Essai Jeep Commander : militariste
En principe, les forces spéciales peuvent tout faire - un exemple élémentaire en faveur de cela est M. Bond. James Bond... Avec la marque Jeep traditionnelle Ce n'est pas très différent - ici, le nom Commander vient d'une version encore plus puissante de notre célèbre Grand Cherokee. Comparé au modèle qu'il utilise, le Commander semble encore plus grand, plus intransigeant et, enfin et surtout, encore plus grand. D'ailleurs, ça rappelle même un peu le fameux buzzer. Fait intéressant, cela arrive à un moment où le concurrent de General Motors en question connaît de sérieux problèmes de vente... Ce design particulier s'adresse clairement à un segment d'acheteurs pour qui le style du Grand Cherokee n'est pas assez "masculin". Bien que le corps du Grand Cherokee ne soit que de 4 ...
Essai routier Jeep Cherokee a changé après le restylage
Jeep Cherokee est méconnaissable - c'est pour son apparence que le prédécesseur a été critiqué à son époque. Dans le même temps, la voiture est restée l'un des crossovers les plus confortables parmi ceux qui savent conduire sur des terrains difficiles. Elle est revenue à la tradition. Au cours des dernières années, aucune voiture n'a été autant critiquée pour son apparence que la Jeep Cherokee (KL), introduit en 2013. Quelqu'un a noté qu'il s'est avéré être "pour le moins, controversé", et certains ont même dit que Jeep n'avait pas le droit de produire "de tels monstres" - même si la marque fabrique les SUV civils les plus longs au monde. Les créateurs ont haussé les épaules et ont affirmé que la voiture était tout simplement en avance sur son temps. Pourtant, après restylage, Cherokee semble avoir ouvert les yeux…
Essai routier Jeep Renegade : Guide d'achat - Guide d'achat
La Jeep renegade – là-bas le SUV étranger le plus aimé des Italiens – a mis pas mal de temps à captiver le public. Construit par Basilicata (Melfi, pour être exact) et construit sur le même étage que la Fiat 500X, Jeep Renegade Il diffère de son cousin turinois en étant plus orienté tout-terrain. Dans notre Guide d'achat de ce mois-ci, nous vous montrerons en détail toutes les versions du Renegade dont la liste de prix est présente : Prix, Motori, accessoires, performances, points forts, défauts et plus vous l'exprimez. Jeep Renegade: Com'è La Jeep Renegade Ce petit SUV américain est disponible en traction avant ou intégrale: nous recommandons de miser sur des options 4 × 4, plus proches de la philosophie de la maison Yankee, plus en état de marche et capables de conserver une valeur plus élevée …
Essai routier Jeep Grand Cherokee Trailhawk est maintenant sur la route
S'il y a un constructeur qui possède une expertise indéniable en tout-terrain, c'est bien Jeep, qui lance avec le nouveau Trailhawk une version dédiée tout-terrain du Grand Cherokee. Nous avons été les premiers à entrer dans le modèle modifié pour 2017. S'il y a bien un constructeur avec une compétence tout-terrain indéniable, c'est quand même Jeep. Les jeeps sortent de la chaîne de montage depuis 76 ans. Et avec la sortie du Jeep Grand Cherokee depuis 1993, la marque traditionnelle a intégré de véritables bijoux à son programme lorsqu'il s'agit d'allier performances de luxe, usage quotidien et véritable SUV, bien avant que les Européens ne rejoignent la tendance. La quatrième génération du Grand Cherokee actuel est en service depuis 2010, mais à l'automne il devra vraiment prendre sa retraite...
Essai routier Jeep Wrangler en Géorgie
La Géorgie est un pays où traditions séculaires et tendances modernes se marient à merveille, cabanes de bergers sur les alpages et gratte-ciel étincelants dans les villes de Bip-Bip ! Fa-fa! Les bips des signaux des voitures sur les routes géorgiennes semblent ne jamais s'arrêter. Tout genatsvale qui se respecte considère qu'il est de son devoir de klaxonner à toute manœuvre: il est allé dépasser - il a appuyé sur le klaxon, il a décidé de tourner - il ne peut pas non plus s'en passer. Et si des connaissances ou des voisins se rencontraient dans la rue ... Batoumi m'a frappé par la diversité de la flotte. Ici, d'une manière étonnante, des berlines exécutives au vernis étincelant et des VUS solides côtoient de vieilles Japonaises à conduite à droite, des voitures Zhiguli soviétiques rouillées et d'anciens GAZ-51 avec des cabines écaillées déjà recouvertes d'une quatrième couche de peinture. Si vous avez la chance de vous tenir derrière un tel fossile automobile quelque part ...
