Essai routier de l'Audi A6 2019
Teneur
L'année dernière, une berline de classe affaires mise à jour est sortie de la chaîne de montage du constructeur allemand. Comme dans le cas des bijoux, les changements après chaque prochaine «coupe» de la voiture ne sont pas si frappants. Mais en y regardant de plus près, il devient clair que l'A6 2019 a acquis son propre accent unique.
Qu'est-ce qui a changé dans la prochaine version de la berline premium? Selon les propriétaires, absolument tout. Essayons de regarder de plus près ces détails.
Conception automatique
Si un passant aperçoit une voiture qui passe, il lui semblera qu'il s'agit du modèle A8. Pas étonnant. Après tout, la nouveauté est devenue un peu plus grande.
En mettant le frère aîné de cette série à côté, il deviendra immédiatement perceptible que la voiture s'est améliorée en apparence. La calandre massive a donné au modèle une certaine agressivité avec une touche de style muscle-car. Les changements visuels sont complétés par des prises d'air agrandies et un pare-chocs massif.
Le reste des éléments de carrosserie (portes, ailes, coffre) est devenu légèrement incliné. Comme si le constructeur essayait de souligner que les autres ne voient pas une simple voiture. Devant eux, il y a un athlète, sage dans l'expérience de la vie - calme et équilibré. Mais si nécessaire, il peut mettre en valeur la puissance qui se cache sous le capot.
Les dimensions de la nouveauté étaient (en millimètres):
| longueur | 4939 |
| largeur | 1886 |
| hauteur | 1457 |
| Liquidation | 163 |
| Empattement | 2924 |
| Largeur de la piste | avant 1630; arrière 1617 |
| Poids (kg | 1845 |
La voiture a reçu des roues incroyablement grandes (21 pouces - en option) et des optiques LED mises à jour.
Des éléments chromés supplémentaires et des tuyaux de silencieux plats peuvent sembler inutiles à quelqu'un pour une voiture de fonction. Cependant, ce modèle démontre clairement que le transport moderne peut être universel. Il peut avoir l'air réservé lors d'une réunion d'affaires. Et en même temps, démontrez un caractère enfantin.
Comment va une voiture?
La précision et la rigueur allemandes se reflètent dans le comportement de la nouvelle Audi A6. La machine accélère volontiers et suit clairement les instructions du conducteur. Dans les virages, elle se comporte également avec confiance.
La nouveauté a reçu de nombreux assistants électroniques, avertissant du danger sur la route. Parmi eux - "Pre Sense City". Ce système ralentit la voiture en cas d'obstacle sur le chemin (autre voiture ou piéton). Le système de sécurité est équipé d'un régulateur de vitesse, d'un maintien de voie et de capteurs à 360 degrés. Une option supplémentaire est l'Audi Side Asist, qui empêche le passager d'ouvrir la porte si un autre véhicule s'approche de son côté.
caractéristiques techniques
La voiture n'était pas moins intéressante sous le capot. La version de base est équipée d'un moteur turbocompressé de trois litres en forme de V-6. L'unité de puissance développe 340 chevaux et 500 Nm. La voiture est devenue fringante, car le couple maximal est déjà atteint à 1370 tr / min.
Les principales caractéristiques de ces configurations sont présentées dans le tableau.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Volume | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Carburant | Essence | Moteur diesel | Moteur diesel |
| Entraînement et transmission | S-tronic complet à 7 vitesses | Tiptronic 8 vitesses complète | Tiptronic 8 vitesses complète |
| Puissance, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Couple, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Vitesse maximale, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Accélération à 100 km / h. | 5,1 secondes | 5,5 secondes | 6,3 secondes |
| Poids (kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Une autre caractéristique de la nouvelle série A6 est la suspension de direction. À des vitesses allant jusqu'à 60 km / h, dans les virages, les roues arrière tournent dans le sens opposé par rapport à l'avant. Grâce à cela, imperceptible au premier coup d'œil, la voiture est devenue confiante dans la conduite. Et le rayon de braquage a été réduit à 11 mètres.
salon
Comme vous pouvez le voir sur la photo, l'intérieur du modèle a conservé sa fonctionnalité.
Dans la plupart des détails, il est identique à la version A8.
Le tableau de bord est légèrement tourné vers le conducteur. Cela s'est avéré pratique par temps ensoleillé. Tous les indicateurs sont clairement visibles.
