Testez la nouvelle Kia Sportage
Teneur
Les fans du constructeur automobile sud-coréen regardent la sortie de nouveaux produits parmi les croisements budgétaires depuis 1993. Chaque nouveau modèle a reçu des éléments de carrosserie mis à jour et une dynamique de performance et un confort améliorés.
La dernière génération (2016) a été appréciée des amateurs de traction intégrale et de service abordable. Selon les critiques des propriétaires de voitures, c'est une bonne alternative aux homologues allemands et américains coûteux qui sont chers à entretenir. Bien que l'assemblée coréenne ait toujours laissé à désirer.
En 2018, une nouvelle génération de kia sportage a été annoncée. Quels changements le modèle 2019 a-t-il subis? Nous vous proposons un essai routier de la nouvelle version de la voiture.
Conception automatique
Changements visuels importants que la voiture n'a pas reçus. Le corps est resté dans le style familier d'un crossover compact. L'optique a acquis des lignes plus fines. Les feux arrière et les réflecteurs sont réalisés sous la forme d'une bande continue sur toute la plage de charge.
Les phares principaux sont restés à la hauteur habituelle pour le conducteur. Cela vous permet de voir clairement la route dans l'obscurité et de ne pas éblouir les participants venant en sens inverse.
La nouveauté a reçu des jantes de marque pour 19 pouces. Bien que l'équipement de base comprend des homologues de 16 pouces. La grille du radiateur est restée sous la forme classique du «sourire de tigre» depuis 2015. Les antibrouillards se sont légèrement déplacés plus haut et sont placés dans les prises d'air, encadrés par des moulures chromées.
La machine du fabricant sud-coréen a reçu les dimensions suivantes (mm.):
| longueur | 4485 |
| largeur | 1855 |
| hauteur | 1645 |
| Liquidation | 182 |
| Empattement | 2670 |
| Largeur de la piste | Avant - 1613; derrière - 1625 |
| Poids | 2050 (traction avant), 2130 (4 roues motrices), 2250 (2,4 essence et 2,0 diesel) |
Comment va une voiture?
La suspension et la direction n'ont pas non plus acquis de caractéristiques sportives particulières. La réponse de la direction n'est pas devenue plus nette. Pendant le trajet sur les routes de différents types de sensation de confort accru n'a pas été observée. Le système d'amortisseur est resté dur. Par conséquent, les amateurs de conduite douce ne devraient pas choisir des roues de 19 pouces. Il vaut mieux se limiter aux analogues sur 16 ou 17.
caractéristiques techniques
La gamme de modèles 2019 comprenait un groupe motopropulseur de 2,4 litres sans turbocompresseur. À cet égard, la voiture d'essai n'a pas révélé de caractère sportif particulier, comme disent les constructeurs. L'accélération n'est ressentie qu'à 3500 tr / min.
Cela est dû aux caractéristiques du moteur atmosphérique. L'unité turbocompressée (dernière série) a produit un couple maximal (237 Nm.) De 1500 2019 tr / min. La ligne atmosphérique 4000 ne développe un tel indicateur qu'à 6 tr / min. Par conséquent, le fabricant a installé les palettes de changement de vitesse de l'automatique à XNUMX vitesses dans la voiture. Il «applaudit» en douceur le moteur pour l'accélération nécessaire.
Une autre version du bloc d'alimentation est plus heureuse. Il s'agit d'un moteur diesel de deux litres associé à une transmission automatique hydromécanique à huit rapports. Un point de contrôle similaire est installé à Huyndai Tucson, Santa Fe et Sorento Prime. Cet arrangement développe 185 chevaux.
Les principales caractéristiques techniques des différentes centrales de la nouvelle version:
| 2.0 MPI (essence) | 2.0 MPI (essence) | 2.4 GDI (essence) | 2.0 CRDI (diesel) | |
| Unité d'entraînement | Avant | complet | complet | complet |
| boîte | Mécanique 6 Art. | Automatique 6 st. | Automatique 6 st. | Automatique 8 st. |
| Puissance (hp) | 150 (6200 tr / min) | 150 (6200 tr / min) | 184 (6000 tr / min) | 185 (4000 tr / min) |
| Couple Nm. (tr / min) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Le constructeur a installé le régulateur de vitesse, le freinage automatique et le maintien dans la voie du système de sécurité de la voiture. Drive Wise a été étendu avec une fonctionnalité supplémentaire qui contrôle la fatigue du conducteur. Cela comprenait également le système de détection des angles morts.
salon
Comme vous pouvez le voir sur la photo, l'intérieur de la voiture n'a pas changé.
