Unification du réseau de recharge : interaction, direction vers l'avenir

Le décret sur l'interaction entre les différents réseaux de bornes électriques entrera en vigueur d'ici fin 2015. Ce projet permettra certainement aux propriétaires de véhicules électriques de se déplacer davantage. Le problème lié à l'autonomie insuffisante de ces machines n'est pas encore résolu.

Introduction à la compatibilité

Le gouvernement envisage de prendre un décret instaurant l'interopérabilité entre les différents réseaux de bornes électriques existant en France. Une directive européenne en ce sens a déjà été publiée au début du dernier trimestre 2014. On parle alors du développement d'une sorte de groupement de cartes bancaires pour les véhicules électriques.

Cette interopérabilité vise en partie à permettre aux propriétaires de véhicules électriques de se déplacer sur tout le territoire sans s'inscrire auprès de différents opérateurs (collectivités locales, EDF, Bolloré…).

Gireve pour la meilleure organisation

Gireve est une plateforme d'échange de données conçue de manière similaire au modèle de regroupement de cartes bancaires. Cet outil permettra notamment aux opérateurs de bien répartir les paiements des clients.

Gireve compte actuellement 5 actionnaires, à savoir la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, la Caisse des Dépôts et EDF.

Augmentation des ventes

Dans ce projet d'engagement, nous voyons également un moyen d'augmenter les ventes de véhicules électriques. Gilles Bernard, numéro 1 chez Gireve, a déclaré qu'offrir aux clients un service continu à travers le pays élimine la peur de la panne, qui est le premier facteur qui explique le ralentissement actuel des ventes de ces véhicules.

Tous les yeux sur Bolloré

Avec la certification « opérateur national » en janvier 2015, Bolloré risque de devenir un frein à ce projet d'interopérabilité. Les observateurs ne voient pas bien que cet opérateur partage ses données après avoir fait un gros pari sur son propre réseau. De plus, Bolloré n'est pas encore membre de la Gireve.

Source : Les Echos