Volkswagen retire du marché ses sportives à essence
Teneur
Le groupe automobile Volkswagen prend des mesures pour électrifier ses modèles sportifs afin d'éliminer progressivement les véhicules à essence du marché. Elle a une nouvelle stratégie.
L'électrification bat son plein, et c'est très clair pour le constructeur allemand qui dit petit à petit adieu aux moteurs de ses sportives à essence.
Un excellent exemple est l'Audi Q4 e-tron, qui aura bientôt une version électrique qui aura un prix abordable pour pouvoir se positionner sur le marché des voitures électrifiées.
Cette situation pourrait signifier que la firme allemande propriétaire d'Audi commence à dire adieu aux voitures de sport à essence pour faire place entièrement à la ligne électrique.
Nouveaux modèles électriques de Volkswagen
Pour l'instant, Audi a annoncé que les A1 et Q2, ses plus petits modèles, n'auront pas de nouvelles générations mais seront remplacés par des véhicules électriques.
Autre annonce de la firme allemande, selon le site Auto Motor und Sport, l'Audi A3 Sedan n'aura plus de version à moteur essence puisque le modèle sera entièrement électrique.
Le groupe Volkswagen prépare sa stratégie "New Car", qui comprend l'électrification de ses modèles, qui remplaceront progressivement les moteurs à combustion interne à essence.
Le nouveau système et la nouvelle stratégie de Volkswagen
Le nouveau modèle A3 sera construit sur la plate-forme de systèmes évolutifs (SSP) du groupe Volkswagen, qui est en cours de développement pour prendre en charge les véhicules électriques dans le cadre de sa nouvelle stratégie.
Mais le premier modèle avec SSP sera le Volkswagen Project Trinity, un véhicule électrique de nouvelle génération qui établira de nouvelles normes en termes de vitesse de charge et d'autonomie.
La société allemande a souligné que la Trinity disposera de mises à jour logicielles nécessitant peu ou pas de remplacement du matériel d'usine, un avantage pour les nouveaux propriétaires de voitures.
Mise à jour du logiciel
L'électrification est le pari de Volkswagen car la Trinity sera lancée avec une technologie autonome de niveau 2, puis cédera la place à une mise à niveau de niveau 4 qui sera sans fil.
Revenant à l'A3, la firme allemande n'a pas révélé de nom, qui pourrait être l'A3e-tron, ni s'il y aura deux versions à hayon et berline.
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