10 gcarr nach raibh le déanamh ach tarchur láimhe

Tá tarchuir uathoibrithe an lae inniu fíor-suntasach, cibé an gléasanna réamhroghnúcháin iad cosúil leis na cinn a úsáideann VW nó hidromeicniúil cosúil leis na cinn a úsáideann BMW nó Jaguar Land Rover. Mar sin féin, leanann go leor díograiseoirí gluaisteán clasaiceach ag cloí le tarchur láimhe - agus is minic a bhíonn díomá ar mhonaróirí. .

Liostaigh eagrán na Spáinne de Motor1 10 ngluaisteán atá in easnamh ar an tríú pedal, agus is botún ollmhór é seo. I gceann acu - Toyota GR Supra, tá deis fós ag an monaróir luasanna meicniúla a mheas agus a thairiscint, sa chuid eile níl aon dóchas den sórt sin ann.

Alfa Romeo Giulia

Tá sé seo ar cheann de na sedans is mothúchánach agus “marcaíochta” na laethanta seo, ach le hathghluaiseacht i mbliana fágadh é gan tarchur láimhe. Úsáideann an leagan barr den Quadrifoglio V2,9 6-lítear le 510 hp, a thógann 0 soicind ó 100 go 3,9 km / h. Níl sa tarchur ach uathoibríoch 8 luas.

Alpach A110

Tá coupe lár-ghafa na Fraince, atá feistithe le hinneall peitril turbo 1,8-lítear le toilleadh 252 go 292 hp, liostaithe go dána mar iomaitheoir don Porsche 718 Cayman. Murab ionann agus a iomaitheoir, atá ar fáil freisin le giarbhosca láimhe 6 luas, níl an A110 ar fáil ach le tarchur ró-luais 7-luas Getrag 7DCT300. A bhuíochas dá mheáchan éadrom (1100 kg), luasghéaraíonn an Cúpón Alpach ó 0 go 100 km / h i 4,5 soicind.

Tiománaí Audi RS6 Avant

Is é an wagon stáisiúin in Ingolstadt aisling beagnach gach leannán gluaisteán tapa a bhfuil teaghlach acu le leanaí. Forbraíonn an t-inneall cúpla-turbo 4,0-lítear 600 hp, a ligeann do ghluaisteán le córas quattro agus rothaí cúil sclóine 100 km / u a bhaint amach ó sheasamh seasta i 3,6 soicind. Aistrítear na giaranna ag baint úsáide as tarchur uathoibríoch 8-luas le 800 Nm de chasmhóiminte.

BMW M5

Is féidir leo siúd atá ag lorg carr níos gasta fós an sár-sedan Bavarian a roghnú le V4,4 8-lítear. Forbraíonn 600 hp. sa leagan caighdeánach agus 625 lítear. sa leagan Comórtais, nach bhfuil ar fáil ach leis an clasaiceach ZF 8-luas uathoibríoch. Tógann luasghéarú ó 0 go 100 km / h 3,4 soicind (3,3 sa Chomórtas M5). Ag luasanna meicniúla is dócha go mbeidh sé níos moille, ach is cinnte gur fiú an mothúchán é.

Ceannaigh Leon

I gcúlchistí te nua-aimseartha mar an Renault Megane RS nó Volkswagen Golf GTI, cuireann déantóirí leaganacha meicniúla ar fáil dá gcustaiméirí. Ach ní thugann an branda Cupra nuabheirthe, atá á rialú ag Suíochán na Spáinne, ach giarbhosca róbataic réamhroghnacha don Leon. Tá an bunleagan feistithe le hinneall turbo 2.0 TFSI le 245 hp. agus 370 Nm.

Jeep Wrangler

Is cúis mhór áthais do dhaoine nach bhfuil aon bhóthar ag gabháil leo áiteanna nach bhfuil aon bhóthar ann. Mar sin féin, tá an JL Wrangler, a debuted in 2017, ag glacadh leis. Níl an leagan peitril (2,0 lítear agus 272 hp) agus an leagan díosail (2,2 lítear agus 200 hp) ar fáil ach le tarchur uathoibríoch 8-luas.

Mercedes-Benz G-Rang

Níl go leor SUVanna ann a bhfuil stair shuntasach acu agus cumais shuntasacha easbhóthair, ach tá an G-Rang ina measc. Níl gach modhnú sa líne mhúnla reatha (lena n-áirítear innill ó 286 go 585 hp) feistithe le uathoibríoch 9-luas amháin.

Dochtúir Teaghlaigh Mini JCW

Go dtí le déanaí, ní fhéadfadh aon duine “blaosc” Briotanach a shamhlú gan tríú pedal, ach nuair a nuashonraíodh an tsamhail in 2019, fuair an leagan foircneach den phóirse te inneall TwinPower 2,0-lítear le 306 each-chumhacht agus meaisín uathoibríoch. Ní féidir tarchur láimhe a úsáid a thuilleadh. Ní dócha go gceadóidh Alec Isigonis agus John Cooper.

Toyota GR Supra

Is é an coupe Seapánach, a athbheochan i gcomhar le BMW, an t-aon ghluaisteán sa ghrúpa seo a bhfuil deis aige pedal clutch a fháil. Tá an Supra ar fáil anois le hinneall inlíne 6-sorcóir turbocharged 340 hp. i gcomhcheangal le tarchur hidromeicniúil 8-luas - mar an gcéanna sa BMW Z4. Mar sin féin, tá leagan le hinneall BMW 2,0-lítear ag teacht amach agus táthar ag súil go dtiocfaidh sé le luasanna meicniúla.

Volkswagen T-Roc R.

Nuair a bhaineann sé leis an Volkswagen T-Roc R, ní mór dúinn freisin an Audi SQ2 agus Cupra Ateca a thuiscint. Tá na crosairí seo comhionann go teicniúil agus tá inneall 2.0 TFSI iontu. Forbraíonn 300 hp. agus tugann sé deis duit luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 5 soicind. Níl sé ar fáil ach le bosca réamhroghnaithe 7 luas.