ZAZ

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Nom:ZAZ
Année de fondation:1863
Fondateur:Abraham Coop
Fait parti:UkrAvto
Localisation:UkraineZaporozhye
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Histoire de la marque automobile ZAZ

Contenu FondateurEmblèmeHistoire des voitures ZAZQuestions et réponses : L'usine automobile de Zaporozhye (abréviation ZAZ) est une entreprise de production automobile construite pendant l'URSS sur le territoire de l'Ukraine dans la ville de Zaporozhye. Le vecteur de production est destiné aux voitures, bus et camionnettes. Il existe plusieurs versions de la création de l'usine : La première est basée sur le fait que l'usine a été créée à l'origine, dont la spécialisation était la production de machines agricoles. Cette société a été fondée par l'industriel hollandais Abraham Koop en 1863. Dans la deuxième variante, la date de fondation tombe à 1908 avec la fondation de l'usine de moteurs Melitopol, qui à l'avenir était le fournisseur des unités de puissance produites à ZAZ. La troisième option est liée à 1923, lorsque la société spécialisée dans les machines agricoles Koopa a changé son nom en Kommunar. Nikita Khrouchtchev a eu l'idée de démarrer la production de voitures dans cette usine. Les premières versions de voitures étaient de petite taille identiques à «l'idéologie Khrouchtchev» dans l'incarnation des appartements de petite taille de cette époque. Déjà à l'automne 1958, le gouvernement de l'URSS a adopté une résolution pour changer le vecteur de production de Kommunar des machines agricoles à la création de petites voitures. Le processus de conception des futurs modèles de voitures a commencé. Les grands principes de production étaient la compacité, la compacité, la simplicité et la légèreté de la voiture. Le modèle de la société italienne Fiat a été pris comme prototype du futur modèle. La création de la voiture a commencé en 1956 et l'année suivante, le modèle 444 est sorti. Le célèbre Moskvich 444 correspondait à presque toutes les caractéristiques du modèle prototype. Initialement, le modèle devait être assemblé à l'usine de Moscou MZMA, mais en raison de la lourde charge, le projet a été transféré à Kommunar. Quelques années plus tard, la production d'un autre modèle sous-compact a commencé, la voiture ZAZ 965 était populairement surnommée "Humpbacked", en raison de la carrosserie. Et derrière lui, un modèle ZAZ 966 a également été produit, mais elle n'a vu le monde que 6 ans plus tard en raison de considérations économiques des autorités, qui considéraient qu'il était impensable de produire des voitures chaque année. Selon l'histoire, chaque nouveau modèle publié a été testé en Kryml par le gouvernement, à l'époque Nikita Khrouchtchev était le président du Conseil des ministres. Lors d'un tel événement, le 965 a été nommé "Zaporozhets". En 1963, l'idée de concevoir une petite voiture à traction avant est posée. L'organisateur de cette idée était l'ingénieur Vladimir Stoshenko, et après quelques années, plusieurs modèles ont été produits. De plus, en plus de la production de voitures, la production de camionnettes et de camions a commencé. En 1987, le célèbre "Tavria" a vu le monde. Après l'effondrement de l'URSS, des problèmes financiers ont commencé à ZAZ. Il a été décidé de trouver un partenaire en la personne d'une société étrangère et d'organiser leur propre entreprise. Un moment important dans l'histoire de l'entreprise a été la coopération avec Daewoo. Et ZAZ a commencé à assembler des modèles de cette société sous licence. Et en 2003, deux événements importants ont eu lieu: la société a changé de forme de propriété et est devenue CJSC Zaporozhye Automobile Building Plant et la conclusion d'un contrat avec le constructeur automobile allemand Opel. Cette coopération a eu un grand impact sur la production de voitures, car l'accès aux nouvelles technologies de la société allemande a été ouvert. Le processus de production a été grandement amélioré. En plus de la production de voitures Daewoo et Opel, la production de voitures du groupe KIA a démarré en 2009. En 2017, la production de voitures a été arrêtée, mais la production de pièces détachées ne s'est pas arrêtée. Et en 2018, il a été déclaré en faillite. Le fondateur de l'usine de construction automobile de Zaporozhye a été créé par les autorités soviétiques. Emblème L'emblème ZAZ a un ovale avec un cadre en métal argenté à l'intérieur duquel se trouvent deux bandes métalliques allant du bas à gauche de l'ovale jusqu'à la droite. Initialement, l'emblème était présenté comme la personnification de la centrale hydroélectrique de Zaporozhye. L'histoire des voitures ZAZ À l'automne 1960, ZAZ a lancé le modèle ZAZ 965. L'originalité du corps lui a valu la renommée avec le surnom de "Hunchback". En 1966, une ZAZ 966 avec une carrosserie berline avec un moteur de 30 chevaux est sortie, un peu plus tard, une version modifiée équipée d'une unité de puissance de 40 chevaux, capable de vitesses jusqu'à 125 km / h. ZAZ 970 était un camion avec un petit ascenseur. Toujours à cette époque, la fourgonnette 970B et le modèle 970 V, un minibus à 6 places, ont été produits. La dernière voiture «domestique» avec un moteur situé dans le compartiment arrière était le modèle ZAZ 968M. La conception de la voiture était obsolète et très simple, ce qui appelait le modèle parmi les gens "Soapbox". En 1976, une berline à traction avant a été développée et une voiture à hayon équipée d'une transmission intégrale a été développée. Ces deux modèles sont devenus la base de la création de "Tavria". 1987 a été le début du même "Tavria" dans le modèle ZAZ 1102, qui a un beau design et un prix économique. 1988 a été conçu par "Slavuta" sur la base de "Tavria", équipé d'une carrosserie de berline. Pour les besoins de l'usine, une modification du modèle 1991 M - 968 PM a été produite en 968, équipée d'une carrosserie de camionnette sans cabine arrière. La coopération avec Daewoo a abouti à la sortie de modèles tels que ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana). Questions et réponses : Que produit ZAZ 2021 ? En 2021, l'usine automobile de Zaporozhye produira de nouveaux bus pour la région et produira également le bus «suburbain» ZAZ A09. La particularité de ce bus dans le moteur et la transmission de Mercedes-Benz. Quelles voitures ZAZ auto produit-elle ? Cette usine a commencé à assembler Lada Vesta, X-Ray et Largus. Outre le développement de nouveaux modèles ZAZ et la production de bus, des crossovers français Renault Arkana sont assemblés à l'usine. Quand ZAZ a-t-il fermé ? La dernière voiture domestique avec une disposition de moteur arrière ZAZ-968M est sortie en 1994 (1er juillet). En 2018, l'usine a cessé d'assembler des voitures ukrainiennes.

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