Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

Ynhâld

Elkenien wit dat it ferbaarningsproses de oanwêzigens fereasket fan trije faktoaren: in fjoerboarne, in brânbere stof en loft. As it giet om auto's, hat de motor skjinne loft nedich. De oanwêzigens fan frjemde dieltsjes yn 'e silinders is fol mei in rappe mislearring fan' e heule ienheid as har ûnderdielen.

In loftfilter wurdt brûkt om de loft te suverjen dy't de aspirearre ferfeur as ynlaatspruitstuk fan in ynjeksjemotor ynkomt. Guon automobilisten leauwe dat it net nedich is dit konsumint faak te feroarjen. Besjoch hokker funksje it diel útfiert, lykas guon oanbefellings foar it ferfangen.

Wêrom hawwe jo in loftfilter nedich?

Foar de motor om effisjint te wurkjen, moat de brânstof net gewoan baarne. Dit proses moat wurde begelaat troch maksimale enerzjy frijlitting. Hjirfoar moat it mingsel fan loft en benzine yn in beskate ferhâlding wêze.

Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

Dus dat de brânstof folslein ferbaarnd is, moat it luchtvolumint sawat tweintich kear grutter wêze. In gewoane auto op in segmint fan 100 km. verbruikt sawat twahûndert kubike meter skjinne loft. Wylst it transport beweecht, komt in heule hoemannichte fêste dieltsjes yn 'e loftyntak - stof, sân fan' e oansteande of folgjende auto foaroan.

As it net foar it loftfilter wie, soe elke motor fluch útfalle. En de revyzje fan 'e enerzjy is de djoerste proseduere, dy't yn' t gefal fan guon auto's identyk is yn 'e kosten foar it keapjen fan in oare auto. Om sa'n heul kostenpost te foarkommen, moat de automobilist in filterelemint ynstalleare op it passende plak.

Derneist foarkomt it loftfilter dat it lûd fan it ynlaatspruitstuk ferspriedt. As it elemint swier ferstoppe wurdt, sil it minder loft trochgean kinne. Dit sil wer liede ta it feit dat benzine as diesel net folslein útbaarne.

Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

Dit neidiel hat ynfloed op 'e suverens fan' e útlaat - mear giftige gassen en fersmoargingsstoffen sille de atmosfear yngean. As de auto is foarsjoen fan in katalysator (lês foar it belang fan dit detail hjir), dan sil syn boarne signifikant wurde fermindere fanwegen dit probleem, om't roet te rap yn 'e sellen ophoopt.

Sa't jo sjen kinne, kin ek sa'n unbelangryk elemint as in loftfilter helpe om de automotor yn fatsoenlike steat te hâlden. Om dizze reden is it wichtich om genôch oandacht te jaan oan de ferfanging fan dit diel.

Soarten loftfilters

D'r binne twa haadtypen fan filters. Se wurde klassifisearre neffens it materiaal wêrfan de filtereleminten binne makke.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Reservewiel ... Wat as it der net is?

De earste kategory befettet kartonmodifikaasjes. Dizze eleminten dogge in goede baan om lytse dieltsjes te behâlden, mar se dogge it net goed mei mikroskopyske. It feit is dat in protte moderne filtereleminten in diels pluizig oerflak hawwe. Dit effekt is lestich te berikken by it meitsjen fan papierfilters. In oar neidiel fan sokke oanpassingen is dat yn in fochtige omjouwing (bygelyks swiere mist of rein), lytse drippen fan focht yn 'e filtersellen bliuwe.

Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

It papier sil swelje as it yn kontakt komt mei wetter. As dit mei it filter bart, sil d'r heul lyts lucht yn 'e motor komme, en de ienheid sil de krêft signifikant ferlieze. Om dit effekt te eliminearjen, brûke fabrikanten fan auto-ûnderdielen spesjale wetterôfwerende ympregnaasjes om focht te behâlden op it oerflak fan 'e golf, mar sûnder it elemint te ferfoarmjen.

De twadde kategory filters is syntetysk. Har foardiel boppe de papieren tsjinhinger is dat se mikroskopyske dieltsjes better behâlde troch de oanwêzigens fan mikrofibers. Ek by kontakt mei focht swolget it materiaal net, wêrtroch it elemint kin wurde brûkt yn elke klimaatsône. Mar ien fan 'e tekoarten is in faker ferfanging, om't sa'n elemint rapper ferstoppet.

D'r is in oar type filter, mar it wurdt meast brûkt yn sportauto's. It is ek in synthetyske modifikaasje, allinich it materiaal is befeilige mei in spesjale oalje dy't adsorpsje ferbetteret. Nettsjinsteande de hege kosten kin it diel nei de ferfanging in twadde kear wurde brûkt. Mar foardat it ynstalleart, moat it oerflak in spesjale behanneling ûndergean.

