Testez la nouvelle Skoda Fabia 2019

La série Skoda Fabia mise à jour a été récemment dévoilée au Salon de l'automobile de Genève. Les changements ont affecté non seulement l'apparence, mais aussi le design intérieur, ainsi que les unités de puissance. Entre autres choses, la berline mise à jour a reçu des équipements supplémentaires qui contribuent à une conduite confortable et sûre. La troisième génération date de 2014, depuis lors, plus de 500 000 véhicules ont été vendus.

Conception automatique

Le corps du modèle mis à jour a subi plusieurs changements: la calandre trapézoïdale est devenue plus grande, l'optique avant suit la ligne de la calandre, également modifiée de forme. Les pare-chocs sont angulaires, soulignent le style global "sculpté" du corps. En général, l'extérieur s'est avéré plus attrayant, se comparant favorablement à son prédécesseur. Les lignes nettes du corps semblent provocantes et prometteuses en termes de dynamique. Les roues sont passées à un rayon de 18. En général, il s'est avéré être une voiture compacte, rapide mais agressive, avec des notes de sport.

Dimensions d'une voiture:

Long (mm)	4000 (break 4257)
Largeur (mm)	1742
Hauteur (mm)	1467
Jeu (mm)	135
Empattement (mm)	2470

Comment va une voiture?

La clé du démarrage - et la voiture accélère en toute confiance, il y a une réponse parfaite entre la pédale d'accélérateur et le moteur. La suspension est devenue un peu plus rigide, en raison de l'utilisation de nouveaux amortisseurs et ressorts. La suspension avant est une McPherson classique avec une barre stabilisatrice, et l'arrière est une poutre semi-indépendante, ce qui donne finalement l'équilibre parfait entre le confort à mi-régime et la stabilité d'une voiture de sport.

La direction est équipée d'une puissance électrique, grâce au réglage fin, le volant en fonctionnement urbain est incroyablement léger, et à grande vitesse, vous ressentez l'effort nécessaire pour contrôler la trajectoire.

L'ABS, l'antipatinage, le blocage de différentiel électronique, l'assistant de freinage hydraulique, le capteur de pression des pneus sont responsables de la sécurité routière - tout cela vous permet de conquérir les étendues des routes urbaines et des autoroutes en toute confiance.

caractéristiques techniques

Concernant son prédécesseur, la Skoda Fabia 2019 s'est améliorée en termes techniques: les groupes motopropulseurs sont constitués d'une ligne atmosphérique et turbocompressée, la transmission est également amateur, la suspension peut être équipée d'un «Paquet de mauvaises routes».

moteur	1.0 TSI (injection directe, turbo)	1.6 MPI (injection multipoint, aspiration naturelle)
Type de carburant	essence	essence
Nombre de cylindres	3	4
Nombre de soupapes	12	16
puissance	95	110
Couple N * m	160	155
Accélération à 100 km / h (sec)	10.6	11.5
Type de boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports	6 AKPP Aisin
Unité d'entraînement	Avant	Avant
Suspension avant	McPherson indépendant	McPherson indépendant
Suspension arrière	Demi-poutre	Demi-poutre
Freins avant	Disque ventilé	Disque ventilé
Freins arrières	Tambour	Tambour

Les caractéristiques de la nouvelle Fabia sont que le futur propriétaire peut choisir une voiture en fonction de ses besoins et de ses envies : si vous avez besoin d'une voiture simple et moins chère à entretenir, il choisira une version avec un moteur MPI éprouvé, si vous aimez conduire , combiné à l'efficacité énergétique - choisissez un bébé turbo d'un litre. En plus des configurations proposées, votre Fabia peut être configurée de plusieurs manières.

salon

Le salon mis à jour «Fabia» est fait de matériaux au moins bon marché mais de haute qualité. En déplacement, le plastique ne craque pas, à certains endroits, des éléments en plastique souple apparaissent et le matériau du siège est devenu plus durable et résistant à l'usure. Le tableau de bord a été mis à jour, est devenu plus informatif. Au milieu de la torpille se trouve un système multimédia tactile. Dans la décoration intérieure, le perfectionnisme et le pragmatisme se ressentent, entrecoupant subtilement les notes d'une voiture de sport, comme en témoignent les lignes uniformes du tableau de bord et du volant sport.

