Types, dispositif et principe de fonctionnement des préchauffeurs de moteur
Dispositif de voiture,  Équipement électrique du véhicule

Types, dispositif et principe de fonctionnement des préchauffeurs de moteur

Dans des conditions hivernales froides, le démarrage du moteur devient un véritable défi pour le conducteur et le groupe propulseur lui-même. Dans ce cas, un dispositif spécial vient à la rescousse - un préchauffeur de moteur.

But des préchauffeurs

On pense que chaque démarrage «à froid» du moteur réduit sa ressource de 300 à 500 kilomètres. L'unité motrice est soumise à de fortes sollicitations. L'huile visqueuse n'entre pas dans les couples de frottement et est loin d'avoir des performances optimales. De plus, une grande quantité de carburant est consommée pour réchauffer le moteur à une température acceptable.

En général, il est difficile de trouver un conducteur qui aime être dans une voiture froide en attendant que le moteur atteigne la bonne température. Idéalement, tout le monde veut monter dans une voiture avec un moteur déjà réchauffé et un intérieur chaleureux et partir tout de suite. Une telle opportunité est fournie par l'installation d'un préchauffeur de moteur.

Sur le marché moderne des chauffages de voiture, différents modèles sont présentés - de l'étranger au domestique, du bon marché au cher.

Types de préchauffeurs

Toute la variété de ces systèmes peut être divisée en deux catégories:

  • autonome;
  • dépendant (électrique).

Chauffages autonomes

La catégorie des appareils de chauffage autonomes comprend:

  • liquide;
  • l'air;
  • accumulateurs thermiques.

air le chauffage agit comme un chauffage supplémentaire pour chauffer l'habitacle. Il ne chauffe pas ou ne chauffe pas le moteur, mais seulement légèrement. Dans de tels dispositifs, il y a une chambre de combustion, où le mélange air-carburant est fourni à l'aide d'une pompe à carburant et d'une prise d'air de l'extérieur. L'air déjà chauffé est fourni à l'intérieur du véhicule. L'appareil est alimenté par une batterie 12V / 24V, en fonction de la taille du véhicule et de la puissance requise. Il est installé principalement à l'intérieur du véhicule.

Liquide les appareils de chauffage aident à réchauffer non seulement l'intérieur, mais surtout le moteur. Ils sont installés dans le compartiment moteur du véhicule. Le réchauffeur communique avec le système de refroidissement du moteur. L'antigel est utilisé pour le chauffage, qui passe à travers le radiateur. La chaleur générée par l'échangeur de chaleur chauffe l'antigel. Une pompe à fluide aide à faire circuler les fluides dans le système. L'air chaud est fourni à l'habitacle au moyen d'un ventilateur dont le moteur électrique est alimenté par le réseau électrique du véhicule. Les appareils de chauffage utilisent leur propre chambre de combustion et une unité de commande qui contrôle l'alimentation en carburant, le processus de combustion et la température.

La consommation de carburant du chauffe-eau dépendra du mode de fonctionnement. Lorsque le liquide chauffe jusqu'à 70 ° C - 80 ° C, le mode économie est activé. Une fois la température baissée, le préchauffeur redémarre automatiquement. La plupart des appareils liquides fonctionnent selon ce principe.

Accumulateurs de chaleur pas aussi courants, mais ce sont aussi des dispositifs de réchauffement autonomes. Ils sont disposés selon le principe d'un thermos. Ils représentent un réservoir supplémentaire dans lequel se trouve le liquide de refroidissement chauffé. Il y a une couche de vide autour des canaux avec le liquide, ce qui ne lui permet pas de se refroidir rapidement. Pendant le mouvement, le fluide circule pleinement. Il reste dans l'appareil lorsqu'il est stationné. L'antigel reste chaud jusqu'à 48 heures. La pompe alimente le moteur en fluide et se réchauffe rapidement.

La principale exigence pour de tels dispositifs est la régularité des déplacements. Lors de fortes gelées, le liquide refroidira plus rapidement. Il est conseillé d'utiliser la voiture tous les jours. En outre, l'appareil prend beaucoup de place.

Radiateurs électriques

Le principe de fonctionnement des analogues électriques peut être comparé aux chaudières conventionnelles. L'appareil avec un élément chauffant est connecté au bloc moteur. L'appareil est alimenté par une alimentation domestique 220V. La spirale se réchauffe et réchauffe progressivement l'antigel. La circulation du liquide de refroidissement est due à la convection.

Le préchauffage avec des appareils électriques prend plus de temps et n'est pas aussi efficace. Mais ces appareils bénéficient d'un prix abordable et d'une facilité d'installation. La dépendance à l'égard du point de vente devient leur principal inconvénient. Un radiateur électrique peut chauffer le liquide jusqu'au point d'ébullition, c'est pourquoi une minuterie est fournie avec l'appareil. Avec son aide, vous pouvez régler le temps de préchauffage requis.

