Types de bruit lors du démarrage d'une machine froide et leurs causes
 

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Le type de bruit lors du démarrage d'une voiture sur un rhume peut être une information importante pour diagnostiquer un dysfonctionnement. Surtout le bruit étranger du moteur, qui est le principal avertissement de problèmes possibles.

Bien sûr, il est très important de savoir comment une voiture sonne dans des conditions normales afin de classer divers bruits non standard et anomalies dans le fonctionnement de la voiture.

Bruits lors du démarrage d'une machine froide, ce qui peut les provoquer

Ci-dessous sont discutés en détail les principaux types de bruits anormaux les plus courants lors du démarrage de la machine sur un rhume, ainsi que leurs causes possibles:

 
  1. Le son d'un démarrage difficile du moteur. Lors du démarrage à froid, les phares sont de faible intensité et une sensation de son est également perçue, comme si la voiture était démarrée sans électricité. C'est un symptôme qui est survenu en raison de problèmes dans la batterie (faible charge ou en mauvais état) ou sur les bornes (qui peuvent être mal connectées).
  2. Débutant "Patinage" ("grrrrrrr ..."). Si le véhicule commence à faire un bruit de friction entre les engrenages au démarrage, il peut y avoir un problème avec le démarreur.
  3. Bruit du moteur ("chof, chof ..."). Si vous entendez un bruit comme «chof, chof ...» lors du démarrage d'un moteur froid et qu'il y a une forte odeur de carburant dans la voiture, les injecteurs peuvent ne plus être scellés ou sont en mauvais état. Le bruit généré par les injecteurs est très caractéristique et ceci est dû à l'effet de l'émission de vapeur de carburant à l'extérieur du couvercle de soupape.
  4. Bruit de friction métallique. Il peut arriver que lors du démarrage du moteur à un moteur froid, un bruit de friction entre les pièces métalliques de la zone du moteur soit entendu. Cette situation pourrait être un symptôme causé par une pompe à eau défectueuse. Ce bruit métallique peut se produire lorsque la turbine de la pompe à eau entre en contact avec le corps de pompe lui-même.
  5. Bruit métallique (sonnerie) de la zone d'échappement. Parfois, il peut arriver qu'un protecteur de fuite ou une pince soit desserré ou fissuré. La «sonnerie» est faite sur une pièce métallique qui s'est détachée ou des fissures sont présentes.
  6. Un grincement de la voiture. S'il y a du bruit lors du démarrage de la voiture dans une voiture froide et que cela ressemble à un grincement provenant de l'intérieur de la voiture, il est possible que le ventilateur de chauffage soit en mauvais état (probablement, l'axe d'équilibrage est cassé ou il n'y a pas de lubrification).
  7. Le bruit de vibration des tôles au démarrage. Le bruit des vibrations des tôles lors du démarrage est généralement associé au mauvais état des protecteurs de tuyaux. Ces protecteurs peuvent se fissurer ou se casser en raison de facteurs externes tels que la température, les contraintes mécaniques, etc.
  8. Grincement dans la zone du moteur. Un grincement dans la zone du moteur au démarrage peut se produire en raison d'un galet ou d'un tendeur de courroie de distribution en mauvais état. Cela est dû au fait que les rouleaux ou les tendeurs peuvent se desserrer.
  9. Bruit intermittent ou de cognement dans le compartiment moteur. Ce bruit lors du démarrage de la voiture à froid se produit, en règle générale, en raison de la chaîne de distribution en mauvais état (étirée ou défectueuse). Dans ce cas, la chaîne coupera les patins et produira ces coups, surtout si le moteur n'est pas chaud.
  10. Vibration de plastique dans la zone du moteur ("trrrrrr ..."). Les vibrations, les changements de température ou le vieillissement du matériau peuvent être causés par des fissures dans le couvercle qui recouvre le moteur ou ses supports ont été endommagés et, en conséquence, des vibrations du plastique peuvent être entendues.
  11. Bruit métallique exactement lors du lancement, accompagné de vibrations sur le corps et le volant. Ce symptôme peut être envisagé si les pistons du moteur sont en mauvais état. Ces symptômes peuvent entraîner un dysfonctionnement plus grave.
  12. Du bruit, comme un carillon de métal au départ ("clo, clo, ..."). Au démarrage, il peut y avoir du bruit, des sonneries métalliques causées par un accident de gouvernail. Cela peut être causé par un déséquilibre du volant, provoquant des vibrations qui déterminent ce bruit. C'est très caractéristique.
  13. Sifflet fort dans le compartiment moteur. Un autre bruit possible lors du démarrage de la voiture dans le gel est le sifflet du compartiment moteur, qui peut être causé par un défaut du collecteur d'échappement. Des fissures sur cette pièce, ou le joint en mauvais état, les deux peuvent créer un sifflement aussi fort.
  14. Moteur pendant ou bruits non harmonieux. Il est possible que de tels sons se produisent dans le moteur lorsque les pièces internes tombent en panne. En règle générale, ce dysfonctionnement est difficile à déterminer, car pour diagnostiquer avec précision, vous devez démonter le moteur.
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Il existe de nombreux bruits anormaux possibles lors du démarrage d'un moteur froid. Quand ils sont découverts, il est important de vérifier la voiture dès que possible, car, derrière ces bruits, un dysfonctionnement grave peut être caché, ou il peut être le signe avant-coureur d'un futur problème grave.

Pour éliminer tout type de bruit lors du démarrage de la voiture par temps froid, il est fortement recommandé de contacter l'atelier. Répondez à 2 questions importantes: "quel est le bruit?" et "d'où vient-il?" Ces informations aideront les techniciens à diagnostiquer un dysfonctionnement.

Certains de ces bruits sont causés par l'usure ou la rupture de pièces, en plastique ou en métal. Dans de nombreux cas, il n'est pas possible de remplacer la pièce (en raison de leur coût élevé, du manque de marchandises, etc.) et, pour éliminer le dysfonctionnement, dans de tels cas, il est recommandé d'utiliser de la colle à deux composants.

 
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