Toyota

Toyota

Toyota
Nom:TOYOTA
Année de fondation:1937
Fondateurs:Kiitiro Toyoda
Fait parti:Toyota Motor Corporation
Localisation: JaponToyotaAichi
Nouvelles:Читать

Toyota

Histoire de la marque automobile Toyota

Sommaire FondateurEmblèmeHistoire de la marque automobile en modèles En 1924, l'inventeur Sakichi Toyoda invente la machine à freins Toyoda Model G. Le principe de base de fonctionnement était que lorsque la machine était en panne, elle s'arrêtait d'elle-même. À l'avenir, Toyota a utilisé cette invention. En 1929, une société anglaise rachète le brevet de la machine. Tous les bénéfices ont été investis dans la production de leurs propres voitures. Fondateur Plus tard, en 1929, le fils de Sakita voyagea d'abord en Europe puis aux États-Unis pour comprendre les principes de la construction automobile. En 1933, la société a été transformée en une production automobile. Les chefs d'État du Japon, ayant pris connaissance d'une telle production, ont également commencé à investir dans le développement de cette industrie. La société a sorti son premier moteur en 1934, et il a été utilisé pour les voitures de classe A1, puis pour les camions. Les premiers modèles de voitures ont été produits dès 1936. Depuis 1937, Toyota est devenu complètement indépendant et a pu choisir lui-même la voie du développement. Le nom de l'entreprise et de leurs voitures était en l'honneur des créateurs et sonne comme Toyoda. Les experts en marketing ont suggéré de changer le nom en Toyota. Ainsi, le nom de la voiture est mieux retenu. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé, Toyota, comme d'autres entreprises technologiques, a commencé à aider activement le Japon. À savoir, la société a commencé à produire des camions spéciaux. En raison du fait qu'alors les entreprises ne disposaient pas de suffisamment de matériaux pour la production de la plupart des équipements, des versions simplifiées de voitures ont été fabriquées. Mais la qualité de ces assemblages n'en est pas pour autant tombée. Mais à la fin de la guerre en 1944, lors du bombardement de l'Amérique, il y avait des entreprises et des usines ont été détruites. Plus tard, toute l'industrie a été reconstruite. Après la fin de la guerre a commencé à produire des voitures particulières. La demande pour de telles voitures dans la période d'après-guerre était très importante et la société a créé une entreprise distincte pour la production de ces modèles. Les voitures particulières du modèle "SA" ont été produites en chair et en os jusqu'en 1982. Sous le capot se trouvait un moteur à quatre cylindres. Le corps était entièrement en métal. Des boîtes de vitesses mécaniques ont été installées à trois vitesses. 1949 est considéré comme peu réussi pour l'entreprise. Cette année, il y a eu une crise financière dans l'entreprise et les travailleurs n'ont pas pu recevoir de salaires stables. Des grèves de masse ont commencé. Le gouvernement japonais a de nouveau aidé et les problèmes ont été résolus. En 1952, le fondateur et directeur général de l'entreprise, Kiichiro Toyoda, décède. La stratégie de développement a immédiatement changé et des changements dans la direction de l'entreprise ont été perceptibles. Les héritiers de Kiichiro Toyoda ont recommencé à coopérer avec la structure militaire et ont offert une nouvelle voiture. C'était un gros SUV. Il pourrait être acheté à la fois par des civils ordinaires et par les forces armées. La voiture a été développée pendant deux ans et en 1954, le premier SUV du Japon est sorti des convoyeurs. Il s'appelait le Land Cruiser. Ce modèle a été apprécié non seulement par les citoyens du Japon, mais aussi par d'autres pays. Pendant les 60 années suivantes, il a été fourni aux structures militaires d'autres pays. Au cours du raffinement du modèle et de l'amélioration de ses performances de conduite, un modèle à traction intégrale a été développé. Cette innovation a également été installée sur les futures voitures jusqu'en 1990. Parce que presque tout le monde voulait qu'il ait une bonne adhérence et une grande capacité de cross-country de la voiture sur différentes sections de la route. Emblème L'emblème a été conçu en 1987. A la base se trouvent trois ovales. Les deux ovales perpendiculaires au milieu montrent la relation entre l'entreprise et le client. Un autre représente la première lettre de l'entreprise. Il existe également une version où l'emblème Toyota symbolise une aiguille et du fil, un souvenir du passé de tissage de l'entreprise. L'histoire de la marque automobile dans les modèles L'entreprise ne s'est pas arrêtée