Essai routier BMW 330d xDrive Gran Turismo: marathonien
Première rencontre avec le Trio Gran Turismo remanié de BMW Si vous faites partie de ceux qui aiment voyager, vous ne pouvez qu'apprécier le plaisir exceptionnel que ces véhicules procurent sur la route - qu'elle soit courte, moyenne, longue ou même ultra-longue voyages. Malgré le fait que beaucoup ne l'aiment pas pour son design capricieux, la "cinq" Gran Turismo est sans aucun doute l'une des voitures les plus confortables de la planète et à cet égard est très proche de la Série 7 des Bavarois. En revanche, sa cousine cadette face au trio Gran Turismo a les faveurs de la plupart des fans de la marque depuis son introduction, tant la ligne de carrosserie est beaucoup plus proche de ce à quoi nous sommes habitués, ce qui peut…
Essai routier Maserati GT contre BMW 650i : feu et glace
Passion italienne brûlante pour le perfectionnisme allemand de classe - lorsqu'il s'agit de comparer la Maserati Gran Turismo et la BMW 650i Coupé, une telle expression signifie bien plus qu'un simple cliché. Laquelle des deux voitures est meilleure que le coupé sportif et élégant dans la catégorie GT ? Et ces deux modèles sont-ils comparables ? La présence de la plate-forme légèrement plus courte de la berline sport Quattroporte et la différence de signification des noms Gran Sport et Gran Turismo en disent assez long pour que le nouveau modèle Maserati ne succède pas à la voiture de sport plus petite et beaucoup plus extrême de l'italien. gamme, mais pleine grandeur et luxueuse. Coupé GT de style années XNUMX. En fait, c'est exactement le territoire de la BMW sixième série, qui, en fait, est un dérivé de la cinquième série plus ...
Essai BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI : grand duel
La nouvelle génération de la BMW Fifth Series est sortie très rapidement et s'est immédiatement imposée comme leader sur son segment de marché. Les cinq pourront-ils battre la Mercedes Classe E ? Essayons de répondre à cette question séculaire en comparant les puissants modèles à six cylindres 535i et E 350 CGI. Le segment de marché des deux adversaires dans ce test fait partie du plus haut niveau de l'industrie automobile. Il est vrai que la Série XNUMX et la Classe S se classent encore plus haut dans les hiérarchies BMW et Mercedes, respectivement, mais la Série XNUMX et la Classe E font indéniablement partie intégrante de l'élite à quatre roues d'aujourd'hui. Ces produits, notamment dans leurs versions six cylindres les plus puissantes, sont des classiques intemporels pour la haute direction et sont un symbole reconnu de sérieux, de réussite et de prestige. Bien qu'en…
Essai routier Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman : petites courses
Trois grands athlètes, un seul objectif - un maximum de plaisir sur la piste et sur la route. Dans la version GTS, le moteur quatre cylindres boxer de la Porsche 718 Cayman est si puissant que les Audi TT PC et BMW M2 doivent désormais se soucier de leur réputation de voiture compacte. Est ce que c'est vraiment? Une tentative amateur de philosopher fait se demander si la médiocrité ne voit pas à travers la conscience que rien de mieux ne peut apparaître. Ou continue-t-il sa présence amorphe dans un épais brouillard d'imperfection ? Et qu'est-ce qu'ils recherchent de telles bêtises dans un test sérieux? Loyal. Nous fixons donc le récepteur GPS sur le toit, collons l'écran sur le pare-brise et tournons la clé de contact de la nouvelle Porsche 718 Cayman GTS avec notre main gauche. Interrupteur rond à côté...
Il était temps pour un essai routier - BMW 2002
Il y a quelques années, tout allait mieux - les voitures devenaient plus légères et plus agréables à conduire. Et, bien sûr, ces modèles de mémoire fanés étaient plus économiques. Que tout cela soit vrai et où se situent réellement les progrès, une comparaison entre les représentants des différentes générations des trois marques clarifiera. Dans la première partie de la série, ams.bg vous présentera une comparaison entre la BMW 2002 tii et la 118i. Lorsque vous prenez le volant d'une BMW 2002, vos yeux commencent une danse légèrement étourdie autour de la voiture entière. Au lieu d'un espace vide, la vue à travers la vitre avant ou arrière rencontre des ailerons d'aile ou un couvercle de coffre. Fenêtres latérales sans cadre, colonnes de toit minces, silhouette légère et rigide. Comparé à lui, le modèle 118i, avec…
Bridgestone à EICMA 2017
Cinq nouveaux pneus Battlax haut de gamme et des innovations pour tous les motards Bridgestone, le plus grand fabricant mondial de pneus et de caoutchouc, revient au 75e salon international de la moto EICMA à Milan du 7 au 12 novembre avec une présentation impressionnante de ses dernières innovations. Le stand Bridgestone attirera à coup sûr tous les types de motards, avec pas moins de cinq nouveaux modèles de pneus Battlax exposés dans les segments Touring, Adventure, Scooter et Racing. Ces nouveaux produits sont créés directement dans le cadre du programme de développement continu de Bridgestone, qui vise à garantir que les motards disposent toujours des dernières technologies. Afin de bien comprendre les besoins et les attentes des motards, ce programme de développement est enrichi en étant entièrement centré sur l'utilisateur final - via des canaux de vente au détail, des plateformes en ligne dédiées, des médias sociaux...
