Essai routier du BMW X6 2020
Teneur
Les Muscle cars agressifs de troisième génération sont construits sur la base du même X-5. Mais par rapport à son prédécesseur, cette voiture est supérieure en tout. Le modèle 2020 a été mis à jour dans tout : le design extérieur, l'intérieur et, bien sûr, son « remplissage ».
Voyons ce que les ingénieurs de la société allemande BMW AG ont changé dans la nouvelle série.
Conception automatique
La carrosserie est fabriquée dans le style familier de la série X. Les modifications ont affecté toute la partie avant. La grille du radiateur est devenue plus grande et a reçu des bords coupés clairs. Un autre point fort a été la mise en évidence des nervures de la prise d'air centrale. Par conséquent, la voiture peut être reconnue même la nuit.
L'agressivité de l'apparence est donnée par les phares minces de l'optique avant. Il est à noter que tous les phares sont équipés de LED lumineuses.
Dimensions d'une voiture (en millimètres):
| longueur | 4935 |
| largeur | 2004 |
| hauteur | 1696 |
| Empattement | 2975 |
| Liquidation | 216 |
Les formes inclinées du corps donnent la sportivité kupesh. Sur le toit, il y a un spoiler séparé. Et le pare-chocs arrière est décoré d'un diffuseur élégant qui donne l'apparence d'être complet.
Comment va une voiture?
Comme prévu, le constructeur allemand a équipé la voiture d'un grand nombre d'assistants. Cela incluait des assistants commençant en montée, surveillant les angles morts, le maintien des voies et le freinage d'urgence. Dans les versions plus chères, il existe un assistant pour éviter les accidents (avertissement d'une éventuelle collision frontale et latérale).
La voiture se comporte avec confiance dans les virages. Ceci est réalisé par le système Dynamic Handing, qui stabilise l'angle de roulis de la voiture. Par conséquent, en effectuant un virage, le X-6 "mord" dans l'asphalte et montre une excellente stabilité jusqu'à la fin de la manœuvre. Et la suspension pneumatique rendra la conduite confortable sur tout type de route.
caractéristiques techniques
Sous le capot, le constructeur de la nouveauté installe quatre types de moteurs. Ce sont deux essence et deux diesel. Type de moteurs - huit "en V" et six en ligne.
Données techniques des différents types de moteurs:
| Conduire40i | M50i | M50d | Lecteur30d | |
| type de moteur | En ligne, 6 cylindres, à aspiration naturelle | Turbine V-8 | En ligne, 6 cylindres, turbine | En ligne, 6 cylindres, turbine |
| Volume, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Type de carburant | Essence | Essence | Moteur diesel | Moteur diesel |
| Puissance, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Couple | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Accélération à 100 km / h, sec. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Vitesse maximale, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Unité d'entraînement | plein | plein | plein | plein |
Tous les modèles du nouveau X6 sont équipés d'une boîte automatique à huit rapports. La suspension pneumatique avec différentiel M Sport dispose de quatre modes de réglage du châssis. Les voitures peuvent être adaptées pour rouler sur la neige, le gravier, les pierres ou le sable. Par conséquent, nous avons une voiture presque de rallye avec une magnifique "apparence".
salon
À l'intérieur, le nouveau modèle ressemble un peu à l'intérieur du X-5. La console high-tech dispose d'un écran tactile multimédia de 12,3 pouces. Et le même écran de tableau de bord.
Il convient de noter que le fabricant a abandonné les capteurs classiques. Le tout traduit en mode électronique.
L'équipement de base comprend des sièges sport et un toit ouvrant panoramique. Une torpille d'éclairage d'usine et des boutons de commande sur les portes offrent un confort lors d'un voyage dans l'obscurité.
Consommation de carburant
Le modèle, présenté à Francfort au salon de l'automobile fin 2019, peut être considéré comme assez économique. Il est purement psychologiquement admis qu'un indicateur inférieur à dix litres aux 100 kilomètres est un bon indicateur de rentabilité.
La consommation moyenne de carburant en mode mixte pour les versions haut de gamme du moteur:
| Drive40i, transmission automatique, 4WD | M50i, transmission automatique, 4 roues motrices | M50d, transmission automatique, 4 roues motrices | Drive30d, transmission automatique, 4WD | |
| Mode mixte? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Les voitures bavaroises sont devenues plus rapides et plus puissantes. Mais par rapport à la version précédente, le X6 a conservé son efficacité.
Coût de maintenance
La nouveauté n'est pas encore apparue dans les stations-service. Cependant, l'expérience dans la réparation du frère aîné du X-6 est déjà suffisante. Compte tenu de la similitude des principaux composants mécaniques, le coût des travaux principaux du nouveau produit sera de:
| Type de travail: | Coût, USD |
| Diagnostics et réinitialisation des erreurs | 10 |
| Diagnostic du système d'alimentation | 35 |
| Vérification du train de roulement | 15 |
| Vérification et remplissage du climatiseur | 35 |
| Chaîne de distribution | À partir de 45 |
| Filtre d'habitacle | À partir de 47 |
| Disques de frein | À partir de 56 |
| Plaquettes de frein (set) | À partir de 35 |
La maintenance programmée sera d'environ 205 $. Cela comprendra le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, des filtres à air, le remplacement du liquide de frein et des diagnostics informatiques. Quant à une voiture premium, ce sont des prix budget.
Prix BMW X6 2020
Les ventes de voitures ont commencé en novembre 2019. Les options les plus économiques étaient xDrive30d et xDrive40i. Leur coût varie de 86 à 87,5 milliers de dollars.
Qualité supérieure:
| Paquet standard | Assistant de conduite professionnel | |
| Régulateur de vitesse Stop & Go | - | + |
| Tiens-toi dans la voie | - | + |
| Protection contre les chocs latéraux | - | + |
| Assistant embouteillage | - | + |
| Assistant à la prévention des accidents | - | + |
| Contrôle du climat | 4 zones | + |
| Porte-gobelets chauffés / refroidis | + | + |
| Toit ouvrant panoramique | + | + |
| multimédia | 1500 watts, 20 haut-parleurs | 1500 watts, 20 haut-parleurs |
| Aide au stationnement avec mémoire pour les 50 derniers mètres | + | + |
| Volants arrière de direction | - | + |
| Suspension tout-terrain | - | + |
Les plus chères ont été les modifications M50d et M50i. Pour les versions essence et diesel d'une puissance accrue et d'équipements Offroad, l'acheteur devra payer environ 105-107,5 mille cu
conclusion
Comme l'a montré l'essai routier, le «robuste» bavarois de 2020 s'est avéré excellent à tous points de vue. Il est idéal pour une utilisation urbaine. La consommation aux 100 kilomètres l'indique. Dans le même temps, la voiture a les données d'un vrai SUV - une suspension pneumatique personnalisée.
En ce qui concerne les systèmes de sécurité électroniques et diverses aides au conducteur, le modèle a reçu le maximum. Grâce à cela, le crossover est très bien noté et ne décevra pas les fans de la marque.
Un examen détaillé du modèle 2020 - dans la vidéo
