20 sár-dhíon gan díon

Is é pointe iomlán supercar a bheith i ndáiríre "super", is é sin, an t-uasmhéid is féidir a thairiscint i dtéarmaí iompar bóthair, friotaíocht torsional agus dlús cumhachta. Ansin, cén fáth go ndéanfá carr den sórt sin chomh seasmhach agus chomh trom tríd an díon a bhaint de? Ach tá seo ag teastáil ó go leor custaiméirí, agus sna codanna praghsanna seo, is é dúil na gcustaiméirí an dlí. Seo 20 samhail den chineál céanna a roghnaigh T&F leis an riosca is lú.

Spyder LFA Lexus

Níor scaoil na Seapánaigh riamh leagan caighdeánach dá sárcharr inchomhshóite céad agus deiridh. Mar sin féin, tá fréamhshamhla LFA Spyder feistithe le hinneall V10 iontach. D’éirigh le Jay Leno fiú é a fháil le haghaidh seó carr. Ní féidir leis an gcuid eile a shamhlú conas a fhuaimeann an rothar seo sa nádúr.

Mercedes AMG GT R Roadster

Cuireann ciall in iúl dúinn nach ndéanann sé mórán ciall an díon a bhaint den leagan rianaithe: laghdaíonn sé neart an chassis agus méadaíonn sé an meáchan. Ach ní mór dúinn a admháil go bhfuaimeann an 4-lítear V8 i bhfad níos fearr nuair nach bhfuil díon idir é agus na cluasa.

Aventador Lamborghini SVJ Roadster

Cad a d’fhéadfadh a bheith níos fearr ná supercar le hinneall V12, cosúil le trodaire na todhchaí? Tá supercar V12 ann, ar ndóigh, a bhfuil cuma trodaire na todhchaí air agus nach bhfuil díon air. Tá meáchan 55 kg níos mó ag an SVJ Roadster ná an carr caighdeánach agus ní dócha go mbuailfidh sé é ag an Nurburgring, ach fós ábalta go leor.

Spyder Feidhmíochta Lamborghini Huracan

Ní hé SVJ an t-aon rian Lambo a bhí oscailte ag an am céanna. Tá an Huracan Performante Spyder ann freisin. Agus anseo tá an taifead Nurburgring ag an leagan dúnta, ach tá an sprioc difriúil le haghaidh earraí inchomhshóite. Is cosúil le fíorshiansach an V10 atmaisféarach.

Spyker C8 Spyder

Is cosúil nach bhfuil na hÍsiltírigh ag Spyker in ann carr droch-lorg a dhéanamh, agus is é an C8 oscailte an cruthúnas is fearr air sin. Péireálann an ghloine gan fráma go foirfe leis an deic ar ais cothrom.

Bmw i8 roadster

Fiú blianta fada tar éis a chéad mhargadh, tá an i8 fós mar aoi na todhchaí. Tá sé ar cheann de na supercars is inacmhainne i láthair na huaire. Agus a bhuíochas le cadhnraí san urlár agus úsáid fhorleathan comhdhúile snáithín carbóin, tá an leagan bóthair beagnach ar aon dul le feidhmíocht chaighdeánach bóthair.

Tiománaí Chevrolet Corvette ZR1 C7

Ní raibh leaganacha oscailte de na leaganacha is deacra - Z06 agus ZR1 ag an ghlúin roimhe seo de Corvette. Mar sin féin, ceartaíonn an seachtú glúin nua é seo - leis is féidir leat inchomhshóite a ordú le haon inneall is féidir, lena n-áirítear 750 capall.

Ferrari LaFerrari Aperta

Gan amhras cailleann an carr sibhialta V12 is cumhachtaí i stair na hIodáile an deichiú cuid de shoicind ar an mbóthar nuair a bhaintear an díon as. Ach chuirfeadh roinnt mhaith custaiméirí gan leisce an cumas an t-inneall a chloisteáil gan jamming.

Damhán alla Ferrari F8

Má theastaíonn sárcharr uait ach nach bhfuil na hacmhainní agat le haghaidh LaFerrari, cuirfidh na hIodálaigh an F8 Spider ar fáil duit - rud beag níos moille ná an F8 coupe, ach tá sé anchúinse go tapa mar sin ní gá duit an iomarca a íobairt.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Níl ach sé shampla eisithe ag Mercedes den CLK GTR Roadster, a éiríonn leis ar bhealach níos fuaire ná an leagan hardtop. Is dócha go gcabhraíonn na doirse a osclaíonn.

ferrari F50

Tá lucht leanúna an Ferrari clasaiceach tar éis éirí míshásta leis an F50, go príomha toisc nach bhfuil sé chomh tapa agus a réamhtheachtaí legendary F40. Ach ar an láimh eile, cuireann sé díon in-thógála agus fuaim iontach ó V12 fíor.

Aisteoir Koenigsegg

Tá gach leagan den Agera beagnach inchomhshóite, nó in áit targa - is féidir leat an díon a bhaint aon uair is mian leat agus é a stóráil i gcuas atá deartha go speisialta chun tosaigh.

Cluiche Porsche Carrera GT

Tá sé mar an gcéanna leis an Carrera GT - tá díon targa ag gach leagan, mar sin ní mór duit ach cúpla painéal a bhaint chun raon iomlán an screadaíl V10 a chloisteáil.

Porsche 918 Spyder

Tá díon targa ar an hypercar Porsche freisin. Agus freisin le teaglaim iontach de 4,6-lítear V8 agus dhá mhótar leictreach d’aschur iomlán 887 each-chumhacht.

Bugatti Grand Sport Speed

Caithfimid dul siar in am anseo mar ní thairgeann Bugatti leagan inchomhshóite dá shamhail Chiron faoi láthair. Ach níl aon amhras ach go bhfuil aird fós tuillte ag a réamhtheachtaí, an Veyron, sa leagan seo - tar éis an tsaoil, bhí sé ar an inchomhshóite is tapúla ar domhan.

Pá Zoda Roadster

Ar ndóigh, ní féidir liosta na gcarranna móra a chomhlánú gan na Pagani. Is é an Zonda Roadster an carr foirfe más mian leat roar inneall AMG V12 a chloisteáil díreach i do chluasa.

McLaren 600LT Spider

Cé nach bhfuil díon air, ní comhréiteach é an carr seo ó thaobh luas nó pléisiúir tiomána de.

Réimír Dodge Viper Targa

Ar an drochuair, níor thóg Dodge leagan díon sochorraithe riamh dá Viper monstrous. Ach déanann an chuideachta tiúnála atá bunaithe i Michigan Prefix dóibh. Is féidir leat do Viper a sheoladh agus é a fháil ar ais le barr targ nó fiú díon inrianaithe fabraice atá go hiomlán uathoibrithe.

Cluiche Ferrari 812 GTS

Beidh roinnt daoine a mhaíomh go bhfuil an tsamhail tosaigh-inneall seo níos mó de ghluaisteán camchuairte só ná supercar. Ach deir a 12-horsepower V789 a bhfuil súil aige go fiáin a mhalairt. Mar sin tá gach ceart ag a inchomhshóite a bheith ar an liosta seo.

Mazda MX-5 agus Flyin Miata

Ar ndóigh, ní supercar é an MX-5, cé go bhfuil sé thar a bheith taitneamhach tiomáint. Ach athraíonn sé sin go léir nuair a théann sé isteach i lámha na tiúnóirí seo agus faigheann sé V525 cumhachtach 8-horsepower in ionad an inneall stoic. Tá an cóimheas cumhachta-go-meáchain anseo iontach simplí.