Les sièges avant ont reçu un soutien latéral, sous le soutien lombaire, même lors d'un long voyage, vous ne ressentirez pas de fatigue dans le dos.

Consommation de carburant

Un moteur à essence turbo de TSI litre dans la ville consomme 5.5 litres de carburant A-98. En dehors de la ville, la consommation est de 3.9 litres et dans le cycle combiné de 4.5 litres. Une unité essence 1.6 MPI à transmission automatique en ville consomme 6.3 litres de carburant 95, en campagne 5 litres, en cycle combiné 5.5.

Coût d'entretien

L'intervalle d'entretien, selon la réglementation, est de 15 000 kilomètres. TO-2 est effectué tous les 30 000 km, TO-3 tous les 60 000 km, TO-4 tous les 120 000 km.

Pour les véhicules équipés d'un moteur 1.0 TSI:

Nom des oeuvres	Pièces / Matériaux	Coût $ (y compris les travaux)
TO-1 (vidange d'huile ICE)	Huile moteur, filtre à huile	65
TO-2 (vidange d'huile moteur, filtre à air, filtre d'habitacle, bougies d'allumage)	Huile moteur, filtre à huile, air et cabine, bougies d'allumage	190
TO-3 (tous fonctionnent sur TO-2 + courroie d'entraînement de remplacement)	Tous les matériaux pour TO-2, courroie de générateur/climatisation	215
TO-4 (tous les travaux sur TO-3 + remplacement de la courroie de distribution et de la pompe)	Tous les matériaux pour TO-3 + kit de courroie de distribution avec pompe	515

 Le coût de maintenance d'une version avec 1.6 MPI est exactement 15% moins cher que celui de 1.0 TSI.

Prix ​​Skoda Fabia 2019

La voiture est vendue en deux niveaux de finition: Ambition et Style. Le prix de la version de base avec un moteur atmosphérique commence à 15 000 $ et se termine à 20 000 $ pour la configuration maximale, en tenant compte des options supplémentaires. La configuration minimale a déjà tout ce dont une voiture moderne a besoin: garniture de volant, verrouillage central, système multimédia et audio, Airbag, ESC, capteur de pression des pneus.

Composants	Ambition	Style
ESC	+	+
Airbags frontaux	+	+
Témoin d'avertissement de ceinture de sécurité	-	+
Appuis-tête arrière	+	+
Monture ISOFIX	+	+
Forfait "Mauvaises routes"	+	+
Système de maintien automatique à la hausse	-	+
Intérieur 'Style microfibre/tissu noir'	-	+
Assistant phare « EASY LIGHT ASSIST »	-	+
Ordinateur de bord "MAXI-DOT"	-	+
Vitres électriques pour toutes les portes	+	+
Buses de lave-glace chauffées	+	+
Fenêtre arrière chauffée	+	+
Teinter	+	+
Multimédia avec écran tactile	-	+
Protection des boulons de roue	-	+

La plupart des options peuvent être commandées en plus, quelle que soit la configuration, individuellement pour vos besoins.

conclusion

Skoda Fabia 2019 est une excellente citadine qui peut répondre aux besoins d'un passionné de voitures modernes. Grâce à des systèmes modernes, la berline compacte a réussi à combiner les habitudes d'une voiture de sport, le confort d'une classe moyenne et la fonctionnalité d'une classe affaires. Avec cette voiture, tout voyage sera non seulement confortable, mais aussi sûr, grâce à un certain nombre de fonctions et d'assistants qui accompagnent chaque mètre de votre trajet avec Skoda Fabia.