Essai routier du Grand Cherokee SRT
Crissement de pneus, grondement d'échappement. La province polonaise endormie frissonne de surprise. Le Jeep Grand Cherokee SRT s'éloigne de la poursuite, il y a un virage serré devant lui. Appuyez légèrement sur le frein, réinitialisez manuellement quelques vitesses, plein gaz. Le moteur rugit et les oiseaux s'éloignent du bord de la route. Mais derrière encore il y a un poursuivant furieux - le vaisseau amiral Grand Cherokee Trackhawk. À l'heure actuelle, c'est le SUV le plus puissant au monde. Son essence Hemi V8 6.2 produit 707 ch. et 874 Nm, la vitesse maximale est de 290 km / h et l'accélération aux cent premières prend 3,5 s. Il est temps de citer Stephen King : "Nous avons ici le mal pur !" Chasse imaginaire. Vous avez besoin d'une raison pour lancer le SRT mis à jour sur les routes rurales. Sa force ici est redondante, il est à l'étroit. Mais tel est le programme d'aujourd'hui...
Essai routier du Grand Cherokee Trailhawk
Moteur aspiré, rapport bas et version tout-terrain d'usine. Tout cela est une rareté, et le Grand Cherokee Trailhawk a tout pour plaire Conduire un Jeep Grand Cherokee Trailhawk à l'intérieur du périphérique de Moscou est ennuyeux - cette version est spécialement conçue pour conquérir le tout-terrain. Où aller? L'intrigue a été suscitée par une annonce pour la vente d'une maison dans la région de Vladimir. Plutôt qu'une maison, mais un château avec des tourelles, une cheminée et même un donjon, tout ce qu'on aimait dans les années 1990. L'image russe du Grand Cherokee s'est formée en même temps. Mais ce n'est pas tout : l'agent immobilier a admis que la route du château n'est praticable qu'en SUV. En gris, avec un capot noir mat et une calandre bleuie, le Grand Cherokee Trailhawk ressemble à une machine tout-terrain professionnelle. Les disques de taille modeste sont chaussés de caoutchouc à pleines dents, ...
Testez le nouveau Jeep Compass
Le nouveau Jeep Compass a atteint la Russie - un multisegment compact avec le charisme du vaisseau amiral Grand Cherokee et la capacité d'aller là où la plupart des concurrents ont peur. Près de 2018 100 personnes sont venues voir la présentation du quintuple Ballon d'Or, et le club turinois a vendu plus d'un demi-million de tee-shirts noir et blanc avec le nom du joueur dans le dos et Jeep sur la poitrine en un seul. jour. Il était impossible de trouver une meilleure publicité pour le constructeur automobile américain, qui est le sponsor en titre du géant italien. Mais même sans de telles relations publiques, l'activité de Jeep monte en flèche - l'entreprise agit comme une locomotive pour les ventes de l'entreprise FCA en ...
Essai Jeep Patriot : petit commando
Jeep, la marque tout-terrain appartenant à Chrysler, a déjà un nouveau modèle de base. Son nom est Patriot, et la voiture démontre une fois de plus le design Jeep classique. Compass est le modèle qui a donné le ton aux petits modèles de la marque traditionnelle américaine. Jeep Patriot est construit sur la plate-forme technologique dudit SUV compact. Mais alors que le Compass est plus une classe de SUV urbain et donc peu susceptible de plaire aux aficionados les plus passionnés de Jeep, le Patriot conserve le style classique de l'entreprise, avec la plupart des courbes douces remplacées par des arêtes vives. SUV compact dans le style Jeep classique Étonnamment, le Patriot s'est avéré être encore un peu plus rentable que son homologue "fantaisie", ce qui est un autre argument en sa faveur. Pour sa part, cependant, qu'est-ce que ...
Essai routier Jeep Grand Cherokee. Premier, deuxième et confort
À la fin de l'année, Jeep présentera une nouvelle génération de Grand Cherokee - avec des moteurs turbo, des écrans tactiles et quelque chose comme un pilote automatique. Une excellente occasion de croiser son prédécesseur et de se laisser à nouveau surprendre par son charisme et sa simplicité.La route à voie unique près de Kostroma ressemble plus à un terrain d'entraînement : les bosses sont de toutes sortes, et les nids de poule parfois si profonds qu'il faut à réarranger sur un morceau d'asphalte. À droite, des bouleaux et à gauche, la Volga. Pour une raison quelconque, les habitants parlent à voix basse du chemin forestier le long de la Volga, où des campings et des maisons de repos ont été construits depuis l'époque soviétique. "Tout le monde se plaint de cette piste, mais que pouvez-vous faire - vous devez y aller. Il est réparé en morceaux, mais cela n'aide pas vraiment. Je conduis en deuxième vitesse et j'entraîne ma vue, car si ...
Essai routier voici la légende du Jeep Wrangler mise à jour !
Le Jeep Wrangler "est apparu" en quelque sorte en 1941 lorsque l'armée américaine de l'époque cherchait un véhicule pour ses besoins. Ils avaient besoin d'une voiture fiable à traction intégrale et pouvant accueillir quatre personnes. Et puis Willis est né, le prédécesseur de Wrangler. Mais à cette époque, personne n'imaginait encore qu'un tel véhicule serait également destiné à un usage public. Cependant, après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les soldats et tous ceux qui étaient en contact avec Willis à l'époque ont cherché des solutions similaires, ont conduit des véhicules militaires et même les ont remodelés. C'est pourquoi la famille Willys Wagon est née, à partir de laquelle l'histoire du succès a commencé. Le premier Jeep Wrangler, désigné YJ, a pris la route en 1986. Neuf ans plus tard, il est remplacé par...