L'exception était le multi-roues, ainsi que les petits éléments de la console centrale. Le moniteur 7 pouces était sans cadre. Il a légèrement augmenté d'un pouce dans les versions Premium et GT-Line.
Le restylage des déflecteurs d'air est également minime.
Consommation de carburant
Le volume du réservoir de carburant est de 62 litres. Dans les modèles avec mécanique sur autoroute, une telle réserve suffit pour un peu plus de 900 km. D'un autre côté, un véhicule diesel parcourra facilement 1000 kilomètres avec cette quantité de carburant. Restez également pour un petit tour de ville.
Tableau de comparaison de la consommation de carburant de quatre modèles de base (litres / 100 km):
| Piste | Ville | Mixte | |
| Mécanique 2.0 MPI (essence) (6st.) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (essence) automatique (6 st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (essence) automatique (6st.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (essence) automatique (8 st.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
La vitesse maximale du kia sportage est de 186 km / h. pour la mécanique. La machine accélère la voiture à 185 kilomètres / heure. Et l'unité diesel pendant le test a élevé l'aiguille du compteur de vitesse au numéro 201.
Coût de maintenance
En raison de la prévalence de la voiture, la recherche de pièces détachées n'est pas difficile. Le pays compte également de nombreuses stations-service officielles spécialisées dans le raccommodage, notamment la série 2019.
Voici les services de maintenance et de réparation de base:
| Remplacement: | UAH Hors le coût de la pièce elle-même |
| les dimensions | 80 pour brochet |
| Bougies | 150 - 200 |
| silencieux | 200 |
| SHRUS | 600 |
| jambes d'amortisseur (complètes) | 400 |
| amortisseur | 500 |
| ressorts | 400 |
| étrier de frein avant | 300 |
| embout de tirant | 100 |
| huile moteur | À partir de 130 |
| huiles de boîte de vitesses | À partir de 130 |
Prix Kia Sportage
Les concessionnaires automobiles officiels KIA proposent un modèle de base à traction avant avec roues de 17 pouces au prix de 19,5 milliers de dollars. Cette version comprendra les fonctions suivantes. Rétroviseurs latéraux chauffants. Essuie-glaces chauffants. Vitres électriques en cercle. Système mains libres. La climatisation
Le système de sécurité comprendra des airbags frontaux, de l'ABS, un système de verrouillage central et une fonction d'aide au démarrage en côte.
Coût des voitures par classe:
| Composants | Prix (dollars) | |
| Classique | Traction avant, mécanique, essence, ordinateur de bord, capteur de lumière, climatisation, contrôle de la portée des phares, capteur de pression des pneus | À partir de 18 500 |
| Réconfort | Traction avant, essence, transmission automatique, intérieur - tissu, capteur de pluie, climatisation à deux zones, capteur de pluie, chauffage du volant, capteur de pression des pneus | À partir de 21 600 |
| entreprise | 4RM, automatique, régulateur de vitesse, climatisation, capteurs de stationnement avant et arrière, sièges avant et arrière et volant chauffants, contrôle de la portée des phares | À partir de 30 000 |
Une version à quatre roues motrices avec une transmission automatique et un moteur diesel dans la configuration Business avec un intérieur combiné (cuir / tissu) coûtera 30 750 $ au showroom.
conclusion
La voiture est idéale pour les fans de multisegments milieu de gamme. Le constructeur a tenté de compléter les fonctions nécessaires pour un voyage confortable. Extérieurement, la série 2019 semble légèrement meilleure que la génération précédente. Tout le monde ne veut pas payer trop cher pour un petit lifting.
Essai vidéo Kia Sportage
À la fin de l'examen, nous vous proposons de vous familiariser avec l'intrigue vidéo sur le modèle GT-Line:
