Test des produits d'étanchéité du système d'échappement des voitures
Teneur
Comment fonctionne le mastic de silencieux et où est-il utilisé ?
Les produits d'étanchéité pour gaz d'échappement automobile sont souvent appelés "ciments". De plus, le mot "ciment" n'est pas seulement mentionné parmi les automobilistes comme argot. Certains fabricants de produits d'étanchéité pour silencieux utilisent ce mot sur leurs emballages, et non à des fins commerciales.
La similitude des mastics avec les ciments a à la fois une signification réelle, appliquée et chimique. Presque tous les produits d'étanchéité pour automobiles sont constitués de diverses formes de polymères. Et le ciment de réparation du système d'échappement est un polymère à haute teneur en silicates. Le silicium, en tant que base de tous les composés de silicate, est également l'élément chimique principal du ciment de construction conventionnel.
La deuxième similitude réside dans le principe général de fonctionnement. Les mastics, après avoir été appliqués sur la surface à traiter, durcissent, comme les ciments.
En raison de la teneur abondante en composés céramiques, les mastics pour silencieux ont une stabilité thermique élevée. En moyenne, avant le début des processus destructeurs, la plupart des compositions à cet effet peuvent être chauffées à des températures supérieures à 1000 ° C.
Dans la plupart des cas, des produits d'étanchéité pour silencieux sont utilisés dans les connexions du système d'échappement pour améliorer l'étanchéité. Moins souvent - comme outil de réparation. Ils cimentent les petits défauts: petites fissures, brûlures locales, points de connexion endommagés du système d'échappement.
Après durcissement, les mastics forment une couche de polymère solide, qui a une dureté élevée et en même temps une certaine élasticité (le polymère peut supporter de petites charges de vibration et des micro-mouvements sans dommage), ainsi qu'une résistance à la chaleur. C'est cet ensemble de qualités qui est nécessaire pour sceller le système d'échappement.
Bref aperçu des produits populaires sur le marché
Considérons plusieurs produits d'étanchéité pour silencieux populaires en Russie.
- Pâte de réparation d'échappement Liqui Moly. L'un des scellants les plus chers et les plus efficaces pour les joints à haute température. Produit dans des tubes en plastique d'un volume de 200 gr. Cela coûte environ 400 roubles. Le principal domaine d'application est les systèmes d'échappement des voitures. Mais il peut également être utilisé pour d'autres composés fonctionnant à des températures élevées. Il est appliqué à la section qui fuit du conduit d'échappement. Le durcissement primaire se produit dans les 15 à 20 minutes suivant le ralenti du moteur. Sans chauffer le système, le mastic durcira complètement en 12 heures environ.
- Ciment scellant pour système d'échappement ABRO. Le deuxième remède le plus populaire en Russie. Le prix d'un tube d'un volume de 170 grammes est de 200 à 250 roubles. Une caractéristique distinctive du ciment Abro est la capacité de créer des patchs assez épais et durables. Il est garanti de polymériser avec un ensemble de dureté calculée complète avec une épaisseur de couche allant jusqu'à 6 mm. Sèche à un état utilisable en 20 minutes de ralenti du moteur. Après 4 heures, il acquiert une force maximale.
- Ciment pour silencieux Bosal. Produit d'étanchéité peu coûteux mais assez efficace pour réparer les systèmes d'échappement. Un tube de 190 grammes coûte environ 150 roubles. Il est principalement utilisé comme matériau de remplissage dans les vides de raccordement du conduit d'échappement. Il est appliqué sur les joints des éléments individuels et sous les pinces. Après séchage, il forme une couche de ciment dur qui ne brûle pas.
Il existe de nombreux autres produits d'étanchéité pour système d'échappement sur le marché. Tous ont une bonne efficacité. Et en général, la règle fonctionne: plus le prix est élevé, plus la connexion sera solide et mieux isolée ou les dommages seront fermés.
Avis des automobilistes
La plupart des automobilistes parlent en bien de presque tous les produits d'étanchéité pour la réparation des systèmes d'échappement. Ces mastics sont généralement utilisés dans deux cas: l'installation d'éléments individuels du conduit d'échappement avec une isolation supplémentaire des joints ou la réparation de dommages mineurs.
La durée de vie d'un scellant dépend d'un grand nombre de facteurs. Par conséquent, il est impossible de nommer un intervalle de temps exact pendant lequel la composition ne s'effondrera pas. Mais en général, si les conditions d'installation sont remplies, le mastic posé dans le joint durera jusqu'à la prochaine réparation du système et, dans certains cas, les correctifs durent jusqu'à 5 ans.
Les critiques négatives sont généralement associées à une mauvaise utilisation des fonds. Par exemple, si la connexion est mal préparée (la rouille, la suie et les dépôts huileux ne sont pas éliminés), le mastic n'adhérera pas bien aux surfaces et, par conséquent, après un court laps de temps, il commencera à s'effriter et à tomber . De plus, avant de commencer le fonctionnement complet de la voiture, il est nécessaire de laisser à la composition le temps de se polymériser complètement.
À l'aide de produits d'étanchéité pour systèmes d'échappement, il n'est pas recommandé de réparer les fissures dans les zones potentiellement sollicitées et les brûlures sur les éléments fortement corrodés et brûlés avec une épaisseur de métal extrêmement faible.
