Dois-je utiliser le frein de stationnement en hiver?

L'un des conseils les plus courants des anciens automobilistes est de ne pas utiliser le frein à main en hiver. La raison en est les caractéristiques des câbles de l'ancienne génération - il y avait souvent des situations de gel. Mais ce conseil est-il vrai?

Facteurs affectant la réponse

Les experts disent que la réponse à la question concernant l'utilisation du frein de stationnement en hiver dépend du cas. Il n'y a aucune obligation légale d'appliquer le frein de stationnement, mais la voiture ne doit pas être assise arbitrairement après le stationnement.

Frein à main sur une surface plane

Sur une surface plane, allumez simplement l'engrenage. S'il ne s'allume pas ou pour une raison quelconque, l'embrayage reste désactivé, la voiture peut reculer d'elle-même. C'est pourquoi le frein de stationnement est une assurance contre une telle situation.

Frein à main sur la pente

Lors du stationnement sur une pente, il est obligatoire de garer la voiture avec un frein à main. Pour les voitures neuves avec un frein de stationnement électronique, il est activé automatiquement si le conducteur ne désactive pas cette fonction.

Vielles voitures

 En hiver, un long tronçon du frein à main a ses propres caractéristiques. Les conducteurs de voitures plus anciennes équipées de freins à tambour ou de plaquettes relativement non protégées doivent y prêter attention.

Le frein de stationnement peut réellement geler si la voiture a été garée pendant une longue période. Dans ce cas, le conseil d'expert consiste à utiliser l'engrenage inclus et même la cale de roue sous l'une des roues.

Nouvelle génération Auto

Dans les voitures modernes, le risque de geler le câble du frein de stationnement est faible, car il est mieux isolé et, grâce à ses caractéristiques de conception, est moins susceptible de fuir l'humidité. Si vous souhaitez éviter le gel possible du câble lors d'un arrêt prolongé de la machine, vous pouvez désactiver le frein de stationnement.

Les conducteurs de véhicules équipés d'un frein de stationnement électronique doivent vérifier dans le mode d'emploi si le constructeur recommande de désactiver le mode automatique. S'il existe une telle recommandation, la brochure décrit clairement comment cela peut être fait. Après une période froide, la fonction automatique doit être réactivée.

Dans tous les cas, le frein à main est l'un des moyens d'empêcher le recul spontané du véhicule. Pour assurer la sécurité, un automobiliste doit utiliser différentes méthodes.

Questions et réponses

Où se trouve le frein de stationnement ? A l'intérieur, il s'agit d'un levier près du sélecteur de vitesses (dans certains modèles, il est représenté par un bouton près du volant). De là, il y a un câble vers les plaquettes arrière.

Comment fonctionne le frein à main dans une voiture ? Lorsque le frein à main se lève, le câble est tendu, desserrant les plaquettes dans les tambours de roue arrière. Le degré de leur effet dépend de l'angle du bras levé.

Quelle est la différence entre un frein de stationnement et un frein à main ? Ce sont des notions identiques. Le système de freinage principal de la voiture est activé par une commande au pied (pédale), seul le frein de stationnement est activé à la main.

Comment serrer correctement le frein à main ? Lorsque la voiture s'est arrêtée, le conducteur tire le levier du frein de stationnement pendant quelques clics (il est déconseillé de le tirer fortement pour ne pas casser le câble).