Principaux fabricants et modèles de radiateurs autonomes

Sur le marché des appareils de chauffage à liquide et à air, les positions de leader sont depuis longtemps occupées par deux sociétés allemandes: Webasto et Eberspacher. Teplostar est l'un des producteurs nationaux.

Chauffages Webasto

Ils sont fiables et économiques. Leurs produits coûtent quelque peu moins cher que leurs concurrents. Dans la gamme des appareils de chauffage de Webasto, il existe de nombreux modèles qui diffèrent par leur puissance. Pour voitures, camions, bus, équipements spéciaux et yachts.

Modèle Thermo Top Evo Comfort + de Webasto convient aux voitures avec une cylindrée jusqu'à 4 litres. C'est l'option la plus populaire. Il existe des variétés pour les moteurs à essence et diesel. Puissance 5 kW. Alimentation - 12V. La consommation de carburant pour 20 minutes de préchauffage est de 0,17 litre. Il existe une option pour réchauffer la cabine.

Réchauffeurs Eberspächer

Cette société produit également des appareils de chauffage de haute qualité et économiques pour tous les types de transport. Les chauffe-liquides sont de la marque Hydronic.

Modèle Eberspacher HYDRONIQUE 3 B4E idéal pour les voitures particulières d'un volume allant jusqu'à 2 litres. Puissance - 4 kW, alimentation - 12V. Consommation de carburant - 0,57 l / h. La consommation dépend du mode de fonctionnement.

Il existe des modèles plus puissants pour les petites voitures telles que HYDRONIQUE B5W S... Puissance - 5 kW.

Appareils de chauffage Teplostar

Teplostar est un fabricant national d'appareils de chauffage analogues Webasto et Eberspacher. Les prix de leurs produits diffèrent considérablement de ceux de leurs concurrents pour le mieux, mais leur qualité est quelque peu inférieure. Les chauffe-liquides sont produits sous la marque BINAR.

Un modèle populaire est BINAR-5S-CONFORT pour les petits véhicules d'un volume jusqu'à 4 litres. Il existe des options essence et diesel. Puissance - 5 kW. Alimentation - 12V. Consommation d'essence - 0,7 l / h.

Modèle Teplostar Chauffe-moteur diesel 14ТС-10-12-С Est un appareil de chauffage puissant avec une alimentation 24V et une puissance de 12 kW - 20 kW. Fonctionne à la fois sur le diesel et l'essence. Convient aux bus, camions et véhicules spéciaux.

Principaux fabricants de radiateurs électriques

Parmi les fabricants de radiateurs électriques dépendants figurent DEFA, Severs et Nomacon.

Chauffages DEFA

Ce sont des modèles compacts alimentés en 220V.

Modèle DEFA 411027 a une petite taille et est facile à utiliser. Pendant le fonctionnement, l'huile est chauffée. Pour se réchauffer à des températures inférieures à -10 ° C, il faut en moyenne une demi-heure de fonctionnement du réchauffeur.

Vous pouvez également mettre en évidence la cabine et le chauffage du moteur. Temps de chauffe WarmUp 1350 Futura... Alimenté par secteur et batterie.

Chauffages de la société Severs

L'entreprise fabrique des préchauffeurs. Une marque populaire est Severs-M... Il est compact et facile à installer. Puissance - 1,5 kW. Alimenté par l'énergie domestique. Chauffe jusqu'à 95 ° C, puis le thermostat fonctionne et éteint l'appareil. Lorsque la température descend à 60 ° C, l'appareil s'allume automatiquement.

Modèle Severs 103.3741 a des caractéristiques similaires à Severs-M. Diffère en mode de fonctionnement. En moyenne, il faut 1 à 1,5 heure pour réchauffer le moteur. L'appareil est protégé contre l'humidité et les courts-circuits.

Chauffages Nomacon

Modèle Nomakon PP-201 - un petit appareil compact. Installé sur le filtre à carburant. Il peut fonctionner à partir d'une batterie ordinaire et d'un réseau domestique.

Quel préchauffeur est le meilleur

Tous les dispositifs ci-dessus ont leurs propres avantages et inconvénients. Les appareils de chauffage autonomes liquides tels que Webasto ou Eberspacher sont très bons, mais ils sont assez chers. Le coût moyen commence à partir de 35 000 roubles et plus. Bien sûr, si le conducteur est capable d'installer de tels appareils, il bénéficiera d'un confort maximal. Les appareils sont contrôlés depuis l'habitacle, via un smartphone et une télécommande porte-clés. Personnalisable à volonté.

Les radiateurs électriques offrent des économies de coûts significatives. Leur coût commence à partir de 5 000 roubles. Certains modèles se montrent assez bien dans la pratique, mais ils dépendent du point de vente. Vous devez avoir accès à l'électricité. C'est leur moins.

Les accumulateurs thermiques n'utilisent aucune ressource, mais dépendent de la régularité des déplacements. Si vous conduisez tous les jours, ces appareils vous conviendront bien. Les prix pour eux sont tout à fait raisonnables.

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