et a essayé de produire de plus en plus de nouveaux modèles de voitures. Ainsi, en 1956, la Toyota Crown est née. Il était équipé d'un moteur d'un volume de 1.5 litre. Le conducteur disposait de 60 forces et d'une transmission manuelle. La sortie de ce modèle a été très réussie et d'autres pays voulaient également cette voiture. Mais la plupart des livraisons se faisaient aux États-Unis. Il est maintenant temps pour une voiture économique pour la classe moyenne. La société a lancé la Toyota Publica. En raison du faible coût et de la bonne fiabilité, les voitures ont commencé à être vendues avec un succès sans précédent. Et jusqu'en 1962, le nombre de voitures vendues était supérieur à un million. Les dirigeants de Toyota avaient de grands espoirs pour leurs voitures, à savoir qu'ils voulaient populariser leurs voitures à l'étranger. La société concessionnaire Toyopet a été créée, qui vendait des voitures à d'autres pays. L'une des premières voitures de ce type était la Toyota Crown. De nombreux pays ont vraiment aimé la voiture et Toyota a commencé à se développer. Et déjà en 1963, la première voiture fabriquée en dehors du Japon est sortie de la production en Australie. Le nouveau modèle suivant était la Toyota Corolla. La voiture avait une propulsion arrière, un moteur de 1.1 litre et la même boîte de vitesses. En raison de son petit volume, la voiture nécessitait peu de carburant. La voiture a été créée juste au moment où le monde était en crise en raison du manque de carburant. Immédiatement après la sortie de ce modèle, un autre modèle appelé Celica est sorti. Aux États-Unis et au Canada, ces voitures se sont propagées très rapidement. La raison en était la petite taille du moteur, car toutes les voitures américaines avaient une consommation de carburant très élevée. Pendant la crise, ce facteur était en premier lieu lors du choix d'acheter une voiture. Cinq entreprises pour la production de ce modèle Toyota ouvrent aux États-Unis. La société souhaitait continuer à se développer et à progresser et lance la Toyota Camry. C'était une voiture pour la classe affaires de la population américaine. L'intérieur était entièrement en cuir, le panneau de la voiture avait le design le plus nouveau, une boîte de vitesses mécanique à quatre vitesses et des moteurs de 1.5 litre. Mais ces efforts n'ont pas été suffisants pour rivaliser avec les voitures de la même classe, à savoir Dodge et Cadillac. L'entreprise a investi 80 % de ses revenus dans le développement de son modèle Kemry. Plus loin en 1988, la deuxième génération sort pour le King. Ces modèles se sont bien vendus en Europe. Et déjà en 1989, quelques usines de production automobile ont été ouvertes en Espagne. La société n'a pas non plus oublié son SUV et jusqu'à la fin de 1890 a sorti une nouvelle génération de Land Cruiser. Après sa petite crise provoquée par l'apport de la quasi-totalité des revenus à la classe affaires, après analyse de ses erreurs, l'entreprise crée la marque Lexus. Grâce à cette entreprise, Toyota a eu l'opportunité de battre le marché américain. Ils y sont redevenus des modèles populaires pendant un certain temps. Des marques comme Infiniti et Acura sont également apparues sur le marché à cette époque. Et c'est avec ces entreprises que Toyota était en concurrence à l'époque. Grâce à son design plus raffiné et à sa bonne qualité, les ventes ont augmenté de 40 %. Plus tard, au début des années 1990, Toyota Design a été créé pour améliorer la conception de leurs voitures, et c'était national. Rav 4 a été le pionnier du nouveau style Toyota. Toutes les nouvelles tendances de ces années s'y incarnaient. La puissance de la voiture était de 135 ou 178 forces. Le vendeur a également proposé une petite variété de carrosseries. Également dans ce modèle Toyota, il y avait la possibilité de changer automatiquement de vitesse. Mais l'ancienne transmission manuelle était également disponible dans d'autres niveaux de finition. Bientôt, une toute nouvelle voiture pour Toyota a été développée pour la population américaine. C'était un minibus. Jusqu'à la fin de 2000, la société a décidé de faire une mise à jour pour tous ses modèles actuels. Sedan Avensis et Toyota Land Cruiser sont de nouveaux véhicules pour Toyota. Sur le premier se trouvait un moteur à essence d'une puissance de 110 à 128 forces et d'un volume de 1.8 et 2.0 litres, respectivement. Land Cruiser offrait deux niveaux de finition. Le premier est un moteur six cylindres, d'une puissance de 215 forces, d'un volume de 4,5 litres. Le second est un moteur de 4,7 litres d'une cylindrée de 230 