Les superbes voitures de Diego Maradona

Le 30 octobre, le plus jeune dieu sur Terre a eu 60 ans. Sans blague: Iglesia Maradoniana est officiellement enregistrée en Argentine, l'église de Maradona, qui considère Diego Armando Maradona comme un dieu. Et compte déjà 130 mille croyants.

Pour le reste d'entre nous, Diego reste le plus grand footballeur que nous ayons jamais vu. Et aussi un caractère unique, comme en témoigne son histoire automobile.

Sa première voiture: Porsche 924

Diego est devenu une star à l'adolescence, et ce n'est qu'à l'âge de 19 ans qu'il a obtenu sa première Porsche, une 924 d'occasion et plutôt cabossée avec le plus petit moteur de deux litres de VW. Maradona a vendu la voiture en 1982 lorsqu'il est parti pour Barcelone et l'a à peine conduite. Il y a dix ans, la voiture est apparue sur le site au prix de 500 000 $. On ne sait pas si un accord a été conclu, mais en 2018, la voiture a été revendue, cette fois pour un prix plus réaliste de 77 500 $.

Sa première nouvelle voiture: Fiat Europa 128 CLS

Ce prototype, produit par l'usine Fiat argentine, est en fait la première voiture neuve achetée par Diego. Le jeune talent lui a pris des semaines avant de déménager à Barcelone et l'a utilisé pour aller chez son amie de l'époque Claudia et l'emmener se promener. En 1984, Maradona a vendu la voiture, qui a ensuite réapparu en 2009. 

Mercedes-Benz 500 SLC

À une époque plus solvable du football, de nombreux agitateurs recevaient en fait un soutien direct des clubs. Évidemment, être fan de football en Argentine est un peu différent. Cela a été prouvé par l'agitateur d'Argentinos Juniors qui, après le déménagement de Diego dans le plus grand Boca Juniors, a collecté des fonds et, en signe de gratitude pour les services, lui a offert une magnifique Mercedes 500 SLC avec un moteur V8 de cinq litres et 240 puissance. La voiture a été achetée chez le concessionnaire Juan Manuel Fangio à Buenos Aires. Il a été revendu en 2011 pour 50 000 $. Aujourd'hui, elle coûtera probablement trois fois plus cher, car en plus d'être associée à Maradona, elle est aussi assez rare - l'une des 1133 XNUMX produites.

Ford Sierra XR4

Il y a quelques années, cette voiture, dont les documents indiquent clairement qu'elle appartenait à Diego Maradona de 1986 à 1987, a été vendue aux enchères. En fait, le footballeur n'a jamais conduit de voiture - il l'a prise à son père, Diego Sr.

Ferrari Testarossa

En 1987, Maradona était déjà à Naples et a apporté à l'humble équipe du Sud son premier titre de champion. En l'honneur de cela, le président du club, Corrado Ferlaino, a demandé que la Ferrari Testarossa lui soit remise. Actuellement, vous pouvez obtenir ce que vous voulez. Mais à l'époque, Enzo Ferrari, toujours en vie, voulait que la voiture soit vendue uniquement en rouge, tandis que Diego voulait du noir. En fin de compte, ils ont réussi à convaincre Enzo, et Ferrari a fait une exception pour Sylvester Stallone pour la deuxième fois depuis.

Ferrari F40

Une autre voiture a été donnée à Maradona en Italie. Cependant, cette fois, Diego a dû se contenter d'une voiture rouge. Son agent, Guillermo Coppola, a déclaré que lors de sa première acquisition, Diego voulait écouter de la musique. Coppola lui a expliqué qu'il s'agissait d'une machine à chenilles sans radio, climatiseur ou autre appareil similaire. 

Renault FuegoGTA Max

Maradona s'est présenté avec ce mannequin sportif de fabrication argentine au moment le plus sombre de sa vie - après son arrestation pour possession de cocaïne en 1991. La voiture de 2,2 litres avait une vitesse de pointe de 198 km/h, mais Diego l'a très peu conduite avant de retourner en Europe. Il a vendu Renault en 1992, et en 2018, il a été vendu aux enchères pour 23000 XNUMX $ - plus que son nouveau prix.

Ferrari F355 Spider

Pour revenir à Boca en 1995, Diego a demandé aux patrons deux Ferrari avec les numéros d'immatriculation AXX 608 et BWY 893. En 2005, Diego a vendu une voiture avec seulement 37 800 kilomètres pour 670 000 $. Il a ensuite été révélé que l'acheteur était membre d'un clan mafieux bien connu et, en décembre 2018, la voiture a été confisquée lors d'une opération de police.

Scanie 360

Maradona a été assez agacé par l'attention journalistique lors de son dernier passage à Boca. Alors, un jour, il est venu s'entraîner dans un Scania 360 113H, immatriculé AZM 765. "Maintenant, ils vont avoir du mal à prendre des notes", rigole-t-il. Soit dit en passant, le camion était le sien, un cadeau de la société de transport Lo-Jack dans le cadre d'un accord de parrainage.

Piment Mini Cooper S

Alors qu'il entraînait l'équipe nationale d'Argentine, Diego a remplacé deux Mini Cooper S Hot Peppers en 2005, puis une autre Cooper S. La voiture a ensuite été vendue aux enchères pour 32 XNUMX $.

Rolls-Royce Ghost

Après avoir fait partie de l'équipe nationale, Diego a entraîné plusieurs équipes des Émirats arabes unis. L'une de ses voitures de société à Dubaï était une Ghost de 300 000 $.

BMW i8

Et une autre voiture qu'il conduisait plus souvent était une BMW i8 hybride - bien que Maradona admette qu'il est un peu difficile d'entrer et de sortir d'une voiture avec les portes ouvertes.

Vainqueur Hunta

Maradona est également resté brièvement en Biélorussie, où il a travaillé comme vice-président du Dynamo Brest, supervisant le «développement stratégique» du club. L'équipe était sponsorisée par Sohra Group, le fabricant des légendaires camions BelAZ. Le président de la société a présenté à Diego un autre produit de l'usine: le SUV de l'armée Overcomer Hunta.

Chevrolet Camaro

Apparemment, on entend partout que Maradona aime recevoir des voitures en cadeau, car lorsqu'il a été invité aux «Dorados de Sinaloa» mexicains, il attendait déjà une spectaculaire Camaro bleue avec un V3,6 de 6 litres et 335 chevaux. 

BMW M4

Pendant la quarantaine, Maradona s'est présenté avec cette BMW M4 spécialement réglée, à laquelle il a ajouté des lumières et des sirènes de police. Leur utilisation par des particuliers est illégale, mais peut-être que les lois ne s'appliquent toujours pas à la légende vivante.