Wat binne de soarten loftfilters?

Neist de klassifikaasje op materiaal fan produksje binne loftfilters ferdield yn 'e folgjende soarten:

  1. It lichem is makke yn 'e foarm fan in silinder. Dit ûntwerp is ôfhinklik fan it type luchtyntak. Meastentiids wurde sokke ûnderdielen ynstalleare yn diselauto's (somtiden wurde se fûn yn persoane-auto's mei in diesel ferbaarningsmotor, en benammen op frachtweinen). Filters mei nul ferset kinne in ferlykber ûntwerp hawwe.Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?
  2. It lichem is makke yn 'e foarm fan in paniel wêryn it filterelemint fêst is. Meastentiids binne dizze oanpassingen goedkeap en wurde standert brûkt. It filterelemint dêryn is papier mei in spesjale ympregnaasje, dy't defoarming fan it kontaktflak yn kontakt mei focht foarkomt.Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?
  3. It filterelemint hat gjin frame. In soartgelikense type is ynstalleare yn de measte moderne auto's, lykas de foarige analooch. It iennige ferskil is it ûntwerp fan 'e module wêr't sa'n filter wurdt ynstalleare. Dizze twa modifikaasjes hawwe in grut gebiet foar filtraasjekontakt. Se kinne wapeningsdraad (as plestik roaster) brûke om ferfoarming te foarkommen.Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?
  4. Ringfoarmich filter. Sokke eleminten wurde brûkt yn motoren mei in ferfeurster. It wichtichste neidiel fan sokke filters is dat se in grut gebiet yn beslach nimme, hoewol loftsuvering dêryn wurdt meast yn ien diel útfierd. Sûnt as lucht wurdt ynsocht, is d'r genôch druk op it materiaal om it te ferfoarmjen, wurdt in metalen gaas brûkt yn 'e konstruksje fan dit soarte ûnderdielen. It fergruttet de sterkte fan it materiaal.Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?
Ore Mear oer it ûnderwerp:
  De grappichste ferkearsbuorden yn 'e wrâld

Ek ferskille filters fan inoar yn 'e suveringsgraad:

  1. Ien nivo - papier, ympregnearre mei spesjale wetterôfstotende stoffen, falt as in akkordeon. Dit is it simpelste type en wurdt brûkt yn 'e measte budzjetauto's. In djoerdere analooch wurdt makke fan synthetyske fezels.
  2. Twa nivo's fan skjinmeitsjen - it filtermateriaal is identyk oan 'e foarige analooch, allinich oan' e kant fan 'e loftyntak is in grof reinigingselemint ynstalleare yn har struktuer. Meastentiids wurdt dizze wiziging foarkar troch fans fan faak off-road riden.
  3. Trije nivo's - standert materiaal mei in foarreiniger, allinich statyske blêden binne ynstalleare yn 'e filterstruktuer oan' e kant fan 'e luchtstreamingang. Dit elemint soarget foar de foarming fan in draaikolk binnen de struktuer. Hjirmei kinne grutte dieltsjes net sammelje op it oerflak fan it materiaal, mar yn 'e filterhûs, oan' e boaiem.

Wannear is it tiid om it loftfilter te feroarjen?

Meastentiids wurdt de needsaak om it filter te feroarjen oanjûn troch de eksterne steat. Elke automobilist kin in smoarch filter ûnderskiede fan in skjin. As der bygelyks oalje ferskynd is op it oerflak fan it filtermateriaal as in soad smoarch is sammele (meast wurdt lucht yn ien diel fan it diel sûge, sadat de perifery faak skjinner bliuwt), dan moat it wurde ferfongen.

Hoe faaks it luchtfilter yn 'e auto te feroarjen

Wat de frekwinsje fan ferfanging oangiet, binne d'r gjin hurde en snelle regels. De bêste opsje is yn it serviceboek te sjen en te sjen wat de fabrikant fan in bepaalde auto oanret. As de auto wurdt betsjinne yn licht fersmoarge omstannichheden (de auto rydt selden op stoffige diken), dan sil de ferfangingsperioade lang wêze.

Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

De standerttabellen foar standert tsjinst jouwe normaal in perioade oan fan 15 oant 30 tûzen kilometer, mar dit is allegear yndividueel. As de masine lykwols ûnder garânsje is, dan is it needsaaklik om dizze regeljouwing te hâlden, of sels faker te ferfangen.

