6 riail maidir le tiomáint chathrach eacnamaíoch

Tá a fhios ag gach tiománaí gur cur amú é tiomáint timpeall na cathrach. Ciallaíonn stadanna go minic, luasanna ísle innill agus coscánaithe crua go n-ídímid i bhfad níos mó breosla ná mar a dhéanfaimis dá leanfaimis bunphrionsabail an éic-thiomána. Conas iad féin a iompar ar bhóithre na cathrach chun airgead a shábháil? Molaimid!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Conas breosla a shábháil?
• Cén stíl tiomána a laghdaíonn ídiú breosla?
• Cén fáth gur fiú coscánaithe innill?
• An laghdaíonn athrú rialta ola innill ídiú breosla?

I mbeagán focal

Sa lá atá inniu ann is éicea-bhia, éicea-stíl mhaireachtála agus éicea-thiomáint gach rud! Má thugann tú faoi deara ní hamháin méadú ar phraghsanna breosla, ach freisin go bhfuil do charr ag dó i bhfad níos mó ná riamh, lean ár leideanna. Is saincheisteanna iad an stíl cheart tiomána agus ag tabhairt aire do riocht an ghluaisteáin nár cheart faillí a dhéanamh. Cabhróidh siad leat cuairt a thabhairt ar stáisiúin gháis chomh minic agus taitneamh a bhaint as an airgead a choigilt.

Sula bhfágfaidh tú ...

Sula dtéann tú i do charr, is dóigh leat é sin praghas breosla skyrocketed arís? Níl aon rud le caimiléireacht - is banc mhuiniompair gan íochtair é cothabháil gluaisteán. Dá bhrí sin, is fiú a chur i bhfeidhm bunphrionsabail tiomána éiceolaíochta. Cathain a thosóidh tú? Ar dtús! Chomh luath agus a gheobhaidh tú taobh thiar den roth, an t-inneall a thosú láithreach agus tiomáint. Ná lean na seanrialacha PRL a luadh níos luaithe Ag tosú an ghluaisteáin, ar dtús caithfidh tú fanacht timpeall dosaen soicind leis an inneall ag rith. Tá gluaisteáin nua-aimseartha réidh chun an bóthar a bhualadh láithreach. Mar sin, téigh ar an bpointe boise agus luas an innill a mhéadú de réir a chéilemar gheall ar a théiteann an t-aonad níos gasta ná i riocht stáiseanóireachta. Ansin, aistrigh isteach sa bhfearas is airde agus coinnigh na gaothairí chomh híseal agus is féidir, rud a shábhálfaidh go leor breosla duit.

Anailís tráchta - thuar!

Cuireann tiomáint meargánta go leor breosla amú. Is furasta an staid tráchta a thuar, go háirithe más rud é tá bealach aitheanta á leanúint agat... Go raibh maith agat leis seo tá seans agat turas réidh, rud a chiallaíonn go geilleagar breosla. Cad is gá duit a mheabhrú? Ná Rush tiomáint trí sholas dearg i gceann cúpla soicind moilliú go tobann – bain do chos den gcos gáis agus tiomáin go muiníneach. I bhformhór na gcásanna, mar thoradh ar an iompar seo ar an bhfíric go bhfuil in ionad restarting ag luas nialasach rachaidh tú isteach go réidh sa trácht.

Coinnigh freisin achar sábháilte idir feithiclí. Ní hamháin go bhfuil seasamh i marmalÚid tráchta ó tuairteora go tuairteora an chúis is coitianta le timpistí, ach freisin méaduithe go mór ídiú breosla. Ní féidir leat a thuar cad a bheidh an tiománaí atá romhat ag iarraidh a dhéanamh - téigh díreach nó cas ar dheis. Má roghnaíonn tú an dara rogha, níl aon rogha agat ach cosc ​​a chur go géar mura sábhálann tú achar sábháilte 30-50 m. Tabharfaidh sé seo an deis duit moilliú agus ansin luasghéarú go réidh, gan ualach breise ar an inneall.

Is é luas comhsheasmhach an eochair do rath

Cé gur annamh a cheadaíonn bóithre uirbeacha do luas briste, is fíor-mhaitheas iad luasbhealaí agus mótarbhealaí do gach duine a bhfuil baint acu le tiomáint mhear. Ar an drochuair ní roinneann an t-inneall ná an umar breosla an-áthas seo. Dá bhrí sin, mura dteastaíonn uait an iomarca praghsanna breosla atá ag síormhéadú a mhothú, ná bain úsáid as gach luas ceadaithe. Is leor an tiomáint duit 90-110 km / h. Trí an luas seo a roghnú, gheobhaidh tú go leor. Ar an gcéad dul síos, seachnóidh tú scoitheadh ​​gluaisteáin eilemar thoradh air turas smoother. Ar an dara dul síos, luasghéadaíonn luas 120 km / h go nádúrtha ídiú breosla, agus is cinnte gurb é seo a theastaíonn uait a sheachaint. Mar sin cuimhnigh air sin is é an rud is fearr i gcónaí ná namhaid an mhaith agus a fheidhmiú go measartha agus íocfaidh sé as go tapa.

