Testrit Volvo C30 - fan Volvo foar jongerein

Ynhâld

It resept dat se brûkten om de C30 te ûntwikkeljen is net nij. Se namen as basis it chassis, wêrop de S40, V50 en C70 al binne ynstalleare, opnij oanpast (lês: ferhurde), oanbean alle motoren dy't yn 'e noas kinne wurde ynfoege (d'r binne der tsien, wy sille acht hawwe ), ferrike se se mei trije versnellingsbakken (Geartronic's fiif-snelheid en fiif- en seis-snelheid hantlieding), joegen ûntwerpers mear frijheid en lieten wat se sizze it meast ûnderskiedende model yn har opstelling binne. En op in oare manier: "Coole auto foar aktive minsken."

Om't jongeren in dynamysk libben libje, in protte troch it stedssintrum rinne, en meast allinich as yn pearen ride, hat de C30 de juste lingte krigen (it is 40 sintimeter koarter dan de S22), wylst se presys itselde komfortnivo behâlde yn 'e foar as de S40 of V50., en yn 'e rêch, yn plak fan banken, waarden twa aparte sitten ynstalleare. Sa is d'r romte foar mar twa, mar dit is genôch om in klasse-geskikt (heech) treastnivo te leverjen as fjouwer op reis moatte.

As jo ​​jo ôffreegje wat sa spannend is oan dizze auto om jongere keapers oan te lûken, moatte wy dizze dingen foaral sykje yn 'e efterkant fan' e kabine. Dizze is nij en earder atypysk foar Volvo. It dak is ôfmakke mei in spoiler (de machtichste motoren hawwe in ekstra spoiler), twa útlaatpijpen (elk oan ien kant) en, foaral, in efterrút, dat is frameless en tagelyk fungearret as in achterklep. ... Ek fan belang binne de efterljochten, dy't nachts gloeie yn 'e foarm fan twa healrûnen dy't nei ûnderen rjochte binne.

Spesjaal foar jongeren hawwe se ek in rike list mei aksessoires gearstald wêrmei se de C30 kinne meitsje lykas se wolle. Dat d'r binne ferskate tsjilvelgen fan 15 oant 18 inch, plestik trim fan it ûnderste diel fan 'e saak, dy't swart, brún kin wêze as de kleur fan' e saak, de kleur Cosmic White Pear is folslein nij yn it palet, jo kinne kieze tusken ferskate skaden fan guod yn it ynterieur (sels de basisapparatuer is te krijen yn trije kleuren: read, blau en swart), d'r is gjin kofferbakdeksel oan 'e efterkant - it is te finen yn' e list mei ekstra tsjinsten - mar ynstee fan ien d'r binne twa fan (sêfte en hurde ferzje). Foar dyjingen dy't sportiviteit wurdearje, is d'r in sportstjoerwiel, gearhendel en aluminiumpedalen, lykas it gefal is foar Volvo foar in lange tiid, lykas ek in rike seleksje fan audiosystemen.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Testrit Lamborghini Huracan Performante

De basis Performance -ferzje hat in fersterker (4 x 20 W) en fjouwer sprekkers. Hege prestaasjes is noch grutter mei fjouwer sprekkers. Boppe is ek it Premium Sound-model, dat in digitale fersterker, ICE Power (Alpine) en Pro Logic II Sound-technologyen ferberget, fiif 130-watt útfier en tsien sprekkers fan ferneamde Deenske fabrikant Dynaudio. Dit is net alles. Mei tank oan de CD -wikseler lêst dit systeem ek muzyk opnommen yn MP3- en WMA -formaten, en sil it folgjende maitiid ek wurde foarsjoen fan havens foar iPod en USB.

As net ien fan 'e Volvo -divyzjes ​​ea hat twifele, giet dit oer feiligens. En de C30 is gjin útsûndering. Dêryn sille jo alles fine dat de grutten hawwe. Ekstra fersterke sônes, twa-poadium airbags foaroan, sels-strakke gurten mei spanningsbegrinzers, kontroleare deformaasje fan 'e stjoerkolom, SIPS (systeembeskermingssysteem), IC (opblaasbare gerdinen), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) yn' e foarkant sitten, dy't de wikseling weromblessueres fermindert, in goed trochtocht ûntwerp oan 'e efterkant, in ekstra beskerme brânstoftank foar de efteras, en last but not least, in frontend ûntworpen om de kâns op fuotgongerblessuere te minimalisearjen.

En feiligens sil sûnder mis ien fan 'e troefkaarten wêze fan dizze Volvo, dy't in wichtiger rol sil spielje yn' e striid tsjin 'e konkurrinsje. Yn ús lân kin dit ek jilde foar prizen. It basismodel mei in 1-liter benzinemotor sil beskikber wêze foar mar 6 4.361.500 SITs. Mear dan in motor is de list mei apparatuer, dy't ek dingen omfettet lykas ABS, DSTC, seis airbags, in audiosysteem, airconditioning, elektryske ruten en spegels, twingend. ...

Foar de meast ûnferwachte: de C30 is al te bestellen, en de earste keapers yn Sloveenje krije har Volvo yn febrewaris as maart takom jier.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  ferzje: Subaru Trezia 1.3 Trend

Earste yndruk

Uterlik 3/5

De C30 is rjochte op jongeren en bewiist it mei syn uterlik. Miskien sille alle fans fan dit merk it efterste net leuk fine, mar it is net te twifeljen dat it definityf nij is.

Motors 3/5

It oanbod fan motoren is ekstreem ferskaat. D'r binne der tsien te keap, wy sille der acht fan hawwe, en dit alles wurdt oanfolle mei noch trije versnellingsbakken.

Ynterieur en apparatuer 3/5

D'r is genôch romte oan 'e foarkant, en in bytsje minder komfort yn' e rêch. De standertapparatuer is ryk, d'r is ek ABS, DSTC, audiosysteem, airconditioning ...

Priis 3/5

As jo ​​nei de premiumklasse sjogge, dan wurdt de C30 as huning beskôge.

de meast winstgevende. Op kosten fan it basismodel koe ik lykwols ek oertsjûgje

dy klanten dy't om minder fêststelde konkurrinten soargje.

Earste klasse 3/5

Volvo merkt op dat de C30 foaral rjochte is op jongeren, mar ús earste yndruk is dat âldere minsken it bliid sille brûke. Om 'e wille fan byld en ynboude feiligens. En ek foar in ryk pakket en fatsoenlike prizen.

Matevzh Koroshec

LYKENDE ARTIKELEN
main » Test Drive » Testride Volvo C30 - fan Volvo foar jongerein

Add a comment