Essai routier BMW X5 2019
Quel est le crossover le plus emblématique de l'histoire ? Bien sûr, c'est le BMW X5. Son succès phénoménal sur les marchés européen et américain a largement déterminé le sort de l'ensemble du segment des SUV premium. En termes de confort de conduite, le nouveau X est tout simplement époustouflant. L'accélération se produit comme si vous jouiez au bon vieux NeedForSpeed - silencieusement et instantanément, et la vitesse est reconstruite comme si elle était faite par une main invisible d'en haut. Le prix du X5 est parfaitement cohérent avec le segment haut de gamme, mais la voiture vaut-elle vraiment cet argent et quelles nouvelles "puces" les créateurs ont-ils mises en place ? Vous trouverez des réponses à toutes les questions dans cette revue. 📌 A quoi ressemble-t-il ? Au moment de la sortie de la génération précédente de BMW X5 (F15, 2013-2018), de nombreux fans de la voiture avaient des questions.…
Combien pèse une voiture de sport?
Quinze des voitures de sport les plus légères et les plus lourdes jamais testées par Sport Auto Magazine Le poids est l'ennemi d'une voiture de sport. La table la pousse toujours vers l'extérieur en raison du virage, ce qui la rend moins maniable. Nous avons recherché une base de données de données d'un magazine de voitures de sport et en avons extrait les modèles de sport les plus légers et les plus lourds. Nous n'aimons pas du tout cette direction de développement. Les voitures de sport sont de plus en plus larges. Et, malheureusement, de plus en plus sévèrement. Prenez, par exemple, la VW Golf GTI, la référence en matière de voiture de sport compacte. Dans la première GTI de 1976, le moteur quatre cylindres de 116 litre de 1,6 chevaux devait transporter un peu plus de 800 kg. Après 44 ans et sept générations, la GTI est plus lourde d'une demi-tonne. Certains diront plutôt que...
Essai routier des moteurs diesel trois litres BMW
Le moteur diesel six cylindres en ligne de trois litres de BMW est disponible de 258 à 381 ch. Alpina ajoute sa propre interprétation de 350 ch à cette combinaison. Dois-je investir dans des créatures puissantes ou être pragmatique pour choisir une version de base plus rentable ? Turbodiesel de trois litres avec quatre niveaux de puissance différents - à première vue, tout semble très clair. Il s'agit probablement d'une installation purement électronique, et les différences ne concernent que le contrôle par microprocesseur. Pas vraiment! Ce n'est pas le cas, ne serait-ce que parce que nous parlons de diverses solutions technologiques dans le domaine des systèmes de suralimentation. Et bien sûr, pas seulement en eux. Dans ce cas, un certain nombre de questions se posent naturellement : le 530d n'est-il pas le meilleur choix ? Ou 535d n'est pas la meilleure combinaison...
Essai BMW X5 xDrive 25d contre Mercedes ML 250 Bluetec : Duel de princes diesel
Les grands modèles de SUV BMW X5 et Mercedes ML sont également disponibles avec des diesels à quatre cylindres sous le capot. Comment les petits vélos gèrent-ils la machinerie lourde? À quel point sont-ils économiques ? Il n'y a qu'une seule façon de comprendre cela. J'attends avec impatience le test comparatif ! S'il y a deux raisons les moins probables pour lesquelles les gens achètent de gros VUS avec des moteurs économes en carburant, c'est le désir de randonnées audacieuses à travers le pays et le désir de voyager particulièrement économes en carburant. En fait, le problème de la réduction de la consommation de carburant et des coûts d'entretien dans la catégorie supérieure à deux tonnes et dans la gamme de prix supérieure à 50 000 euros relève de l'air du temps et non d'une tentative de résolution du problème. En fait, une certaine retenue ne ferait pas de mal, mais est-ce logique ? À…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: grand sport
Comparaison de trois modèles de VUS haut de gamme populaires Avec le nouveau Cayenne, le modèle de VUS qui se déplace comme une voiture de sport revient sur le devant de la scène. Et pas seulement en tant que voiture de sport, mais en tant que Porsche !! Cette qualité lui suffit-elle pour l'emporter sur les SUV reconnus ? BMW et Mercedes ? Voyons! Naturellement, nous nous sommes demandé s'il était juste d'opposer le nouveau modèle de SUV du X5 de Zuffenhausen au GLE, dont les successeurs arriveront dans les salles d'exposition dans quelques mois seulement. Mais, comme nous le savons, lorsqu'un bail expire et que quelque chose de nouveau doit entrer dans le garage, les offres actuelles sont explorées, pas ce que l'avenir apportera. C'est ainsi qu'est née l'idée de ce comparatif, dicté par la décision de Porsche de ne proposer initialement le Cayenne qu'avec des motorisations essence. Comme vous le savez, au grand ...