et il y avait déjà huit cylindres. Que le premier, que le deuxième modèle avait une transmission intégrale et un cadre. À l'avenir, les entreprises ont commencé à construire toutes leurs voitures à partir de la même plate-forme. Cela a facilité la sélection des pièces, réduit les coûts de maintenance et augmenté la fiabilité. Toutes les entreprises automobiles ne sont pas restées immobiles et chacune a essayé de développer et de populariser sa marque. À l'époque, comme aujourd'hui, les courses de Formule 1 étaient populaires. Lors de telles courses, grâce aux victoires et à la simple participation, il était facile de populariser votre marque. Toyota a commencé à concevoir et à construire sa voiture. Mais en raison du fait que dans le passé, l'entreprise n'avait aucune expérience dans la construction de telles voitures, la construction a été retardée. Ce n'est qu'en 2002 que la société a pu présenter sa voiture aux courses. La première participation au concours n'a pas apporté le succès escompté à l'équipe. Il a été décidé de mettre à jour complètement toute l'équipe et de créer une nouvelle voiture. Les éminents coureurs Jarno Trulli et Ralf Schumacher ont été invités dans l'équipe. Et des experts allemands ont été embauchés pour aider à créer la voiture. Les progrès étaient immédiatement visibles, mais la victoire dans au moins une des courses n'a pas pu être obtenue. Mais il convient de noter le positif qui était dans l'équipe. En 2007, les voitures Toyota ont été reconnues comme les plus répandues sur le marché. À cette époque, les actions de la société ont augmenté comme jamais auparavant. Toyota était sur toutes les lèvres. Mais la stratégie de développement en Formule 1 n'a pas fonctionné. La base de l'équipe a été vendue à Lexus. La piste d'essai leur a également été vendue. Au cours des quatre prochaines années, la société publie une nouvelle mise à jour de la gamme. Mais le plus excellent a été la mise à jour du modèle Land Cruiser. Le Land Cruiser 200 est maintenant disponible. Cette voiture est sur la liste des meilleures voitures de tous les temps. Pendant deux années consécutives, le Land Cruiser 200 a été le véhicule le plus vendu de sa catégorie aux États-Unis d'Amérique, en Russie et en Europe. En 2010, la société a commencé à développer des moteurs hybrides. Toyota est considérée comme l'une des premières franchises à travailler avec cette technologie. Et selon les nouvelles de l'entreprise, d'ici 2026, ils veulent passer complètement tous leurs modèles aux moteurs hybrides. Cette technologie aidera à abandonner complètement l'utilisation de l'essence comme carburant. Depuis 2012, Toyota a commencé à construire ses usines en Chine. Grâce à cela, d'ici 2018, le volume de voitures produites a doublé. De nombreux fabricants d'autres marques ont commencé à acheter une installation hybride de Toyota et à l'introduire dans leurs nouveaux modèles. Toyota avait également des voitures de sport à propulsion arrière. L'un d'eux était la Toyota GT86. Comme toujours, tout était excellent. Un moteur a été fourni sur la base de nouvelles innovations avec une turbine, le volume était de 2.0 litres, la puissance de cette voiture était de 210 forces. En 2014, le Rav4 a reçu une nouvelle mise à niveau avec un moteur électrique. Avec une seule charge de batterie, il était possible de parcourir jusqu'à 390 kilomètres. Mais ce nombre peut changer en fonction du style de conduite du conducteur. L'un des bons modèles mérite également d'être souligné, la Toyota Yaris hybride. Il s'agit d'une berline à traction avant avec une cylindrée de 1.5 litre et une puissance de 75 chevaux. Le principe de fonctionnement d'un moteur hybride est que nous avons un moteur à combustion interne installé et un moteur électrique. Et le moteur électrique commence à fonctionner à l'essence. Ainsi, nous nous procurons une consommation de carburant plus faible et réduisons la quantité de gaz d'échappement dans l'air.  Au salon de l'automobile de Genève en 2015, une version restylée de la Toyota Auris Touring Sports Hybrid a remporté la première place dans la catégorie du break le plus économique de sa catégorie. Il est basé sur un moteur à essence de 1.5 litre d'une capacité de 120 chevaux. Et le moteur lui-même fonctionne sur la technologie Atkinson. Selon le constructeur, la consommation minimale aux cent kilomètres est de 3.5 litres. Les études ont été réalisées dans des conditions de laboratoire dans le respect de tous les facteurs les plus favorables.

Aucun post trouvé

Ajouter un commentaire

Un commentaire

Ajouter un commentaire