7 bpeacaí seanúinéirí gluaisteán

Tá na teicneolaíochtaí is déanaí á mealladh ag monaróirí gluaisteán a rialaíonn gach rud iad féin. Breathnaíonn gluaisteáin den sórt sin go hálainn agus tá meas ag comharsana orthu, ach is minic nach féidir a bpraghas a bhaint amach do ghnáth-Phol, agus tá costais deisiúcháin ollmhór. Má bhrionglóid tú carr a chur in áit seanfhear maith díreach ó dhíoltóireacht cairr, smaoinigh faoi dhó. Is féidir le seancharr freastal ort ar feadh blianta fada, ní gá duit ach cúram a thabhairt dó i gceart. Inseoidh muid duit conas!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• • Cad ba cheart a lorg agus tú ag freastal ar sheancharr?
  • An bhfuil sreabháin hiodrálacha nua-aimseartha oiriúnach d’fheithiclí aosta?
  • Cad iad na codanna de sheancharr is féidir a dheisiú?

I mbeagán focal

Chun taitneamh a bhaint as oibriú rianúil do charr níos faide, déan seiceáil go rialta ar riocht a chomhpháirteanna criticiúla, a bhoinn, a cheannsoilse agus gach cuid rubair. Úsáid sreabhán oibriúcháin atá deartha do sheanghluaisteáin agus a athraíonn de réir mholtaí an mhonaróra. Is féidir páirteanna mar an t-inneall, an tosaitheoir nó an malartóir a athghiniúint, ag seachaint costais arda athsholáthair.

Na botúin is coitianta a bhaineann le seanúinéirí gluaisteán

Creideann go leor tiománaithe nár cheart ach an carr a thiomáint. Is cuma leo faoi na samhlacha áille nua-aimseartha. Níl! Creideann siad go minic Tá gluaisteáin nua, mar gheall ar an méid mór leictreonaice atá suiteáilte iontu, níos éigeandála, níos deacra agus níos costasaí a dheisiú.... Tá rud éigin i seo. Tá dearadh níos simplí ag seancharranna, agus is féidir a gcomhpháirteanna a úsáid ar feadh roinnt blianta gan aon fhadhbanna. Mar sin féin, is í an eochair do fhad saoil feithicle ná aire a thabhairt dá comhpháirteanna uile.... Amharc ar liosta na bpeacaí a rinne sean-thiománaithe gluaisteán agus déan iarracht iad a sheachaint.

Iniúchadh cúrsála ar an bhfeithicil uair sa bhliain.

Caithfear gach feithicil a iniúchadh uair sa bhliain d’fhonn bailíocht an deimhnithe cláraithe a leathnú. I gcás gluaisteán atá roinnt blianta d’aois, ba cheart diagnóisic chasta a dhéanamh i bhfad níos minice.... Bíonn caitheamh agus cuimilt ar na comhpháirteanna tábhachtacha go léir mar thoradh ar úsáid an-fhada (mícheart go minic). Deir sean-mheicneoirí gluaisteán gurb iad na mífheidhmeanna is coitianta: córas innill, coscáin agus breosla, ceallraí, gineadóir, tosaitheoir agus tarchur láimhe... Ligfidh iniúchadh rialta agus freagairt thapa ar airíonna scanrúil go gcuirfear deireadh leis an mífheidhmiú go tráthúil, a scriosann codanna tábhachtacha eile den charr de réir a chéile.

Nigh ró-ionsaitheach ar sheanchorp carr

Úinéirí gluaisteán níos sine beagnach i gcónaí fadhb creimeadh os comhair a gcuid feithiclí... Tá luaineachtaí teochta, salachar agus ceimiceáin glantacháin marfach don chassis, don obair choirp agus do chodanna eile den chorp. Do chuid oibre monatóireacht go minic ar láithreacht meirge, imoibriú tapa i gcás a chuma ar an gcarr agus gach cuid a chosaint le sciath a choisceann a fhoirmiú... Agus do charr á ní agat, ná bain úsáid as ceimiceáin ghránna ngluaisteán ná scuaba caite agus spúinsí a fhéadann an phéintéireacht a scríobadh.

Ag dearmad aire a thabhairt do na ceannsoilse

Is gá soilsiú a choinneáil beag beann ar aois d’fheithicil. I samhlacha níos sine, áfach, tá caitheamh ceannlampa i bhfad níos suntasaí agus is féidir é a athbhunú tar éis cúpla bliain. Is gnách go mbíonn frithchaiteoirí, atá freagrach as solas a léiriú i dtreo an taistil, ag dul in olcas agus ag scealpadh.... Níl sé costasach ná deacair do cheannsoilse a choinneáil, agus beidh cuma nua orthu i gcónaí. Ná déan dearmad na lampaí a ghlanadh go rialta ó salachar. Is féidir leat snas a chur orthu freisin le greamaigh speisialta.... Bainfidh an nós imeachta seo plaic ar na ceannsoilse agus scratches beaga éadomhain.

Athsholáthar anabaí páirteanna rubair

I bhfeithiclí níos sine, tá sé thar a bheith tábhachtach seiceáil a dhéanamh ar chomh docht agus atá gach cuid rubair. Déanann ábhair sholúbtha dífhoirmiú, scoilteadh agus dífhoirmiú le himeacht ama, rud a chiallaíonn go gcaillfidh siad a n-airíonna.... I ngluaisteáin, tá go leor píobáin agus píobáin rubair an-tábhachtach i ngach córas a d’fhéadfadh damáiste tromchúiseach a dhéanamh má dhéantar damáiste dóibh. mar seiceáil a riocht go cúramach uair sa bhliain ar a laghad agus, más gá, gnéithe nua a chur ina n-áit.

