5 réiteach chun torann i do charr a laghdú

Uaireanta is “glaonna ar chabhair” na torainn go léir a dhéanann carr. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach a bhfoinse a aithint agus a gcúis a aithint agus ní amháin an leibhéal torainn a laghdú. Uaireanta bíonn sé deacair locht a fháil, ach déantar catalógú ar fhormhór na bhfuaimeanna agus ba cheart go n-aithneodh teicneoir a bhfuil taithí acu é.

Mar sin féin, tá cineál speisialta torainn a astaítear taobh istigh den chábán, nach bhfuil aon bhaint aige le mífheidhmiú na feithicle (nó aon cheann dá córais) agus a d’fhéadfadh a bheith buartha do phaisinéirí.

Go háirithe, féadann siad míchompord a chur faoi deara dóibh siúd a bhfuil carr acu den ghlúin is déanaí, áit a bhfuil aonrú torainn sa chábán tábhachtach chun go seachnófar an torann sin le rialú guth.

Torann sa charr a laghdú

De réir mar a théann carr in aois, is gnách go dtarlaíonn saobhadh idir páirteanna is cúis le torann cosúil le bualadh, squeaking, crickets, srl. Seo na bealaí chun déileáil leis na cúig chineál torainn is féidir a tharlaíonn i gcarr:

1. Ag bualadh i bpainéal dorais.

   Bíonn cainteoirí ina gcúis le tonnchrith sa Baile Átha Troim dorais, go háirithe má oibríonn siad le dord. Chun an cás seo a leigheas, is gá a sheiceáil go bhfuil suiteáil na gcainteoirí seo ceart agus, mura bhfuil sé amhlaidh, is féidir glacadh le bearta den sórt sin mar cheangail don chumhdach nó do phainéal istigh an dorais, (speisialta do thionscal na ngluaisteán) scannáin agus téipeanna féinghreamaitheacha chun iad seo a bháthadh. tonnchrith agus torann a laghdú.

2. Creak i consól an ionaid agus an painéal.

   Tá na fuaimeanna seo an-chráite toisc go dtagann siad ó áit atá gar don tiománaí. Ceann de na cúiseanna leis an gcás seo is ea caitheamh na stadanna idir na codanna plaisteacha, mar cruthaíonn sé seo frithchuimilt eatarthu. Chun an fhadhb seo a réiteach agus an leibhéal torainn a laghdú, moltar na codanna a dhíchumadh agus na criosanna feilte a chur sa chrios frithchuimilte atá ag cruthú an torainn.

   Cúis eile le scoilteadh is ea briseadh aon chluaisín, páirteanna ancaire, dúntóirí plaisteacha. Chun athsholáthar comhpháirteanna a sheachaint, is féidir é seo a shocrú le greamachán eapocsa dhá chomhpháirt.

3. Chreathadh sreanga nó comhpháirteanna leictreacha.

   Is féidir le cáblaí agus comhpháirteanna leictreacha atá suiteáilte taobh istigh den phainéal teacht scaoilte óna bhfeistí mar thoradh ar chreathadh nó turraing don fheithicil. Ina leithéid de chás, chun an leibhéal torainn a laghdú, ní gá ach an limistéar a oscailt agus an cábla nó an chomhpháirt a athnascadh, ag athsholáthar na lúibíní ceangail má dhéantar damáiste dóibh. D’fhéadfadh sé seo a bheith tedious mar uaireanta bíonn codanna plaisteacha éagsúla den phainéal a d’fhéadfadh a bheith millte le linn an phróisis suiteála a dhíchóimeáil.

   Is féidir freisin gur briseadh na gearrthóga nó na dúntóirí, páirteanna plaisteacha. Sna cásanna seo, díreach mar a tharla sa sampla roimhe seo, is féidir leat gliú deisiúcháin a úsáid freisin.

4. Hum plaisteach codanna de dhromchla seachtrach na feithicle.

   Féadfaidh tuairteoirí, scáileáin, srl. Taobh amuigh den fheithicil teacht scaoilte óna bhfeistis agus torann a ghiniúint agus iad ag tiomáint ar luas ard.

   Más é an chúis a bhí le caillteanas nó damáiste na lúibíní ceanglóra, ní mór iad a chur in ionad. Más rud é, ar a mhalairt, ba é an chúis a bhí le briseadh na coda féin, ag brath ar mhéid an briste, is féidir é a dheisiú, a shádráil nó a ghreamú chun a athsholáthar a sheachaint.

5. Feadaíl mar gheall ar easpa docht dorais.

   Nuair nach ndúnann an doras go docht, nó nuair a bhíonn sé lochtach ag an am céanna, feictear bearnaí ina dtéann aer isteach nuair a bhogann an carr. I gcásanna áirithe, is é seo an scagachán aeir, astaíonn hiss agus cuireann sé isteach ar an tiománaí agus paisinéirí.

   Chun an fhadhb seo a réiteach agus an leibhéal torainn a laghdú, moltar na insí a athshuiteáil (nó iad a athsholáthar má tá siad caite amach).

   Tá rónta dorais nochta d’athruithe taise agus teochta a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le scoilteadh agus séalaithe. Beart cothabhála is ea cothabháil an tséala agus moltar é a dhéanamh go rialta chun teann an taobh istigh a chinntiú.

Conclúid

Cé go bhfuil ábhair nua á bhforbairt chun torann a mhaolú agus go bhfuil feabhsuithe á ndéanamh ar dhearadh feithiclí agus ar mhodhanna cóimeála, is gnách go mbíonn feithicil faoi réir na gcreathadh agus na luaineachtaí teochta le blianta beaga anuas, rud a tháirgeann miondealuithe a tháirgeann torann eachtrach.

Mar sin féin, a bhuíochas le hintleacht agus taithí díograiseoirí gluaisteán agus feistí deisithe plaisteacha, is féidir an cineál teip seo a shocrú agus torann a laghdú go tapa, rud a sheachnaíonn deisiúcháin chostasacha.