Roue de secours ... Et si ce n'est pas là?
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Roue de secours ... Et si ce n'est pas là?

De nombreux conducteurs prennent la roue de secours pour acquise, comme une pompe ou un jeu de clés. Il repose dans le coffre pour lui-même jusqu'à une occasion convenable. Mais tout le monde ne considère pas qu'il est important de le vérifier régulièrement.

L'issue d'une situation d'urgence associée à une roue crevée dépend du bon état de la roue de secours. Que vous résolviez rapidement ce petit problème en cas d'accident de la circulation ou que vous passiez des heures dans votre voiture à attendre de l'aide.

Roue de secours ... Et si ce n'est pas là?

Fonction de roue de secours

Dans le passé, les pneus de secours étaient complètement identiques et interchangeables avec les autres. Aujourd'hui, la plupart des constructeurs automobiles équipent les voitures d'un pneu de secours de forme et de taille différentes des roues standard.

Roue de secours ... Et si ce n'est pas là?

Ces pneus de secours sont uniquement destinés à un usage d'urgence et comportent certaines restrictions d'utilisation. Par exemple, avec un passager clandestin, la voiture doit se déplacer à une certaine vitesse et non sur une longue distance.

Que devez-vous savoir sur un passager clandestin?

Lorsque vous parlez de pneus de secours plus petits, il est important de savoir ce qui suit.

1 Vitesse et distance

Habituellement, lorsque vous conduisez avec une roue de secours, la limite de vitesse est de 80 km / h (dans certains cas - 50). La conduite avec une roue de secours peut affecter les performances dynamiques du véhicule, en particulier à haute vitesse.

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Il peut également y avoir des restrictions sur la distance maximale que vous pouvez parcourir avec votre roue de secours.

2 Alternative à la roue de secours

Les constructeurs ont de plus en plus l'idée d'exclure la roue de secours de l'ensemble complet. Au lieu de cela, ils proposent des solutions alternatives. Bien entendu, certaines voitures modernes ont pour fonction de vulcaniser et de gonfler les pneus pendant la conduite. Mais cette technologie est encore trop chère pour l’automobiliste moyen.

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Pneu auto-cicatrisant de Goodyear

Une autre alternative est un kit de réparation - les soi-disant lacets séchés à la main. Même s'il n'y a pas d'argent pour acheter un pneu de secours, vous pouvez toujours avoir ce kit avec vous.

En cas de crevaison du pneumatique à l'aide d'une sorte de "poinçon", le trou est rempli d'un matériau spécial. Lors du gonflage du pneu, il obstrue la crevaison et vous permet de parcourir une distance suffisante jusqu'à la station service la plus proche. Tout conducteur peut se permettre un tel kit et apprendre à l'utiliser est une tâche simple.

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3 Combien de temps pouvez-vous monter sur le quai?

Les pneus de secours de plus petite largeur ne sont utilisés qu'en cas d'urgence. Le maximum auquel ils sont destinés est de se rendre au service de pneus le plus proche. Ne comptez pas tout le temps sur votre pneu de secours.

S'il s'est effondré, découvrez quelle en est la raison. En cas de crevaison, il doit être vulcanisé ou remplacé par un neuf. Le maximum que vous pouvez conduire sur une telle roue est de 5 XNUMX kilomètres (mais pas en un seul voyage).

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