Essai routier de la BMW 330i contre la Mercedes-Benz C300
Les fans se plaignent que le nouveau trio BMW est loin d'être traditionnel, et les acheteurs de Mercedes Classe C ont à peu près les mêmes pensées. Personne ne conteste uniquement le fait que les deux modèles deviennent de plus en plus parfaits Dans les disputes sur les derniers "trois" BMW avec l'indice G20, de nombreux exemplaires ont été cassés. On dit qu'il est devenu trop gros, lourd et déjà numérique, par opposition au classique "billet de trois roubles" d'antan, créé pour un vrai drive. Il y avait des revendications d'un autre genre à propos de la Mercedes-Benz Classe C: ils disent qu'à chaque génération, la voiture s'éloigne de plus en plus des vraies berlines confortables. C'est peut-être pour cette raison que le modèle de quatrième génération avec l'indice W205 offrait initialement près d'une demi-douzaine d'options de châssis pour tous les goûts, y compris les jambes de force pneumatiques ? La voiture a fait ses débuts en 2014, et maintenant sur le marché ...
BMW Série 8 Essai Coupé Gran Coupé 2020
Le constructeur automobile bavarois continue de ravir ses fans en publiant des versions restylées de chaque modèle. Et le coupé de la huitième série ne fait pas exception. Voiture élégante avec une apparence représentative et des caractéristiques sportives. C'est une idée maîtresse que la marque continue de « cultiver » dans ses voitures. Quoi de neuf dans les niveaux de finition de base et de luxe ? Nous vous présentons un nouvel essai routier de la nouvelle génération du G2020, appréciée de nombreux automobilistes. Conception automatique Visuellement, le modèle 5082 a augmenté en raison de l'abandon du style de carrosserie à deux portes. Le coupé à quatre portes sans cadre est plus pratique que son prédécesseur. Les dimensions de la voiture ont également changé. Longueur, mm. 2137 Largeur, mm. 1407 Hauteur, mm. 3023 Empattement, mm. 1925 Poids, kg. 635 Capacité de charge, kg. 1627 Largeur de voie, mm. Avant 1671, arrière 440 Volume du coffre, l. XNUMX Dégagement, mm.…
Essai routier BMW X7 vs Range Rover
Entre eux - six années de production, soit toute une époque selon les normes de l'industrie automobile moderne. Mais cela n'empêche pas le Range Rover de rivaliser presque à armes égales avec le nouveau BMW X7 Avouez-le, vous aussi, lorsque vous avez vu le BMW X7 pour la première fois, avez été surpris par la ressemblance frappante avec le Mercedes GLS ? Notre correspondant américain Alexei Dmitriev a été le premier à tester le plus grand crossover de l'histoire de BMW et a découvert auprès des concepteurs comment il se faisait que les Bavarois aient commencé à imiter leurs éternels concurrents. La réponse à la question qui préoccupe tout le monde se trouve ici. Je me suis familiarisé avec la BMW X7 déjà dans la réalité de Moscou, la plongeant immédiatement dans un embouteillage bordeaux à Leningradka, puis la plongeant à fond dans la boue de la région de Domodedovo. Pour ne pas dire que ce "X-septième" venait de ...
Essai routier BMW et hydrogène : première partie
Le rugissement de la tempête venant en sens inverse résonnait encore dans le ciel alors que l'énorme avion s'approchait de son site d'atterrissage près du New Jersey. Le 6 mai 1937, le dirigeable Hindenburg effectue son premier vol de la saison, transportant 97 passagers. Dans quelques jours, un énorme ballon rempli d'hydrogène devrait repartir vers Francfort-sur-le-Main. Tous les sièges du vol ont longtemps été réservés par des citoyens américains désireux d'assister au couronnement du roi britannique George VI, mais le destin a décrété que ces passagers ne monteraient jamais à bord de l'avion géant. Peu de temps après la fin des préparatifs de l'atterrissage du dirigeable, son commandant Rosendahl a remarqué les flammes sur sa coque, et après quelques secondes, l'énorme boule s'est transformée en une bûche volante inquiétante, ne laissant que de pitoyables métal au sol ...
Essai routier de la plus belle BMW de l'histoire
Quelle est la plus belle BMW de tous les temps ? Il n'est pas facile de répondre, car au cours des 92 années qui se sont écoulées depuis la production de voitures, les Bavarois ont eu de nombreux chefs-d'œuvre. Si vous nous demandez, nous vous indiquerons l'élégante 507 des années 50, la voiture préférée d'Elvis Presley. Mais il y a aussi de nombreux connaisseurs qui pointent vers la plus belle BMW de l'histoire, quelque chose de beaucoup plus moderne - le roadster Z8, créé à l'aube du nouveau millénaire. Il n'y a aucune raison de disputes esthétiques, car le Z8 (code E52) a été créé en hommage à la légendaire BMW 507. Le projet a été développé sous la direction du designer en chef de l'époque de la société Chris Bengel, et l'intérieur s'est avéré être le meilleur travail de Scott Lampert, et l'extérieur spectaculaire a été créé par Dane Henrik Fisker , créateur de l'Aston Martin DB9…