Essais Jeep Cherokee vs Nissan X-Trail : des talents polyvalents
Quatrième Cherokee de série avec un moteur diesel de 140 ch. il y a un duel contre X-Trail avec 130 ch. De plus en plus, les souhaits et les attitudes des clients deviennent plus importants que la longue tradition des constructeurs automobiles. À une époque où la plupart des propriétaires de modèles tout-terrain conduisent leurs voitures presque exclusivement sur des routes goudronnées, ils sont même connus pour leurs marques tout-terrain classiques telles que Jeep et ont progressivement pris la décision révolutionnaire de commencer à proposer des versions de base de certains de leurs modèles. avec un seul essieu moteur. . Cette année, une nouvelle quatrième édition du Cherokee a fait ses débuts sur le marché. Face à une concurrence sérieuse face au Nissan X-Trail (construit sur la plate-forme technologique Qashqai), il va falloir montrer des réalisations importantes, notamment sur des critères clés comme l'espace intérieur,…
Essai routier Jeep Compass: dans la bonne direction
Une proposition extrêmement intéressante dans le segment des VUS compacts La marque Jeep fait partie de ces noms au paradis de l'automobile dont le sens est difficile à décrire uniquement dans le langage des mots et des faits. Pendant des décennies, Jeep a été synonyme d'esprit américain authentique, de recherche d'une liberté presque illimitée, de capacité tout-terrain, de caractère robuste, d'endurance… Le fait même que le mot « Jeep » continue d'être utilisé comme nom pour les véhicules tout-terrain à ce jour parle plus fort que n'importe quel éclat verbal. Cependant, aujourd'hui, avec les variétés presque innombrables de VUS et de multisegments sur le marché, il semble qu'en Europe, la mention de Jeep soit plus un souvenir qu'une association avec la gamme actuelle de l'entreprise. Ce qui est en fait totalement immérité - pour au moins trois raisons. Premièrement,…
Essai routier Jeep Renegade Trailhawk
Renegade Trailhawk est une version extrême de la plus petite Jeep, qui fait face à des conditions tout-terrain difficiles non pas à l'aide de composants mécaniques, mais grâce à une électronique intelligente. La surface dure reste derrière et les pneus tout-terrain marchent sur leur «terre natale» - un col animé avec des talus de pierre, de la glace, des montées raides et des virages à l'aveugle. Là où l'asphalte cède la place à un chemin de terre brisé qui n'a pas vu de niveleuse depuis des lustres, il y a une ligne entre le Jeep Renegade standard et sa version hardcore du Trailhawk. Présentée en 2014, la Jeep Renegade est devenue un modèle vraiment spécial pour la marque américaine. Même son nom suggère qu'il ne vient pas de…
Essai routier Jeep Grand Cherokee
Le nouveau Grand Cherokee apparaîtra dans deux ans, et la voiture actuelle change pour la deuxième fois. Les pare-chocs, les grilles et les LED sont de série, mais il y a quelque chose de plus important pour ceux qui aiment le vrai matériel tout-terrain : il y a un panneau cloué sur l'arbre qui dit « Attention ! Ce n'est pas une PlayStation, c'est la réalité." Et la signature en bas : "Jeep". Il y a une heure, le Grand Cherokee SRT8 mis à jour a volé le long de l'autoroute illimitée dans les environs de Francfort à une vitesse presque maximale, et il est maintenant proposé de rouler environ 250 fois plus lentement. L'instructeur demande d'utiliser tout l'arsenal tout-terrain disponible, de relever complètement la suspension et d'activer le système d'assistance en descente à vitesse minimale. À ce stade, la SRT8 a dû être remplacée par une voiture moins rapide, mais même la conduire à une vitesse d'un kilomètre par heure semblait être un véritable supplice. « Sinon, vous risquez de ne pas rester sur la route », sourit le moniteur. Bon, laisse faire...
Essai routier Jeep Wrangler: petit-fils du général
Une version légèrement différente de la dernière version de l'un des SUV les plus emblématiques d'aujourd'hui Il n'est guère besoin d'expliquer en détail pourquoi le Jeep Wrangler est une machine qui mérite pleinement de figurer dans une série spéciale dédiée aux classiques actuels et futurs. Il suffit de mentionner deux raisons simples. Premièrement, le nombre de VUS à part entière dans l'industrie automobile moderne est si petit que presque tous ces modèles méritent d'être qualifiés de classiques modernes, et deuxièmement, parce que le Wrangler est considéré comme une légende du monde blanc depuis sa création. Et il ne peut en être autrement, car aucun autre modèle au monde ne peut se vanter d'avoir une relation directe avec le légendaire Jeep Willys, créé pendant la Seconde Guerre mondiale et considéré comme l'un des symboles des SUV invincibles. Pour le privilège...