WhaTTz lance une gamme de scooters électriques en France

WhaTTz, propriété du groupe chinois LVNENG, fait ses débuts sur le marché français des scooters électriques, annonçant le lancement de ses deux premiers modèles, le YeSsS et le e-street.

Comme souvent, ces nouvelles trottinettes électriques arrivent en France par l'intermédiaire d'un importateur. Alors que DIP travaille avec Ecomoter sur sa gamme de trottinettes électriques Orcal, c'est 1Pulsion qui décide de lancer la commercialisation de la gamme Whattz en France.

OUI

Biplace homologué dans la catégorie des scooters électriques équivalents 50cc, le YeSsS est le modèle Whattz d'entrée de gamme. Alimenté par un moteur de 1750 watts fourni par le fournisseur allemand Bosch et intégré à la roue arrière, le scooter électrique Whattz propose deux modes de conduite : Eco et Normal.

Quant à la batterie, la batterie lithium-ion utilise des cellules fournies par le groupe japonais Panasonic. Amovible, il pèse 11,8 kg et, selon les données fournies par le constructeur, offre une autonomie de 50 à 60 kilomètres.

Décliné en trois coloris (noir, blanc et gris), le Whattz YeSsS démarre à 2390 XNUMX € hors bonus environnemental.

 

rue électronique

Légèrement plus cher que WhaTTz E-street démarre à 2880 euros hors bonus. Également homologuée en catégorie équivalente 50 cm3, la machine est propulsée par un moteur Bosch de 1,6 kW avec une batterie de 60 kWh pour une autonomie allant jusqu'à XNUMX kilomètres.

Pour les cyclistes passionnés, le Wattz e-Street est également disponible dans une version avec une batterie de 3,2 kWh. Baptisée e-Street+ et vendue 3570 120 XNUMX euros hors bonus, elle porte l'autonomie théorique de la voiture à XNUMX kilomètres.