Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân
 

Hoe't de Tsjechyske crossover reizge om de passen fan Gorny Altai te feroverjen en wêrom't de pleatslike spoeken it net leuk fûnen

In Phillips -skroevedraaier stiek út it rjochter efterwiel - net oars wiene de Gorno -Altai -geasten lulk op 'e Skoda Kodiaq -bemanning. Is it om't de pleatslike befolking, de passaazjes passe, linten bine of munten litte. It aventoer einige dêr net. Wylst wy ús kollega's holpen it tsjil te feroarjen - trouwens, jo witte dat jo de kappen fan elke bout moatte ferwiderje mei spesjale pincet - in griene motorfyts omheech.

Dejingen dy't hy werom brocht liken op kweade geasten as zombies. Se ferhuzen mei muoite op in minsklike manier en mei deselde muoite útsprutsen wurden. Se woene "tsien dollar", mar se makken safolle yndruk op har kollega's dat har Kodiaq ôfskodde en, sa liket it, in snelheidsrekord op in dock sette. De griene motorfyts wie hielendal net geskikt foar de rol fan in efterfolger en stoar fuortendaliks út.

It is net foar neat dat de Yabogansky-pas berucht is, boppedat is de nauwe oandacht fan 'e geasten begryplik. Foar Gorny Altai binne auto's fan it Tsjechyske merk in seldsumheid, en dizze bysûndere grutte Kodiaq is te moai en selsbetrouwen. It is net ferrassend dat se jo wolle stekke mei in skroevedraaier, jo fersinne foar in frjemdling en eare in earbetoan yn frjemde munt.

 
Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

Underwilens krige de Kodiaq in Nizhny Novgorod-registraasje, en no is dizze bear (en dit is hoe't de namme fan 'e auto wurdt oerset út' e Inuit-taal) in Russyske bear. GAZ krige lang om let de grutte fjouwer-oandreaune auto dêr't er al lang fan dreamd hie. Mar d'r wie in tiid dat de plant út wanhoop de gearkomste fan Yndyske Mahindra SUV's naam.

De keaper wûn op syn beurt ek - mei it begjin fan 'e Russyske gearkomste giene de prizen omleech, en de beskikbere ferzjes lieten se noch mear wurde fermindere. As foardat it priiskaartsje begon op $ 25, begjint it no op $ 989. Safolle is in crossover mei mono-oandriuwing op 'e' monteurs 'mei derated nei 18 pk. 049 liter motor en yn in beskieden konfiguraasje Aktyf. Dêrnjonken waard it mooglik om in ferzje fan 125 pk te keapjen mei DSG en foartsjil oandriuwing of mei "monteurs" en alle oandriuwwielen.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Test ride Skoda Fabia: De tredde fan 'e dynasty
Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

As wy de priiskaartsjes fergelykje fan in crossover fan 150 pk mei in "robot" en fjouwertsjil - dit wiene de basisauto's earder - dan makke de Russyske gearkomste it, ôfhinklik fan 'e konfiguraasje, goedkeaper mei $ 3 -898. It begjinpriis is $ 7.

 

De rest is deselde Kodiaq as earder, mei útsûndering fan in pear punten. Plastyske bekledingen, dy't, doe't de doar iepene waard, waarden útlutsen en har râne beskerme op in strakke parkearterrein, ferdwûnen út Russyske auto's. De Tsjechen lûke har skouders op: yn ús klimaat befrearden en wigden de meganismen. It is spitich, want dat wie de coolste Kodiak-funksje yn 'e Simply Clever set fan praktyske lytse dingen.

Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

Alle oare lytse dingen binne lykwols te plak: paraplu's, in iisskraper, in útnimbere bûslampe en sa. Beskermjende bekledingen sille allinich bliuwe op auto's fan 'e Tsjechyske gearkomste - Scout, Laurin & Klement - om' e wille fan Ruslân sil nimmen se ôfhelje.

No foar de crossover kinne jo 20-inch tsjillen en bakstoelen yn sportive styl bestelle - dit is net ferrassend, sjoen it ûntstean fan in "beladen" ferzje fan 'e RS en "Kodiak" mei in koepee-lykas lichem. De sitten binne trouwens frij komfortabel en jo wurde net wurch op in lange reis.

Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

En der wie genôch te riden. Ik wie foar it earst yn Gorny Altai en fertsjintwurdige dizze republyk sûnder wegen. D'r binne in pear echte diken, mar it Chuisky-traktaat, dat Ruslân nei Mongoalje ferlit, hat in poerbêste dekking. En in protte nijsgjirrige draaien. Hjir binne net off-road, mar dykkwaliteiten fan 'e auto relevant. Se binne ek yn oarder - de grutte crossover mei lange wielbasis rydt ferrassend maklik en krekt. De stjoeringsinspanning is kalibreare, de rollen binne lyts, en de twa-liter 180-pk-motor en de agile "robot" foegje driuw ta. It stabilisaasjesysteem sil lykwols gjin frijheden tastean - "Kodiak" is net op 'e status om yn in slip te gean.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Testride Skoda Yeti 2.0 TDI: Alles yn wyt?

Sekondêre Altai-diken binne ek net min, d'r wiene ferskate kearen smoargens, mar se makken net folle yndruk. Faaks wie it krekt om't wy yn 'e Kodiak reizgen. Mei de tichte ophinging kinne jo rap oer de lânwei ride, mar weerstiet de ynfloed oant grutte en djippe gatten ferskine. De grûnferklearring wie genôch foar ús, mar nettsjinsteande de oanwêzigens fan in off-road-modus, soene wy ​​net fier fan 'e dyk moatte gean.

Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

Kodiaq is sa'n alsidich auto foar alle gelegenheden, it is stylich en rom, yndrukwekkend en freonlik, dynamysk en ekonomysk tagelyk. Hat it net barre? It bart. Fansels wiene de Tsjechen mei praktykens in bytsje te tûk. Litte wy deselde doarren bekeare dy't frieze yn it Russyske klimaat of frjemde bekerhâlders dy't jo in flesse mei ien hân iepenje kinne, mar te lyts binne foar in thermokop. De tredde rige is frij tichtby en is allinich geskikt foar bern. Jo kinne flater fine by lytse spegels, hoewol yn 'e oanwêzigens fan in efterkamera en in surround-view-systeem, is dit neidiel amper te merken.

 

De manifestaasje fan betelbere ferzjes makke de Tsjechyske crossover noch mear alsidich - om 'e wille fan' e stêd te krijen, kinne jo maklik alle-tsjil en macht opoffere. Mar de bêste Kodiaq is all-wheel drive. In ideale auto foar reizgjen, stil, noflik en frij ekonomysk - in twa-liter motor mei in ferklearre gemiddelde konsumpsje fan 7,4 liter ferbrûkt sawat 9 liter. En dan is d'r noch de disel, dy't 6,1 liter ferbrûkt yn 'e kombineare syklus.

Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

De "Kodiak" hat in protte fan alle soarten nissen, laden en tûke befestigingen binnen om elke hoemannichte bagaazje op te nimmen. Gean nei Gorny Altai út Moskou, en net fan 'e lofthaven, lykas wy diene? D'r is neat dreech. It wichtichste is dat d'r gjin griene motorfytsen binne.

TypCrossover
Ofmjittings (lingte / breedte / hichte), mm4697 / 1882 / 1655
Wielbasis mm2791
Grûnôfspraak, mm188
Koffervolumint, l233-623-1968
Gewicht fan stoeren1744 (7-sit)
Brutto gewicht2453
motortypeBenzine 4-silinder
Wurkvolume, kubike meter sm1984
Max. macht, h.p. (by rpm)180 / 3900-6000
Max. koel. momint, Nm (by rpm)320 / 1400-3940
Rydtype, oerdrachtFol, 7RKP
Max. faasje, km / o205
Fersnelling fan 0 oant 100 km / o, s8
Brânstofferbrûk, l / 100 km7,4
Priis fan, $.25 430
Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Partsnderdielen: Škoda Fabia Combi
 

 

LYKENDE ARTIKELEN
main » Test Drive » Testrit Skoda Kodiaq gearstald yn Ruslân

Add a comment