Types, dispositif et principe de fonctionnement du servomoteur pour le démarrage du moteur

De nombreux conducteurs dans leur pratique ont été confrontés à une décharge de batterie, surtout en hiver. La batterie accrochée ne veut en aucun cas faire tourner le démarreur. Dans de tels cas, vous devez rechercher un donneur pour «l'éclairage» ou mettre la batterie en charge. Un démarreur-chargeur ou un booster peut également aider à résoudre ce problème. Il sera discuté plus tard dans l'article.

Qu'est-ce qu'un démarreur-chargeur

Un démarreur-chargeur (ROM) aide une batterie déchargée à démarrer le moteur ou le remplace complètement. Un autre nom pour l'appareil est «Booster» (de l'anglais booster), qui signifie tout appareil auxiliaire ou amplificateur.

Je dois dire que l'idée même des chargeurs de démarrage est complètement nouvelle. Si vous le souhaitez, les anciennes ROM peuvent être assemblées de vos propres mains. Mais c'étaient des véhicules encombrants et lourds. Il était extrêmement gênant ou tout simplement impossible de le transporter avec vous tout le temps.

Tout cela a changé avec l'avènement des batteries lithium-ion. Les batteries fabriquées à l'aide de cette technologie sont utilisées dans les smartphones modernes et autres technologies numériques. On peut dire qu'avec leur apparition il y a eu une révolution dans le domaine des batteries. La prochaine étape du développement de cette technologie a été l'émergence de batteries lithium-polymère (Li-pol, Li-polimer, LIP) et lithium-fer-phosphate (LiFePO4, LFP) améliorées.

Les blocs d'alimentation utilisent souvent des batteries au lithium polymère. Ils sont appelés «puissance» du fait qu'ils sont capables de délivrer un courant important, plusieurs fois supérieur à la valeur de leur propre capacité.

Les batteries au lithium fer phosphate sont également utilisées pour les boosters. La principale différence entre ces batteries est une tension stable et constante à la sortie de 3-3,3V. En connectant plusieurs éléments, vous pouvez obtenir la tension souhaitée pour le réseau automobile de 12V. LiFePO4 est utilisé comme cathode.

Les batteries au lithium polymère et au lithium fer phosphate sont de taille compacte. L'épaisseur de la plaque peut être d'environ un millimètre. En raison de l'utilisation de polymères et d'autres substances, il n'y a pas de liquide dans la batterie, elle peut prendre presque toutes les formes géométriques. Mais il y a aussi des inconvénients, que nous examinerons plus tard.

Types de dispositifs pour démarrer le moteur

Les plus modernes sont considérés comme des ROM de type batterie avec des batteries lithium-fer-phosphate, mais il en existe d'autres types. En général, ces appareils peuvent être divisés en quatre types:

• transformateur;
• condenseur;
• impulsion;
• rechargeable.

Tous, d'une manière ou d'une autre, fournissent des courants d'une certaine force et tension pour diverses électrotechniques. Examinons chaque type plus en détail.

Transformateur

Les ROM de transformateur convertissent la tension secteur en 12 V / 24 V, la rectifient et la fournissent à l'appareil / aux bornes.

Ils peuvent charger des batteries, démarrer le moteur et également être utilisés comme machines à souder. Ils sont durables, polyvalents et fiables, mais nécessitent une tension secteur stable. Ils peuvent démarrer presque tous les transports, jusqu'à un KAMAZ ou une excavatrice, mais ils ne sont pas mobiles. Par conséquent, les principaux inconvénients des ROM de transformateurs sont les grandes dimensions et la dépendance au secteur. Ils sont utilisés avec succès dans les stations-service ou simplement dans les garages privés.

Condenseur

Les démarreurs à condensateur ne peuvent que démarrer le moteur, pas charger la batterie. Ils fonctionnent sur le principe de l'action impulsionnelle des condensateurs de haute capacité. Ils sont portables, de petite taille, se chargent rapidement, mais présentent des inconvénients importants. C'est tout d'abord un danger d'utilisation, une mauvaise maintenabilité, une faible efficacité. De plus, l'appareil est cher, mais ne donne pas le résultat escompté.

Impulsion

Ces appareils disposent d'un onduleur haute fréquence intégré. Tout d'abord, l'appareil augmente la fréquence du courant, puis diminue et se redresse, donnant la tension requise à la sortie pour démarrer le moteur ou la charge.

