dominikana_doroga
Airteagail

10 dtír leis na tiománaithe is measa ar domhan

tairiscint ar na bóithre - tá timpistí ann freisin. Ar an drochuair, tá an axiom seo ann, agus níl aon bhealach ann chun imeacht uaidh. Cuireann rialtas fhormhór na dtíortha éilimh arda ar thiománaithe, agus ar an gcaoi sin tionóiscí a laghdú. Mar sin féin, ní thugann roinnt stát aird go leor ar an gceist seo, agus mar thoradh air sin éiríonn an ráta báis ar na bóithre iontach.

Gach bliain, bailíonn WHO na sonraí go léir ar thionóiscí tráchta ar bhóithre i gcomhthéacs gach tíre, ag ríomh líon na mbásanna in aghaidh gach 100 den daonra. Ligeann na staitisticí seo do thíortha an cás a mheas go sollúnta d’fhonn bearta iomchuí a dhéanamh. Ar an drochuair, ní féidir linn aon rud a athrú, ach féadfaimid insint duit faoi 000 dtír a bhfuil na bóithre is contúirtí acu. Déan tú féin compordach agus bí díreach i mbun gnó.

10ú háit. Sead (An Afraic): 29,7

chad_africa-nóiméad

Is stát beag san Afraic é Chad le daonra de 11 milliún. Níl an tír saibhir. San iomlán, taifeadadh 40 míle ciliméadar de bhóithre de “cháilíocht na hAfraice” anseo. Ach an príomh cúis Ní de bharr droch-bhonneagair atá an ráta báis ard ar na bóithre, ach mar gheall ar aois íseal na dtiománaithe. Smaoinigh: níl an tiománaí Chadian ar an meán ach 18,5 bliain d’aois. Níl ach 6-10% de thiománaithe an ghlúin níos sine. 

De réir mar a théann an rá, ní luíonn na huimhreacha riamh. Deir staitisticí gur lú an líon daoine scothaosta i dtír, is mó timpistí a tharlaíonn ann. Deimhníonn Chad na focail seo.

Cúis eile le básmhaireacht ard i bóithre i Sead - tiománaithe ionsaitheach. Tá cónaí ar dhaoine ó reiligiúin éagsúla sa stát. Ar fhorais reiligiúnacha, ní éiríonn le muintir na háite go maith lena chéile. Lena n-áirítear ar na bóithre.

9ú háit. Oman: 30,4

Stát beag na hÁise atá suite i Muir na hAraibe. Tarlaíonn timpistí marfacha anseo. De réir anailísithe WHO, is é an príomhchúis ná déimeagrafaic daonra. 

Mar atá i gcás Chad, is beag duine aosta atá anseo: tá cónaitheoirí 55+ níos lú ná 10%, agus tá meán-aois na dtiománaithe faoi 28, a théann i bhfeidhm ar leibhéal foriomlán na freagrachta ar na bóithre. 

Is léir an toradh: 30,4 bás in aghaidh gach 100 den daonra. 

8ú háit. Guine-Bissau: 31,2

Tír Iarthar na hAfraice le daonra de 1,7 milliún. Tá stíl tiomána ionsaitheach tréithrithe ag muintir na háite. Rud coitianta anseo is ea “taispeánadh” gan deireadh ar na bóithre. 

Tá daonra óg i nGuine-Bissau. Tá níos lú ná 55% de chónaitheoirí os cionn 7 bliana d’aois anseo, agus faoi 19 - oiread agus 19%. Is é toradh na déimeagrafaic seo meán-aois íseal tiománaithe agus líon mór timpistí.

7ú háit. An Iaráic: 31.5

Tá déimeagrafaic na hIaráice cosúil le formhór na dtíortha ar an liosta seo. Óg daonra anseo tá sé i réim freisin: níl ach 55 faoin gcéad i líon na gcónaitheoirí os cionn 6,4 bliain d’aois. 

Ar ndóigh, níl sé cruthaithe go heolaíoch gur mó an seans go rachaidh daoine óga i dtimpistí ar na bóithre, ach is féidir é seo a fheiceáil go soiléir trí phriosma na staitisticí. Ní haon eisceacht í an Iaráic sa chás seo.

6ú háit. An Nigéir: 33,7

an nigéir_dorogi

Is í an Nigéir an Afracach is mó daonra an tír... Anseo, níl an meán-ionchas saoil ach 52 bliana. Mar thoradh air sin, is beag duine 55+ atá ina gcónaí anseo. Ní hé níos mó timpistí bóthair an t-aon chúis le básmhaireacht ard sa stát. Faigheann a lán daoine anseo bás ó SEIF, galair thógálacha agus coinbhleachtaí armtha.

Má tá turas chun na tíre seo á phleanáil agat, ba cheart duit a bheith cúramach ní amháin ar na bóithre. Anseo, tá contúirt ag fanacht go litriúil ag gach céim.

5ú háit. An Iaráin: 34,1

Tá an Iaráin suite go geografach in aice leis an Iaráic, ach tá an ráta báis bóithre i bhfad níos airde anseo. Cónaitheoirí 55+ anseo 10 faoin gcéad... Tugann sé seo le tuiscint nach é déimeagrafach an t-aon chúis atá leis an líon ard timpistí bóthair.