Inneall coscáin, sábháil breosla

Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, ba chóir go gcoscfadh sé in éineacht leis na coscáin. Mar sin féin, más rud é is féidir leat stadanna tobann na feithicle a sheachaint agus díriú ar laghdú de réir a chéile ar luas, is fiú é a dhéanamh. Leis sin déantar an soláthar breosla a mhúchadh go huathoibríoch - chun é a dhéanamh caithfear coscánaithe a thosú tráth nach déanaí ná 1200 rpm. Seachas coigilteas breosla gheobhaidh tú níos mó smachta ar an bhfeithicil freisinatá tábhachtach go háirithe sa gheimhreadh, nuair a bhíonn dromchla an bhóthair sleamhain agus éasca a iompar.

Is naimhde don gheilleagar iad aerchóiriú, sean-bhoinn, bagáiste neamhriachtanach

Ní hé stíl tiomána an t-aon fhachtóir a théann i bhfeidhm ar ídiú breosla carr. Is fiú aird a thabhairt, mar shampla, ar ag úsáid oiriúntóir aera sheoltar go minic i rith an tsamhraidh. Tá áibhéil ag roinnt tiománaithe agus socraigh an sreabhadh aer uastagan na hiarmhairtí a bhaint amach. Ar dtús, tá staid míchompordach don chorp - féadfaidh sé seo a bheith ina chúis le scornach tinn, chills sna cluasa agus, i gcásanna tromchúiseacha, turraing teirmeach. Dara, a dhéanann sé ídítear breosla ón umar i bhfad níos gasta... Dá bhrí sin, in aimsir te, déan an t-oiriúntóir aer a choigeartú go meánráta sreabhadh aeir, a rachaidh chun leasa do sparán agus do shláinte araon.

Bhí a fhios agat é sin boinn caite amach drochthionchar freisin ar gheilleagar breosla? Tá sé mar gheall ar ní amháin go mbíonn dífhoirmiú mar thoradh ar bhrú íseal boinnach freisin léim i dtomhaltas breosla suas le 10%. Seo an locht air sin méadaíonn friotaíocht rollta na rothaí. Mar a fheiceann tú, más mian leat airgead a shábháil ar athsholáthar na gcomhpháirteanna riachtanacha, déanfaidh tú ró-íocaíocht in áit eile. Sa chás seo, ag an stáisiún gáis. Cuimhnigh freisin go An níos mó meáchain atá agat sa charr, is gasta a fholóidh tú an umar. Dá bhrí sin, dírigh ar íostachas agus feidhmiúlacht agus ná tóg ach na rudaí a theastaíonn uait i ndáiríre ar do thuras.

Tabhair aire do do charr!

Páirteanna caite sa charr Oraz easnaimh tá tionchar diúltach díreach acu freisin ar thiomáint inbhuanaithe. Cad atá le cuardach? Ar dtús, ar riocht scagairí aeir, coinnle Oraz cáblaí adhainte... Beathaíonn siad breosla tríd an inneall a mhoilliú.

Seiceáil sin freisin braiteoir tomhais teochta leachtaléann an té atá freagrach as an t-inneall a fhuarú na luachanna i gceart. Má thaispeánann sé go bhfuil sé níos ísle ná mar atá sé i ndáiríre, glacfaidh tiománaithe níos mó breosla ná mar is gá. Thairis sin, beidh sé úsáideach fós braiteoir rialaithe innill, chomh maith le méadar sreabhadh aeir agus soic. Cosnóidh aon mhífheidhmiú ina gcuid oibre go leor breosla duit.

Cuimhnigh go bhfuil go leor ann freisin athrú rialta ar ola innill. Sreabhán dramhaíola laghdaíonn sé éifeachtúlacht an innill go suntasach, a ídíonn níos mó breosla chun an fheidhmíocht chéanna a choinneáil. Dá bhrí sin, go rialta cuir ola leis an inneall, agus má thugann tú faoi deara gur gá é a athsholáthar go hiomlán, tairiscint a chur ar tháirge de bhranda aitheanta, mar shampla. Castrol, Moly Leacht nó Sliog... Gheobhaidh tú iad i siopa ar líne Nocar. Fáilte

Seiceáil freisin:

Conas aire a thabhairt d’inneall díosail?

Cnag innill - cad a chiallaíonn siad?

Breosla ar chaighdeán íseal - conas is féidir leis dochar a dhéanamh?

Gearr amach é,