In protte automobilisten feroarje it loftfilter as se de motoroalje ôffierje en in nije ynfolje (oangeande it ynterval foar oaljeferoaring dat der is aparte oanbefellings). D'r is in oare strikte oanbefelling dy't jildt foar diesel-ienheden útrist mei in turbolader. Yn sokke motors giet in grutter folume lucht troch it filter. Om dizze reden wurdt it libben fan it elemint signifikant fermindere.

Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

Earder soene erfarne automobilisten it filter mei de hân skjinmeitsje troch it mei wetter te spoelen. Dizze proseduere makket it oerflak fan it diel skjinner, mar reinigt de poaren fan it materiaal net. Om dizze reden sil sels in "opnij" filter net it fereaske folume fan frisse lucht diel leverje. In nij filter is net sa djoer dat in automobilist net betelje kin sa'n "lúkse" oan te skaffen.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Funksjes fan it kiezen fan in yndustriële fakuümpomp

Hoe ferfang ik it loftfilter?

De ferfangingsproseduere sels is heul ienfâldich, dus sels in sûnder ûnderfining automobilist kin it oan. As de auto in karburatortype hat, dan wurdt it elemint ferfongen yn 'e folgjende folchoarder:

  • Boppe de motor is de saneamde "panne" - in skyffoarmich hol diel mei in luchtyntak. D'r binne befestigingsbouten op 'e modulekap. Ofhinklik fan it merk fan 'e auto kinne dit nuten, as "lammen" wêze.
  • De hoesbefestiging is losskroefd.
  • In ringfilter leit ûnder it omslach. It is needsaaklik it foarsichtich te ferwiderjen, sadat dieltsjes fan it oerflak net yn 'e ferfeurster komme. Dit sil de lytse kanalen ferstopje, wat ekstra ôffal nedich is by it skjinmeitsjen fan it diel.
  • Om foar te kommen dat smoargens de ferfeur ynkomt tidens de folgjende proseduere, dekke de ynlaachpoarte mei in skjinne lap. In oare lap ferwideret alle rommel fan 'e boaiem fan' e "panne".
  • In nij filter is ynstalleare en it deksel is sluten. It is de muoite wurdich omtinken te jaan oan 'e merken dy't kinne wurde tapast op' e loftyntakhúsfesting.
Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

In soartgelikense proseduere wurdt útfierd foar ynjeksjemotors. Allinich de ûntwerpfunksjes fan 'e module wêryn it ferfangbere elemint is ynstalleare ferskille. Foardat jo in nij filter pleatse, moatte jo de binnenkant fan 'e saak skjinmeitsje fan pún.

Folgjende moatte jo omtinken jaan oan hoe't jo it filter sels pleatse. As it diel rjochthoekich is, is d'r gjin oare manier om it te ynstallearjen. Yn 't gefal fan in fjouwerkant ûntwerp, oandachtje dan op' e pylk op 'e loftyntak. It jout de rjochting fan 'e stream oan. De ribben fan it filtermateriaal moatte lâns dizze pylk wêze, net oer.

Bêste loftfilters foar in auto

Yntroduksje fan de lêste wurdearring fan loftfilters foar auto's:

Bedriuw:Merkwurdearring,%:Resinsjes (+/-)
minske9238 / 2
VIC9229 / 1
bosch9018 / 2
Filtron8430 / 4
Miel8420 / 3
MASUMA8318 / 3
SCT7924 / 5
JS ASAKASHI7211 / 4
SAKURA7022 / 7
Goodwill6021 / 13
TSN5413 / 10

De wurdearringsgegevens binne basearre op klantrecinsjes dy't de produkten yn hiel 2020 hawwe brûkt.

Hjir is in lytse fideofergeliking fan ferskate skynber soartgelikense filterwizigingen:

Hokker filters binne better? Fergeliking fan loftfilters. Luchtfilter kwaliteit

Fragen en antwurden:

Wat binne de filters foar auto's? Yn alle systemen dy't in skjinne wurkomjouwing fereaskje. Dit is in filter foar brânstof, lucht yn 'e motor, oalje foar ynterne ferbaarningsmotoren, oalje foar de doaze, foar it skjinmeitsjen fan de lucht dy't it ynterieur fan' e auto ynkomt.

Hokker filters moatte wurde feroare yn 'e auto by it feroarjen fan de oalje? It oaljefilter moat feroare wurde. Yn guon auto's wurdt ek it brânstoffilter feroare. It is oan te rieden om it luchtfilter ek te feroarjen.

LYKENDE ARTIKELEN
main » artikels » Auto luchtfilter - wêrom is it nedich en wannear moatte jo feroarje?

Add a comment