Testez le TOP-10 des voitures les plus chères et les plus rares au monde

Les voitures modernes peuvent sembler incroyablement chères, mais même elles ne peuvent pas suivre le coût des représentants de la collection classique. Les gens riches sont prêts à débourser des sommes énormes pour reconstituer leur garage avec un autre rare représentant de l'industrie automobile mondiale. Parfois, ces nombres ont six zéros ou plus, bien sûr, en unités arbitraires.
Aujourd'hui, nous voulons présenter une sélection des 10 voitures les plus chères au monde. Commençons, sans arrière-plans supplémentaires.

📌McLaren LM SPEC F1

Le leader absolu des enchères lors de la vente aux enchères de Monterey 2019 était la Mclaren F1 dans la spécification LM. Le collectionneur néo-zélandais Andrew Begnal a accepté de se séparer d'un chéri pour 19,8 millions de dollars.
Cette voiture a été créée par le célèbre designer automobile Gordon Murray. La société britannique n'a produit que 106 de ces voitures, de 1994 à 1997. Cette voiture a changé de propriétaire avant de devenir un riche homme d'affaires d'Allemagne, qui a décidé de la refaire dans une version de course de la LM.
La supercar est arrivée dans son pays natal à Surrey en 2000 et a subi une modernisation pendant 2 ans. Dans le processus, il a reçu le kit aérodynamique HDK, le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, deux radiateurs supplémentaires, ainsi qu'un système d'échappement amélioré. Un volant sport de 30 centimètres est apparu dans la cabine, et les amortisseurs conventionnels et le caoutchouc ont été remplacés par ceux de course. Pour les garnitures intérieures, utilisez du cuir beige et le corps a été repeint en platine-argent métallisé.
Le coût élevé est dû à la fois au faible kilométrage et à l'authenticité absolue de la voiture. Sa principale valeur est qu'il s'agit de l'un des deux seuls exemplaires de la route F1, qui a été refait à l'usine Mclaren conformément aux spécifications Liman, y compris un moteur de course.

Jaguar D-Type X KD 501

Cette voiture s'est allumée dans un rôle modeste dans le film "Batman Forever", où elle était située dans le garage du protagoniste - Bruce Wayne. Cependant, tout d'abord, le modèle est célèbre pour ses réalisations sportives, dont la plus importante est la victoire aux 24 heures du marathon du Mans en 1956. Cette Jaguar a parcouru une distance de plus de 4000 167 km, maintenant une vitesse moyenne de 14 km / h. Au fait, seules XNUMX voitures ont atteint la ligne d'arrivée.
Maintenant, la voiture est la Jaguar la plus chère du monde. Sa valeur est de 21,7 millions de dollars.

Duesenberg SSJ Roadster

Le prochain dans le classement est le Duesenberg SSJ Roadster de 1935. Lors de la vente aux enchères de Guiding and Co en Californie, en 2018, cette voiture est passée sous le marteau pour 22 millions de dollars, devenant le véhicule le plus cher sorti avant la Seconde Guerre mondiale.
Il convient de noter qu'avant cela, aucun Américain n'a atteint un prix aussi élevé. Cette robe a été initialement lancée comme un mouvement marketing désespéré: seulement deux SSJ Roadster ont été créés, destinés aux célèbres acteurs américains de l'époque - Gary Cooper et Clark Gable. Comme prévu, cela était censé populariser la version de production du Duesenberg SS. Mais alors rien n'en est sorti. Mais maintenant, une copie de Gary Cooper, vendue à un moment donné pour 5 22 $, est estimée à XNUMX millions de dollars.

StonAston Martin DBR1

Ce modèle Aston Martin est sorti en 1956 en seulement 5 exemplaires. En 2007, lors de la vente aux enchères Sod Biz, le troisième coup de marteau pour cette voiture a chuté de 22,5 millions de dollars, ce qui en fait la création la plus chère de l'industrie automobile britannique de l'histoire.
Le modèle DBR1 a été créé exclusivement pour le sport automobile et au fil des années de performances sur différentes pistes, il a été démontré que les ingénieurs d'Aston Martin l'ont conçu pour une bonne raison.
C'est au volant d'un exemplaire vendu aux enchères que le célèbre pilote britannique Stirling Moss a remporté les 1000 km du Nurburgring en 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Special par Scaglietti

