Les scientifiques ont inventé une nouvelle façon de recharger les véhicules électriques

Teneur

Les voitures électriques conquièrent avec confiance le marché automobile, prenant la part des voitures traditionnelles à moteur à combustion interne. Outre de nombreux avantages, ils présentent également un inconvénient majeur: des temps de charge longs.

Les scientifiques ont inventé une nouvelle façon de recharger les véhicules électriques

De nombreux développements modernes permettent de réduire la période de charge à 30-40 minutes. Et il existe déjà des projets avec une solution originale qui réduira ce processus à 20 minutes.

Développement innovant

Récemment, les scientifiques ont pu créer un moyen unique de réduire davantage cet écart. Leur idée est basée sur le principe de la charge magnétique sans fil. L'innovation permettra de recharger la voiture sans avoir à s'arrêter.

Les scientifiques ont inventé une nouvelle façon de recharger les véhicules électriques

L'idée est apparue pour la première fois en 2017. Il a été partagé par Sh. Fan, ingénieur en électronique de l'Université de Stanford, et S. Asavarorarit, étudiant au doctorat. Au départ, l'idée s'est avérée inachevée et impossible à utiliser en dehors du laboratoire. L'idée semblait prometteuse, alors d'autres scientifiques de l'université ont participé à son raffinement.

Comment fonctionne le système

L'idée principale de l'innovation est que des éléments de charge sont installés dans la chaussée. Ils doivent créer un champ magnétique avec une certaine fréquence de vibration. Un véhicule rechargeable doit être équipé d'une bobine magnétique qui capte les vibrations de la plateforme et génère sa propre électricité. Une sorte de générateur magnétique.

Les scientifiques ont inventé une nouvelle façon de recharger les véhicules électriques

Les plates-formes sans fil transmettront jusqu'à 10 kW d'électricité. Pour recharger, la voiture doit changer sur la voie appropriée.

En conséquence, la voiture pourra compenser indépendamment la perte d'une partie de la charge en quelques millisecondes, à condition qu'elle se déplace à une vitesse pouvant atteindre 110 km / h.

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Le seul inconvénient d'un tel dispositif est la capacité de la batterie à absorber rapidement toute l'énergie générée. Selon les scientifiques, le système est inoffensif pour les personnes, bien qu'un champ magnétique constant soit présent dans la zone de la voiture.

L'innovation est fraîche et prometteuse, mais les scientifiques ne pourront pas la concrétiser de sitôt. Cela peut prendre plusieurs décennies. Parallèlement, cette technologie sera testée sur des véhicules robotiques et des drones utilisés dans des zones fermées de grandes usines.

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