Essai routier BMW 418d Coupé

Le monde a vu l'apparition de la BMW Série 4 en 2013. Fin 2016, près de 400 4 voitures BMW de série 4 avaient été fabriquées. Le constructeur a décidé d'encercler le modèle de la 2017e série. qui est devenu disponible en XNUMX. La voiture a un design élégant, une suspension recalibrée et une liste élargie d'équipements de base et en option.

La Série 4 Gran Coupé est une grande et belle voiture moderne avec de bonnes performances et un style extérieur sportif sans sacrifier le confort et la praticité. 

Intérieur et extérieur

Les mises à jour de 2017 ont donné à la voiture des phares à LED intéressants. De plus, tous les modèles de la famille sont équipés de feux antibrouillard LED, il existe également des dispositifs d'éclairage avec une forme mise à jour à l'arrière.

Mais ce qui attire immédiatement votre attention - un pare-chocs avant modifié avec une entrée d'air centrale indivise, augmentant plus près des bords du pare-chocs et rendant la voiture visuellement plus large. Dans les versions Sport Line et Luxury Line, les conduits d'air sont décorés de garnitures chromées brillantes. De nouveaux éléments métalliques, des surfaces chromées et une console centrale avec des accents noirs brillants soulignent l'exclusivité de l'intérieur et améliorent le sentiment de qualité.

Le modèle a reçu trois couleurs de décoration - Dakota bleu nuit, Dakota cognac et Dakota blanc ivoire, ainsi que trois options de rayures décoratives offrent encore plus de possibilités pour personnaliser l'espace intérieur. Le volant sport de série sur tous les modèles de la BMW Série 4 est équipé d'un cuir de haute qualité.

Les nouveaux BMW Série 4 Coupé et Gran Coupé sont équipés d'une suspension plus rigide. Cela rend la conduite encore plus sportive, mais pas sans confort. L'amortissement des vibrations est amélioré aussi bien dans le sens longitudinal que dans le sens transversal pour tous les types de suspensions: standard, adaptative et sportive sur la version M.

Les nouvelles modifications de la série 4 offrent une meilleure stabilité ainsi qu'une direction plus réactive. Des pneus à grande vitesse sont disponibles pour tous les modèles en option d'usine, de la BMW 430d diesel et de la BMW 430i essence aux versions plus puissantes.

En regardant à l'intérieur de la voiture, le système de navigation Professional frappe immédiatement l'œil, qui dispose d'une interface améliorée avec un panneau de commande pratique sous la forme de petites icônes pour une utilisation encore plus facile. Ces boutons peuvent être configurés individuellement selon les souhaits du conducteur, ainsi que montrer toutes les informations nécessaires.

En outre, la nouvelle BMW Série 4 2017 peut en outre être équipée d'un écran multifonction, permettant au conducteur de définir un certain style d'affichage des informations qui correspondra au mode de conduite sélectionné. La dernière version du système de navigation Professional, ainsi que les services et services de BMW ConnectedDrive, sont également disponibles pour les versions sportives de la BMW M4.

Moteurs et caractéristiques BMW 4

La construction reste de premier ordre. Le constructeur propose des moteurs à essence et diesel qui font partie de la famille EfficientDynamics de groupes motopropulseurs innovants et sont équipés de la technologie TwinPower Turbo. Vous avez le choix entre trois variantes essence - 420i, 430i et 440i, ainsi que trois diesel - 420d, 430d, 435d xDrive. Les moteurs diesel sont présentés dans une gamme de puissance à partir de 190 ch. BMW 420d jusqu'à 313 ch pour BMW 435d xDrive. La consommation moyenne de carburant est de 5,9 à 4 l / 100 km.

Dans la version diesel, moins puissance, car il y a un ouvrier le volume du moteur diesel est de 1 995 mètres cubes. cm et il produit 150 au lieu de 190 ch. à 420d. Il délivre également 8,1 kg de moins en termes de couple. Cela signifie que cela entraînera inévitablement une réduction des performances, bien qu'il y ait aussi la fameuse transmission automatique à 8 vitesses ici. Poids 418d - 1580 kg, accélération de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes.

• technologie: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, injection directe et rampe commune et Turbo à géométrie variable, 150 ch / 4000 tr / min, 32,7 kg / 1500-3000 tr / min, transmission automatique à huit rapports;
• Accélération: de 0 à 100 km / h 9,2 secondes
• Тормоза 100-0 km / h 39,5 m;
• Vitesse finale 213 km / h;
• Consommation moyenne 8,4 l / 100 km;
• Emissions de CO2 117 g / km;
• dimensions 4,638 1,825 x 1,377 XNUMX x XNUMX XNUMX mm;
• Coffre à bagages 445 L;
• Poids kg 1,580.

Comment ça se passe?

Mais conduire une voiture laisse une impression complètement différente. Une accélération douce et confiante s'accompagne d'un rugissement énergique du moteur à haute vitesse. À haute - parce que le moteur, oui, n'est que de 2 litres, et vous devez le tourner correctement.

Cela contribue également à la «automatique» à 8 vitesses, qui clique joyeusement sur les rapports de haut en bas, tout en essayant de garder le moteur au sommet du couple. Heureusement, il y a deux turbines à la fois, ce qui garantit également que sous la pédale d'accélérateur, la réserve de marche est constamment ressentie. En fait, le moteur, la boîte de vitesses et l'électronique font face à cette tâche avec fracas.

La traction intégrale contribue également à une bonne conduite, en éliminant le "cul" vacillant même aux accélérations les plus vives. En fait, même en mode Eco, la voiture roule sur 200 bons "chevaux" et vous permet d'incarner les fantasmes les plus audacieux de la route.

En mode Sport, le régime moteur n'est pas pressé de descendre en dessous de la barre des 3000. La voiture se précipite vers l'avant, même si vous ne mettez pas trop de pression sur le gaz. C'est une expérience formidable qui peut provoquer même un conducteur plutôt calme sur les esprits.

En mode sport, le châssis évolue peu, mais le système de stabilisation dynamique permet de « faire des farces » dans les virages. Et le volant devient plus rigide, ce qui change généralement le caractère de la voiture, la rendant plus saccadée.En ville, ce mode n'est pas nécessaire. Mais sur la piste, cela peut être apprécié. L'isolation phonique est excellente.

Dimensions d'une voiture:

• Dimensions (longueur, largeur, hauteur) - 4640/1825/1400 mm;
• Garde au sol - 145 mm;
• Bord / poids maximum - 1690 kg / 2175 kg;
• Volume du coffre - 480 l;
• Moteur - Moteur à essence 4 cylindres de 2 litres avec deux turbines, 184 ch, 270 Nm.;
• Type de lecteur - plein ;
• Prix ​​- à partir de 971 XNUMX UAH.