En 1964, l'unique Ferrari 275 GTB / C Speciale de Scaglietti a été lancée, dont le design a été développé par Sergio Scaglietti, un artisan célèbre qui a souvent contribué aux indigènes spéciaux de Ferrari. On peut dire que c'est à partir de cet endroit que le monopole pratiquement incassable de cette marque a commencé.
Conçue comme le successeur idéologique de la 250 GTO, c'est elle qui aurait dû ramasser le bâton idéologique dans le monde du sport automobile, mais les concepteurs l'ont exagéré avec une diminution du poids de la voiture par souci de vitesse, et elle n'a pas passé le règlement du championnat FIA GT. Cependant, la voiture a trouvé une place au Mans Racing, où cette voiture a pris la 3e place, et a également montré des résultats record pour les voitures à roues avant.
La dernière fois que cette voiture a été vendue aux enchères pour 26 millions de dollars.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Et cette voiture, sortie en 1967, n'était pas conçue pour les marathons lourds ou les championnats de course. Il était destiné aux routes publiques ordinaires, mais le moteur 12 cylindres, avec un volume de 3 litres pour 300 chevaux, ne laissait pas du tout entendre que rouler sur ces routes devait être langoureux et mesuré.
La voiture, qui figurait sur la liste des lots les plus chers aux enchères en 2013, appartenait à l'unique propriétaire, dont le nom était Eddie Smith. L’idée d’acheter une voiture de sport a été suggérée par le chef du bureau de représentation de la société aux États-Unis, Luigi Cinetti. Il a d'abord refusé, car il possédait déjà une voiture similaire, mais a finalement succombé à la persuasion.
Aujourd'hui, le coût de cette machine unique est estimé à 27 millions de dollars.

ErFerrari 290 MM

Ensuite, avec une différence de 1 million de dollars, c'est un autre représentant de la Ferrari. 290 MM - est originaire d'une division spéciale de la marque Ferrari Works, qui était engagée dans l'assemblage de machines exclusivement les plus technologiquement armées, dont le but était des trophées sportifs.
Conçu pour le Championnat du monde des voitures de sport, où le constructeur automobile italien a dominé les deux premières années de la compétition. Cependant, en 1955, il a été poussé par Mercedes-Benz. Et, bien que la marque allemande soit partie presque immédiatement après cela, Ferrari a immédiatement eu un autre rival sérieux - la Maserati 300S. C'est à l'opposé de ce dernier qu'a été construit le 290 MM, estimé à 2015 millions de dollars lors d'une vente aux enchères en 28.

Mercedes-Benz W196

L'idée originale de la marque allemande Mercedes-Benz a également fait beaucoup de bruit dans le monde du sport automobile.
Pendant 14 mois de participation aux courses de Formule 1, au cours des saisons 1954 et 1955, W196 a débuté en 12 grands prix. Dans 9 d'entre eux, cette automobile de 1954 est arrivée la première à la ligne d'arrivée. Cependant, son histoire dans les races royales était courte. Après 2 ans de domination, la voiture a quitté la compétition et Mercedes elle-même a complètement réduit son programme sportif.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Ce modèle a été lancé en 1957. Il est unique non seulement pour ses caractéristiques, mais aussi pour avoir réussi à franchir le plafond d'un coût de 30 millions de dollars. La dernière fois que cette voiture fantastique a été vue lors d'une vente aux enchères en France, en 2016, avec un prix de 35,7 millions de dollars.
Initialement, la voiture a été conçue pour participer aux courses et est sortie en seulement 4 exemplaires. Cette Ferrari a participé à des marathons tels que 12 heures de Sebring, Mille Miglia et 24 heures du Mans. Dans ce dernier, il a célébré son exploit, devenant la première voiture de l'histoire à atteindre des vitesses de plus de 200 km / h.

250Ferrari XNUMX GTO

 En 2018, la Ferrari 250 GTO était la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères. Il est allé sous le marteau pour 70 millions de dollars. À peu près le même coût est un énorme et luxueux jet privé Bombardier Global 6000, qui peut accueillir 17 personnes.
Il faut dire que 2018 n'a pas été la seule année où la Ferrari 250 GTO a établi un record aux enchères. Ainsi, en 2013, cette voiture a été vendue pour 52 millions de dollars, battant le record de la Ferrari 250 Testa Rossa.
Le prix élevé d'une voiture est dû à sa conception et à sa beauté uniques. De nombreux automobilistes collectionneurs considèrent la 250 GTO comme la plus belle voiture de l'histoire. En outre, cette voiture a participé à de nombreuses compétitions de course et de nombreux coureurs célèbres du XXe siècle sont devenus champions du monde au volant de ce véhicule particulier.