Is 5W40 altyd de meast geskikte oalje?

Ynhâld

Motor oalje markearre mei it symboal 5W40 wierskynlik it meast keazen type motoroalje foar passazjiersauto's. Mar wat betsjut dizze ôfkoarting en sil it altyd de meast optimale oalje foar ús auto oanjaan?

Oalje hat in protte wichtige funksjes - koelt bewegende dielen fan 'e motor, ferminderet wriuwing en ride wear, sealen bewegende dielen en sels hâldt de motor skjin en foarkomt corrosie... Dêrom is it sa wichtich om de oalje te brûken dy't de motor it bêste beskermet.

Hoe koarter de rûtes, hoe wichtiger de oalje

De wurking fan 'e motor is needsaaklik ferbûn mei de wurking fan' e oalje. It is lykwols de muoite wurdich om te witten dat de motor it meast sjit net as de auto bygelyks mei hege snelheid oer de sneldyk rydt, mar by it starten en blussen... Sa binne koarte reizen it dreechst foar de motor.

It kin ferrassend wêze, mar as jo in auto ride foar koartere ôfstannen, sille jo in bettere oalje nedich hawwe as as jo hûnderten kilometers non-stop ride. Goede oalje ferlingje it libben fan yndividuele motor ûnderdielenen fansels - it sil tastean jo te begjinnen mei de motor yn de minste waarsomstannichheden (bygelyks, yn swiere froast).

Hoe waarmer it is, hoe leger de viskositeit.

De wichtichste parameter fan 'e oalje is syn viskositeit. As de oalje opwarmt, nimt de viskositeit ôf. As de motor koelt, nimt de viskositeit ta.... Mei oare wurden - by hege temperatueren wurdt de oaljelaach tin, en as wy ynienen in gasklep tafoegje mei in waarme motor, leech toerental en net genôch oalje, kin de motor in skoftke beskerming ferlieze!

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Moat ik 98 octane benzine brûke?

Der kin lykwols ek in probleem wêze de oalje is te viskeusas it kin berikke yndividuele motor ûnderdielen te stadich.

0W is it bêste foar froast

Hjir moatte wy omgean mei de ôfbraak troch viscosity grade. De parameter mei de letter W (meast fan 0W oant 20W) jout de winterviskositeit oan. Hoe lytser de W-parameter, hoe heger de froastbestriding..

0W oalje sil wjerstean de measte froast - de motor moat wurde begûn sels by temperatueren ûnder -40 graden Celsius. 20W oalje docht it slimste by lege temperatuerendat kin foarkomme dat de motor begjint by -20 graden.

Warm motor oalje

Mar dat is net alles, want de twadde parameter is ek wichtich. It nûmer nei de letter W oanjout oalje viscosity as de motor is waarm oant normale wurktemperatuer (likernôch 90-100 graden Celsius).

De populêrste viskositeitsklasse is 5W40.... Sokke oalje yn 'e winter makket it mooglik om de motor te begjinnen by in temperatuer fan -35 graden, en as it opwaarme, leveret it de optimale viskositeit foar de measte macht ienheden. Foar de measte - mar net foar elkenien!

Oaljes mei lege viskositeit

Oaljes fan 20 of 30 klassen wurde neamd enerzjybesparjende oaljes... De legere de viskositeit, de legere de oalje ferset, dat betsjut minder ferlies fan motor macht. By ferwaarming foarmje se lykwols in protte tinne beskermjende film.

Dizze lege viskositeit lit de oalje tige fluch streame tusken motorkomponinten, mar yn in protte powertrains sil dizze beskerming net genôch wêze. Yn sa'n situaasje de motor kin gewoan blokkearje.

Meastentiids wurde oaljes fan dit type yn moderne motors getten - op betingst, fansels, dat de fabrikant advisearret it brûken fan in oalje fan dizze viskositeit.

Oaljes mei hege viskositeit

Oaljes fan klassen 50 en 60, krekt oarsom, hawwe in hegere viskositeit, dus, figuerlik sprutsen, se lykje "dikker". Dêrtroch foarmje se in dikker oaljelaach en se better beskermje de motor út overloads... It brûken fan sa'n oalje kin hawwe in minimal negatyf effekt op brânstof konsumpsje en dynamyk.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Fakânsjereis nei it bûtenlân. Jo moatte it witte

Dit soarte fan oalje wurdt meast brûkt. yn min fersliten motoren, ek yn dyjingen dy't "oalje nimme". Hiel kleverige oaljes kinne oaljeferbrûk ferminderje en sels, troch har dichtingseigenskippen, ferminderjen motor grutte... Mar it bart ek dat oaljes mei hege viskositeit se wurde oanrikkemandearre foar sportauto'som jo robúste en dêrom easken driuwfearren better te beskermjen.

Moat ik de viskositeit feroarje?

It beantwurdzjen fan de titelfraach, Oalje 5W40 (of 0W40) goed merk (bgl. Castrol, Liqui Moly, Elf) sil yn de measte situaasjes de bêste kar wêze.

Ferfanging foar winteroalje mei hege viskositeit yn ús klimatologyske omstannichheden is d'r gjin ekskús - dit kin allinich liede ta problemen mei it starten fan 'e auto yn' e winter. De útsûndering is as wy nedich oalje mei in hege simmer viscosity, en dizze oalje hat in viscosity, bygelyks, 10W60.

Rigel feroarje de oalje yn oalje mei in hegere of legere simmer viscosity soms is it logysk (bygelyks, mei in sportmotor, hiel modern of, oarsom, âld), mar it beslút is bêste makke nei it lêzen fan de auto syn hânboek en rieplachtsjen fan in betûfte monteur.

Foto fan Castrol, avtotachki.com

main » artikels » Bedriuw fan masines » Is 5W40 altyd de meast geskikte oalje?

Add a comment