Il n'y a pratiquement pas d'interrupteurs mécaniques sur la console de travail. La gestion est effectuée à l'aide de deux écrans tactiles (10,1 et 8,6 pouces).
Consommation de carburant
Malgré le volume décent du moteur (par rapport aux petites voitures), l'Audi A6 2019 s'est avérée assez économique. Voici ce que le test routier a montré:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Ville | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Piste | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Cycle mixte | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Volume du réservoir, l. | 63 | 63 | 63 |
Une efficacité suffisante pour une telle voiture est due aux systèmes de contrôle du moteur et de la transmission. Par exemple, toutes les unités de puissance sont équipées d'une petite installation électrique Start / Stop. Il coupe le moteur à l'avance avant même que les roues ne s'arrêtent complètement. Et lors de la conduite au ralenti, le moteur à combustion interne est brièvement coupé pour économiser du carburant.
Coût de maintenance
Compte tenu de la classe de la voiture, de la qualité de fabrication et du coût des pièces d'origine, l'entretien de la voiture ne peut pas être considéré comme bon marché. Par exemple, contrairement au taux fixe pour la réparation automobile, certaines stations-service sont repoussées de l'heure standard. Pour Audi, selon Elsa, c'est 400 UAH. par heure de l'assistant.
Prix estimés pour les réparations et l'entretien du dernier modèle Audi:
| Type de travail: | Coût estimé, UAH |
| diagnostics | 350 |
| Diagnostics (50 points) | 520 |
| Remplacement: | |
| huile moteur | 340 |
| -avec rinçage ICE | 470 |
| huiles dans une transmission manuelle | 470 |
| huile dans transmission automatique avec filtre à huile | 1180 |
| liquide de direction assistée | 470 |
| liquide de refroidissement avec rinçage | 650 |
| Conseil de direction | 450 |
| Soufflet de crémaillère de direction | 560 |
| Distribution (moteur à essence) | sur 1470 |
| Timing (moteur diesel) | sur 2730 |
| Réglage de soupape | sur 970 |
| Nettoyage de l'injecteur | sur 1180 |
| Nettoyage du climatiseur (antibactérien) | sur 1060 |
Prix de l'Audi A6
En Europe, la nouveauté est vendue au prix de 58 mille euros. Pour ce montant, ce sera la version 50TDI - traction intégrale avec un turbodiesel de trois litres. Le kit comprendra une transmission hydromécanique automatique à huit rapports. La centrale sera complétée par le système Mild Hybrid.
Prix comparatifs de la gamme a6 mise à jour:
| Modèle | Composants | Coût, dollars |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245 ch), transmission automatique (7 étapes), roues de 19 pouces, airbags avant, latéraux et arrière, ABS, antipatinage, répartition de la force de freinage, assistant de démarrage en côte, freinage autonome, rétroviseurs à atténuation automatique, climat et régulateur de vitesse, sièges chauffants ... | À partir de 47 500 |
| 55 Base TFSI quattro | 3,0 (340 ch), transmission automatique (7 vitesses), airbags en cercle, système de contrôle de la stabilité, freinage d'urgence, assistant de démarrage en côte, système de surveillance des angles morts (option), panneau en cuir, intérieur avec empiècements en cuir, réglage hauteurs des sièges avant, vitres électriques, volant multifonction, capteurs de pluie et de température extérieure ... | À partir de 52 200 |
| 55 TFSI quatre Sport | 3,0 (340ch), transmission automatique (7 ou 8 vitesses), système de sécurité de série + maintien de voie, signal de collision, prétensionneur de ceinture de sécurité, intérieur en cuir (en option), accoudoir, support transversal du siège conducteur à entraînement électrique ... | À partir de 54 100 |
Compte tenu de la nouveauté du modèle, la disponibilité des options diesel doit être vérifiée directement avec les représentants officiels. Sous la main en parfait état avec un kilométrage minimum (1000 km), une telle voiture peut être achetée pour 48 mille dollars.
conclusion
La dernière génération d'Audi A6 a ravi les amateurs de conduite rapide et confortable. Le modèle s'est avéré beau en apparence et confortable dans la cabine. La présence de nombreux assistants supplémentaires vous permet de partir, de profiter du voyage, sans vous soucier des petites choses.
Essai vidéo Audi 6 A2019