Tá go leor cúiseanna ann go bhfuil an oiread sin daoine ag fáil bháis ar bhóithre na hIaráine. Is iad seo droch-rialáil tráchta, leibhéil ísle oideachais agus forbairt chultúrtha. Ar ndóigh, tugtar saineolaithe WHO go neamhfhoirmiúil ar na cúinsí seo. 

4ú háit. Veiniséala: 37,2

Go leor leor, ceann de na príomhchúiseanna leis an ráta ard timpistí ar bhóithre Veiniséala is ea an aeráid te. I ndálaí den sórt sin, méadaítear saol seirbhíse na ngluaisteán go suntasach, toisc nach ndéanann siad creimeadh. Cuir leis seo bochtaineacht na tíre agus faigheann muid amach go dtiomáineann an chuid is mó dá daonra gluaisteáin shabby agus sean, le leibhéal sábháilteachta amhrasach.

Is fiú a mheas freisin go dteastaíonn páirteanna breise ó ghluaisteáin an "chéid seo caite" le deisiú, nach bhfuil chomh furasta iad a fháil. Dá bhrí sin, tá rath ar “cheardaithe” áitiúla sa tír, ag deisiú feithiclí le modhanna seiftithe. 

De réir staitisticí, is é mífheidhmiú teicniúil carr an chúis is coitianta le timpistí marfacha i Veiniséala.

veinéal_doroga

3ú háit. An Téalainn: 38,1

Tá clú ar an Téalainn mar gheall ar a aeráid fiadhúlra agus trópaiceach. In ainneoin an tóir a bhí ag turasóirí, níl an tír ná a háitritheoirí an-saibhir. Mar thoradh air sin, tá seancharranna sábháilteachta amhrasacha i réim ar bhóithre na ríochta.

Tá go leor timpistí sa Téalainn. Go minic bíonn scála domhanda acu, mar, athshondach, mar shampla timpiste 2014, inar bhuail bus scoile le trucail. Ansin maraíodh 15 duineagus gortaíodh 30 eile. Níos déanaí fuair sé amach gurbh é ba chúis leis an timpiste seo ná coscáin theip ar sheanbhus.

Tugann saineolaithe faoi deara go bhfuil caighdeáin an-íseal ag an tír ar na bóithre, agus is minic a dhéanann tiománaithe neamhaird ar rialacha tráchta, ag cruthú cásanna éigeandála.

2ú háit. An Phoblacht Dhoiminiceach: 41,7

Tá cultúr na dtiománaithe sa Phoblacht Dhoiminiceach ag an leibhéal is ísle. Mar a léiríonn staitisticí, ní leanann tiománaithe áitiúla na rialacha tráchta i ndáiríre, agus is fuaim folamh dóibh dath dearg an tsolais tráchta. Níl aon cheist faoi ord pasáiste tosaíochta agus urramú lána anseo. Ach is gnáthchleachtas é scoitheadh ​​sa lána atá ag teacht agus gearradh trí chéile. I ndáiríre, is é mífhreagracht tiománaithe an chúis atá le ráta báis chomh hard sin ar na bóithre.

1 áit. Niue: 68,3

Is tír oileáin an-bheag í san Aigéan Ciúin, le daonra 1200. Níl fad iomlán na mbóithre ach 64 km feadh an chósta. Ag an am céanna, le 4 bliana anuas, tá 200 duine tar éis bás a fháil ar bhóithre an stáit, rud a chuireann bás sa chéad áit ar domhan de bharr timpistí bóthair.

Tá rud éigin le smaoineamh ag an daonra áitiúil. Leis an rath sin, d’fhéadfadh an tír ar fad bás a fháil faoi rothaí carr ... Go litriúil.

4 комментария

  • Steve

    I live in northern Thailand, have done for 7 years, it is not initially for the faint of heart, ultra aggressive drivers travel at fantastic speeds even down narrow sois, and worse on the highways, seems their whole existence behind the wheel is to overtake everyone and never let anyone go past them, make them lose face. Any part of the road is fair game regardless of what side, especially the motorbikes, a contributor to around 70% of the accidents, careless and inept driving, speeding, weaving through traffic, total disregard to for anyone’s safety including their own. And no one ever looks before they turn into traffic, you are expected to “make room” in other words get pushed into the cars and trucks to avoid crashing, I saw a poor guy get run over and flattened by a lorry because of that, the fender just kept riding off, none of his concern, he was ahead of the other guy, so not his fault, they ride like that and if you hit them because they pulled some stunt like that, it’s your fault, hit him from behind, Thai road rules. And no one ever takes the blame for anything, never… always someone or something else, thanks to very strict defamation laws here, so people get away with everything … It’s slightly better then when I first got here, it was really mental then, first day in Chiang Mai I saw two middle aged guys on a motorbike get killed by a pick up driving all over the road at speed and bang…. You can’t let it bother you or you’d never go out the door..

  • Shaun

    Níl Sead beag mura gciallóidh tú de réir daonra, tá achar de bheagnach 500,000 míle cearnach aige agus é ag rangú méid 20 ar domhan.

  • Steve

    Ba cheart go mbeadh na stáit aontaithe ar cheann. Na tiománaithe is measa a chonaic mé riamh. Cé mhéad timpistí agus básanna ach trí théacsáil agus tiomáint

Add a comment