Wat is in krukas-skokdemper?

Ynhâld

Yn moderne auto's wurde faak motors ynstalleare dy't in grut oantal revolúsjes kinne krije. Fabrikanten nimme net deselde skruten oanpak foar de fabrikaazje fan konvinsjonele auto's as yn it gefal fan sportauto's. As resultaat wurde sterke trillingen generearre yn it gebiet fan 'e krukas. Se wurde feroarsake troch in hege lêst op 'e krukas. Dit kin liede ta foartidige wearze fan 'e katrol fan' e krukas.

Faak kin trilling fan 'e motor wurde assosjeare mei in steuring fan' e waskmasjine foar krukasdemping. Dit lytse diel fan 'e auto spilet eins in wichtige rol yn' e motorkrêft en it motorlibben.

Wat is in krukas-skokdemper?

Trillingen yn 'e motor liede ta wearze op lagers, riemen en sels ta brekken fan krukas mei in bepaalde snelheid. Dit is wêrom't de demperwasser hjir te rêden komt. It beskermet de motor tsjin 'e skealike effekten fan torsie-trilling en beskermet de krukas tsjin skea.

Hoe wichtich is in demperwasker?

Trilling is in yntegraal diel fan motorprestaasjes. Ekstreem hege trillingen yn 'e motor sille de motorlibben ynkoarte en liede ta rappere wearze. It is needsaaklik om dizze trillingen te minimalisearjen.

Yn 'e measte auto's kin dit wurde dien mei in dempend fleanwiel. Mar poerbêste trillingsreduksje en ek sels motorbedriuw wurdt ek berikt mei in demperwasser. De haadrol fan 'e krukaspoelie is it ferminderjen fan trilling en it ferminderjen fan motorlûd.

Demper washer apparaat

De demperwaskmasine is in elemint fan 'e riemdriuw fan in auto, of leaver, in pompedriuw, in alternator en in klimaatkompressor. It leit oan 'e foarkant fan' e krukas en dempt de produsearre trillings mei lege frekwinsje, dy't faaks wurde fûn yn dieselmotors. Har rol is dizze torsie-trillingen te minimalisearjen.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Beskriuwing en apparaat fan anty-stellerij-systemen
Wat is in krukas-skokdemper?

It is makke fan in bûtenste metalen hoepel dy't de riem, rubberen kearn en it binnenste metalen diel herberget. It is it rubber tusken de twa dielen fan 'e waskmasine dy't fungeart as in trillingsdemper. Fanwegen de fleksibiliteit moat it faaks wurde ferfongen, om't it materiaal oer tiid gewoan brekt of stiif wurdt.

Bânskea sil resultearje yn lûd lûd, glêdens en trilling, skea oan de generatorskyf en dêrom de generator sels.

De demperwasser is fan twa soarten - sletten en iepen. De iepen demperwasser komt it meast foar yn benzinemotors. De sluten waskmasjine wurdt benammen brûkt yn dieselmotors.

Meast foarkommende problemen foar demperwassers

Soms sille de metalen en rubberen ûnderdielen fan 'e demperwasker fan elkoar loskomme. Nei ferrin fan tiid sil it rubberen diel fan 'e waskmasine ferhurdje en barste. Dit komt troch de fergrizing fan 'e dempingsmaterialen en ferhege motorspanning.

Wat is in krukas-skokdemper?

Elke meganyske ferfoarming, ferfoarming en lytse barsten betsjutte dat it tiid is om it te ferfangen. Oars sil it elastysk materiaal spielje en sil it stasjon stopje mei wurkjen.

De bân op 'e dempingswasser kin ek beskeadige wurde as de motor faak draait. Yn sokke gefallen ferskine gruttere skuorren. Dizze fouten feroarsaakje lûder lûd dan normaal as de motor draait, en dêrom heftiger trilling.

Fanwegen it feit dat de efterkant fan 'e demperwasser hiel ticht by de motor leit, wurdt hy bleatsteld oan hege thermyske spanning. Dizze faktor makket it elastysker.

Elke 60 km. it waskjen fan 'e waskmasine te beskeadigjen, lykas corrosie of barsten, wurdt oanrikkemandearre. Gemiddeld nei 000 km. in plande ferfanging fan it diel moat wurde útfierd.

Wat is in krukas-skokdemper?

As wy ûnderhâld fan demperwask negearje en net regelmjittich kontrolearje op skea, sil it hurder ferslite dan normaal en sil resultearje yn motorskea en djoere reparaasjes.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Alles wat jo witte moatte oer de H4-lamp

In oare oarsaak fan te betide skea oan 'e demperwasker kin in ferkearde ynstelling fan it motorkoppel wêze.

Tips foar demperwaskersoarch

As jo ​​de folgjende symptomen sjogge by fisuele ynspeksje, is it tiid om it te ferfangen troch in nije:

  • Kraken yn 'e rubberpakking fan' e waskmasine;
  • Dielen fan 'e rubberen kearn ûntbrekke en syn foarm wurdt merkber feroare;
  • De oandriuwriem is net strak genôch;
  • De montagegatten op 'e damperwask binne beskeadige;
  • Roestfoarming op it oerflak fan de demperwasser;
  • Brutsen as losse generatorferbiningen;
  • Sichtber beskeadige en barste bussen op 'e waskmasine;
  • Folsleine skieding fan 'e rubberen kearn fan' e waskmasine.
Wat is in krukas-skokdemper?

Hjir binne wat rjochtlinen foar de soarch en ferfanging fan de krukaswasser:

  • By it ferfangen fan de alternator en de spanriem moat de demperwasker ek wurde ferfongen. It is oan te rieden om it te feroarjen, ûnôfhinklik oft d'r sichtbere tekens binne fan skea neidat ús auto 120 km hat riden.
  • Pas de demperwasser altyd oan jo auto oan neffens de ynstruksjes fan de fabrikant.
  • Soms wurdt it oan 'e motor befette mei elastyske bouten fan rubber. Se moatte elke kear wurde ferfongen troch nije.
  • Regelmjittige ferfanging fan de krukas-skokdemper sil skea oan it gasferdielingssysteem foarkomme.
  • Snelle fersnelling begelaat troch in hommelse stop fan 'e auto, dy't diel útmakket fan in sportive rydstyl, is in betingst foar rappe wearze fan' e demperskyf.
  • Lûk de motor net te draaien, wat yn 'e winter algemiene praktyk is foar de measte bestjoerders.
  • Pas op by falske waskmasines foar falske modellen dy't gjin rubberkern hawwe. Sokke waskmasines binne gjin trillingsdemping.
LYKENDE ARTIKELEN
main » artikels » Wat is in krukas-skokdemper?

Add a comment