Ag tiomáint ar bhoinn caite

Is gné iad boinn a chaitheann amach agus iad ag tiomáint agus nuair a bhíonn an carr páirceáilte ar feadh i bhfad. Caithfear boinn na feithicle a oiriúnú do na dálaí aimsire atá i réim.. Tá difríocht idir boinn gheimhridh agus samhraidh i struchtúr agus airíonna an ábhair as a ndéantar iad. Sula gcuirtear orthu, seiceáil go cúramach a riocht - déan cinnte nach bhfuil scoilteanna nó dífhoirmíochtaí orthu... Tá airde an tread an-tábhachtach freisin. Má thaispeánann an t-oifigeach go bhfuil sé aige le linn na seiceála pionósann níos lú ná 1,6 mm fíneáil ort nó coimeádann sé teastas cláraithe na feithicle fiú... Tá go leor úinéirí seancharranna “díbheach” boinn. Is botún mór é seo, toisc go mbraitheann sábháilteacht an tiománaí agus úsáideoirí eile bóthair orthu den chuid is mó.

Maidir le boinn a athrú seiceáil riocht na fionraí freisin... Braithfidh iniúchadh ag an stáisiún diagnóiseach fiú mífheidhmeanna beaga, agus seachnóidh a ndíchur tapa mífheidhmeanna móra agus costais ghaolmhara.

Neamh-chomhoiriúnacht sreabhán oibre go haois an ghluaisteáin

Tá foirmle na sreabhán oibre nua-aimseartha difriúil go mór ón bhfoirmle atá beartaithe do sheancharranna. Tá paraiméadair agus comhdhéanamh éagsúil acu, mar sin ní amháin go bhfuil a n-úsáid i seancharranna neamh-eacnamaíoch, ach contúirteach freisin do riocht fhormhór na gcomhpháirteanna..

Cuisnithe

Seo, go háirithe, chuisnitheatá ina chomhdhéanamh ina bhfuil beagán creimneach, agus dá bhrí sin díobhálach do sheancharranna, alcól. Dá bhrí sin, is gá breiseáin speisialta a úsáid chun silica a shaibhriú.ag cosaint do charr ó dhamáiste agus ó chreimeadh.

Sreabhán coscáin

Tá sé pointeáilte freisin sreabhán coscáin ceannródaíoch a úsáid don seanchóras cineál. Agus é ag moilliú nó ag stopadh ní théiteann an córas coscánaithe i seancharr chomh hard le teocht chomh hard le samhail atá líonta le teicneolaíochtaí nuálacha a thacaíonn leis na próisis seo... Mar sin ní gá duit sreabhán atá róthéite a cheannach, rud a chabhróidh leat do chostais oibriúcháin a ísliú beagán.

Ola meaisín

I gcarranna níos sine, is gá an ola innill a athrú níos minice ná i cinn nua. De ghnáth molann meicnic seirbhísiú a dhéanamh gach 10 míle, ach braitheann sé seo ar mhinicíocht agus déine úsáide na feithicle. Caitheann sean-innill amach i bhfad níos gasta, mar sin déan an leibhéal ola a sheiceáil níos minice, mar go bhféadfadh easpa lubrication ceart damáiste buan a dhéanamh do brístí, fáinní, sorcóirí agus páirteanna gluaiseachta eile den tiomántán.

Ola tarchuir

Is sreabhach an-tábhachtach (agus dearmad go minic) le haghaidh oibriú ceart an ghluaisteáin ola tarchuir... Coinníonn sé an tarchur ag rith agus cosnaíonn sé é ó urghabháil de bharr mífheidhmiú clutch. Agus bealadh á roghnú agat, seiceáil an bhfuil sé ar fáil breiseáin saibhrithe a chosnaíonn sioncrónaithe ó chreimeadh.

Roghnaigh sreabháin oibriúcháin de réir mholtaí mhonaróir d’fheithicil nó a comhpháirteanna aonair. Ná déan dearmad faoi freisin scagairí a athsholáthar go rialta: cábán, ola agus aer.

Is féidir leat na codanna seo a athghiniúint

Is féidir leat leanúint ar aghaidh ag obair le codanna damáiste den sean-mheaisín athbheochan... Beidh costas oibríochta den sórt sin i bhfad níos lú ná mar a dhéanfar iad a athsholáthar go hiomlán. Ar an mbealach seo, is féidir fiú na comhpháirteanna feithicle is tábhachtaí a chaomhnú, lena n-áirítear: inneall, tosaitheoir, gineadóir, córas tiomána, scagairí DPF nó fiú páirteanna coirp... Má tá urlár agat do thionscal na ngluaisteán agus más breá leat tochailt timpeall i gcarr, is féidir leat an chuid is mó de na codanna a dheisiú leat féin go héasca. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le seancharranna ná a ndearadh simplí.... Faoi, conas páirteanna gluaisteán a athghiniúint is féidir leat léamh i gceann dár n-iontrálacha blag.

Caithfear aire a thabhairt don charr beag beann ar aois. Éilíonn gluaisteáin aosta, áfach, beagán níos mó airde óna n-úinéirí. Le hiniúchtaí rialta, úsáid sreabhán oibre ar ardchaighdeán agus páirteanna caite a athsholáthar, leathnóidh sé saol d’fheithicil agus sábhálfaidh tú airgead ar dheisiúcháin daor. Is féidir leat na sreabháin agus na páirteanna breise atá riachtanach a fháil ar an suíomh Gréasáin

avtotachki.com.

Seiceáil freisin:

Aois feithicle agus cineál sreabhán - seiceáil cad is gá duit a bheith ar eolas!

Conas is féidir liom feidhmíocht éadrom mo shean charr a fheabhsú?

Conas mion-damáiste do chorp an ghluaisteáin a dheisiú go neamhspleách?

autotachki.com