiríonn feiste cruinn tomhais. Is féidir leat smaoineamh freisin go gcuirtear an suaitheantas i láthair mar “chomhleá” de dhá cheannlitreacha de chuid na mbrandaí Honda agus Acura. Ag dul isteach sa stair ó bhunús na fochuideachta Acura, ní raibh a chomhartha féin ag an mbranda ar dtús ar feadh 4 bliana. Bhí ar an gcuideachta, a bhain an margadh amach nuair a scaoileadh a gluaisteáin i dtréimhse chomh gearr, a feathal féin a fháil. Ag baint leasa as taighde eolaíoch, is éard atá i gceist le semantics an fhocail "Acura" féin, rud a chiallaíonn sa Laidin cruinneas, cruinneas. Tá na focail seo pearsanaithe i calipers, atá i gcomhréir leis na coincheapa seo i dtáirgeadh na ngluaisteán só. Chomh maith leis sin, de réir leagan eile, tá an feathal an-chosúil leis an litir “A”, ach ag an nóiméad céanna tá an litir “H” le feiceáil don tsúil nocht, ós rud é nach bhfuil an litir “A” ceangailte leis an deireadh ag an barr , rud a chiallaíonn i ndiaidh an láithreacht na litreacha caipitil an dá chuideachta . Stair na ngluaisteán Acura Táirgeadh an tsamhail cáiliúil Finscéal le comhlacht sedan agus aonad cumhachta cumhachtach agus bhí sé ar cheann de na chéad mhúnlaí. Beagán níos déanaí, scaoileadh leagan nua-aimseartha le comhlacht coupe. Ba é an chéad charr a bhí feistithe le hinneall V6, a bhí in ann luasanna suas le 100 km / u a bhaint amach. i 7 soicind. Fuair ​​​​an tsamhail seo teideal an ghluaisteáin is fearr a allmhairíodh i 1987. Shroich an t-uasluas beagnach 220 km / h. Tháinig an leagan uasghrádaithe amach go luath sna 90í agus bhí sé feistithe cheana féin le tréithe teicniúla níos airde. Tá roinnt gnéithe aige a sholáthraíonn an chompord agus an áisiúlacht uasta. Lean samhail eile den chuideachta ag Integra ar feadh 3 agus 5 dhoras. Bhí comhlacht coupe ag an gcéad Integra agus bhí sé feistithe le aonad cumhachta cumhachtach de 244 horsepower. Táirgeadh leaganacha uasghrádaithe den charr ina dhiaidh sin le comhlacht sedan, agus bhí leagan spóirt ann freisin le comhlacht coupe. Ní raibh aon difríochtaí speisialta eatarthu, ach amháin an t-aonad cumhachta, a raibh cumhacht de 170 horsepower sa dara ceann. Tháinig an tsamhail “supercar laethúil” nó samhail NSX debuted i 1989, agus ba é an chéad charr ar domhan a raibh fonnadh agus corp uile-alúmanam aige, rud a laghdaigh meáchan an chairr go mór. Carr spóirt a bhí ann le corp coupe agus aonad cumhachta cumhachtach de 255 each-chumhacht. Go gairid, i 1997, scaoileadh leagan feabhsaithe den mhúnla, chuir an nuachóiriú isteach go príomha ar an inneall, rud a fhágann go bhfuil sé níos cumhachtaí ag 280 horsepower. Agus i 2008, rinne speisialtóirí na cuideachta taifead i bhforbairt an aonaid chumhachta suas le 293 horsepower. Ní lú chomh hiontach a bhí an dul chun cinn i dtréithe teicniúla, go háirithe an tsamhail inneall EL 1995 - carr só le comhlacht sedan. Ba é an fheithicil easbhóthair sa tsamhail MDX meascán de chumhacht agus só. Feistithe le aonad cumhachta V6 cumhachtach agus taobh istigh mhór, bhí sé chun tosaigh i measc go leor SUVs. Ghlac an RSX áit an Integra ag tús an chéid, agus i 2003 táirgeadh an carr spóirt sedan TSX le powertrain 4-sorcóir. An bhliain dár gcionn, scaoileadh an TL le hinneall uasghrádaithe 270 V6. Ó thús 2005, cuireadh tús le roinnt éachtaí forásacha de chuid na cuideachta, mar a d’eisigh sé an tsamhail RL, a bhí feistithe leis an gcóras nuálach SH AWD, agus ba é cumhacht an aonaid chumhachta 300 each-chumhacht. An bhliain dár gcionn, scaoileadh an chéad mhúnla RDX, agus é feistithe le hinneall turbo gásailín. Chonaic an ZDX SUV an domhan i 2009, chomh maith le samhail uasghrádaithe MDX atá feistithe le gnéithe teicniúla ardteicneolaíochta. Eisíodh an RLX Sport Hybrid in 2013 agus ba ghluaisteán spóirt den ghlúin nua é le corp sedan le tiomáint uile-roth. An dearadh bunaidh, cumhacht innill, ach thar aon rud eile saintréithe teicniúla a chruthaíonn an t-uasmhéid chompord - a ghin éileamh mór sa mhargadh. Ceisteanna Coitianta: Cad a chiallaíonn Akura? Ba é an focal Acu (snáthaid) bunús ainm branda iomráiteach na ngluaisteán préimhe. Bunaithe ar an gcruth seo, bunaíodh Acura, rud a chiallaíonn "pointe or sharpened." Cad a léirítear ar fheathal Acura? Tháinig lógó an bhranda le feiceáil i 1990. Léiríonn sé caliper (uirlis chruinn chun toise trasnánach tobar domhain a thomhas). Is é an smaoineamh aird a tharraingt ar chaighdeán foirfe an táirge. Cá mbailítear Akura? Tá an chuid is mó de na samhlacha don mhargadh domhanda le chéile ag monarchana i Meiriceá ar úinéireacht Honda Motor Co.