Les ROM Flash sont considérées comme une version plus avancée des chargeurs conventionnels. Ils diffèrent par leurs dimensions compactes et leur faible coût, mais là encore, l'autonomie est insuffisante. L'accès au secteur est requis. De plus, les ROM à impulsions sont sensibles aux températures extrêmes (froid, chaleur), ainsi qu'aux chutes de tension dans le réseau.

Rechargeable

Nous parlons de ROM de batterie dans cet article. Ce sont des appareils portables plus avancés, modernes et compacts. La technologie Booster progresse rapidement.

Appareil d'appoint

Le démarreur et le chargeur lui-même sont une petite boîte. Modèles professionnels de la taille d'une petite valise. À première vue, beaucoup doutent de son efficacité, mais c'est en vain. À l'intérieur se trouve le plus souvent une batterie au lithium fer phosphate. L'appareil comprend également:

• unité de contrôle électronique;
• module de protection contre les courts-circuits, les surcharges et les inversions de polarité;
• indicateur de mode / charge (sur le boîtier);
• Entrées USB pour charger d'autres appareils portables;
• lampe de poche

Les crocodiles sont connectés au connecteur sur le corps pour se connecter aux bornes. Le module convertisseur convertit 12 V en 5 V pour le chargement USB. La capacité d'une batterie portable est relativement petite - de 3 A * h à 20 A * h.

Comment ça marche?

Rappelons que le booster est capable de délivrer à court terme de gros courants de 500A-1A. Habituellement, l'intervalle de son application est de 000 à 5 secondes, la durée du défilement ne dépasse pas 10 secondes et pas plus de 10 tentatives. Il existe de nombreuses marques de boosters, mais presque toutes fonctionnent sur le même principe. Considérons le fonctionnement de la ROM "Parkcity GP5". Il s'agit d'un appareil compact capable de charger des gadgets et d'autres appareils.

La ROM fonctionne selon deux modes:

1. "Démarrer le moteur";
2. "Passer outre".

Le mode «Démarrer le moteur» est conçu pour aider une batterie déchargée, mais pas complètement «morte». La limite de tension aux bornes dans ce mode est d'environ 270A. Si le courant augmente ou si un court-circuit se produit, la protection est immédiatement déclenchée. Un relais à l'intérieur de l'appareil déconnecte simplement la borne positive, sauvant l'appareil. L'indicateur sur le booster indique l'état de charge. Dans ce mode, il peut être utilisé plusieurs fois en toute sécurité. L'appareil devrait facilement faire face à une telle tâche.

Le mode Override est utilisé sur une batterie vide. Après l'activation, le booster commence à fonctionner à la place de la batterie. Dans ce mode, le courant atteint 400A-500A. Il n'y a pas de protection aux bornes. Un court-circuit ne doit pas être autorisé, vous devez donc connecter étroitement les crocodiles aux bornes. L'intervalle entre les applications est d'au moins 10 secondes. Le nombre de tentatives recommandé est de 5. Si le démarreur tourne et que le moteur ne démarre pas, la raison peut être différente.

Il est également déconseillé d'utiliser le booster au lieu de la batterie, c'est-à-dire en le retirant. Cela peut endommager l'électronique de la voiture. Pour se connecter, il suffit de fixer les crocodiles dans la séquence plus / moins.

Il peut également y avoir un mode Diesel, qui assure le préchauffage des bougies de préchauffage.

Avantages et inconvénients des boosters

La principale caractéristique du booster est la batterie, ou plutôt plusieurs batteries. Ils présentent les avantages suivants:

• de 2000 à 7000 cycles de charge / décharge;
• longue durée de vie (jusqu'à 15 ans);
• à température ambiante, il ne perd que 4 à 5% de sa charge par mois;
• tension toujours stable (3,65 V dans une cellule);
• la capacité de donner des courants élevés;
• température de travail de -30 ° C à + 55 ° C;
• mobilité et compacité;
• d'autres appareils portables peuvent être chargés.

Les inconvénients sont les suivants:

• en cas de gel sévère, il perd de sa capacité, en particulier les batteries lithium-ion, ainsi que les batteries des smartphones en cas de gel. Les batteries au lithium fer phosphate sont plus résistantes au froid;
• pour les voitures d'une cylindrée supérieure à 3-4 litres, un appareil plus puissant peut être nécessaire;
• prix assez élevé.

En général, les appareils tels que les ROM modernes sont des appareils utiles et nécessaires. Vous pouvez toujours charger votre smartphone ou même l'utiliser comme source d'alimentation à part entière. Dans une situation critique, cela aidera à démarrer le moteur. L'essentiel est de respecter strictement la polarité et les règles d'utilisation du chargeur de démarrage.