Volant sport pour voiture - qu'y a-t-il et comment choisir le bon

La plupart des automobilistes travaillent dur pour rendre leur cheval de fer aussi présentable que possible. Pour cela, il existe différentes options pour le réglage du budget. Nous avons déjà couvert l'une de ces options est le bombardement d'autocollants.

Parlons maintenant de l'équipement interne de la voiture. Le remplacement de certains éléments standard par un analogue donne à l'intérieur ordinaire une touche de style sportif. Un exemple de ceci est l'installation d'un volant sport. Cet élément est particulièrement nécessaire si la carrosserie de la voiture a déjà une finition sportive ou si la voiture participe à des compétitions.

Mais avant de commencer à choisir un accessoire, vous devez peser le pour et le contre. Tout réglage a ses avantages, mais il y a aussi quelques inconvénients. Voici donc les avantages de l'installation d'un volant sport:

• L'intérieur de la voiture change. Même une voiture économique ordinaire acquiert des caractéristiques originales, grâce auxquelles elle se distingue de la masse grise.
• Tout volant de catégorie sport est conçu pour une meilleure adhérence et une concentration maximale du conducteur.
• Améliore la réactivité du véhicule dans les virages.
• Le plus souvent, un volant sport a un diamètre réduit, ce qui augmente l'espace libre autour du conducteur. Les grands conducteurs l'apprécieront particulièrement.

De l'autre côté des «échelles» se trouvent les facteurs suivants:

• Le diamètre réduit du guidon affectera l'effort requis pour faire tourner les roues. Ceci est particulièrement visible pour les modèles de crémaillères de direction qui ne sont pas équipés d'un amplificateur.
• Lors d'un accident, un volant sport s'avère plus traumatisant qu'un équivalent conventionnel, car il est le plus souvent à base de métal.
• En plus du volant, les voitures de sport sont équipées de sièges spéciaux et d'autres éléments qui augmentent la sécurité du conducteur. Dans les voitures de route, tout cela manque, c'est pourquoi installer uniquement l'accessoire considéré peut être plus dangereux que pratique.
• Il y a une forte probabilité d'obtenir un faux d'un modèle d'un grand fabricant. Il peut même ne pas répondre aux normes gouvernementales, ce qui augmente le risque de blessures graves.
• La version sportive ne prévoit pas l'installation d'un airbag.
• Incompatibilité individuelle - Une fois installé, un nouvel accessoire peut obstruer les lectures importantes du tableau de bord ou les vues de la route. Parfois, en raison d'un modèle mal sélectionné, il devient peu pratique pour le conducteur d'activer les commutateurs de la colonne de direction.
• Si la voiture subit un contrôle technique, dans la plupart des cas, cet accessoire particulier attirera immédiatement l'attention des spécialistes et ils vous obligeront à le changer pour un accessoire standard.

Une fois que le conducteur a pris en compte tous les avantages et inconvénients d'une telle modification, vous pouvez procéder au choix d'un accessoire et des facteurs à prendre en compte lors de l'installation.

Types de volants sport

L'industrie moderne des accessoires automobiles offre à ses clients un vaste choix d'options différentes. De plus, il y a non seulement la possibilité de choisir dans quel matériau le modèle sera fabriqué, mais aussi quelle forme il aura.

Par exemple, des formes rondes, aplaties aux pôles, avec deux ou trois aiguilles, avec un porte-à-faux accru, etc. De nombreux guidons ont des pattes qui améliorent l'adhérence.

La plupart des entreprises proposant des produits économiques vendent souvent des contrefaçons, mais très similaires à l'original. Il est préférable de rechercher un magasin pour acheter un tel accessoire, qui vend des pièces d'origine des principaux fabricants. Par exemple, de bons modèles peuvent être trouvés parmi les produits des sociétés Momo, Nardi ou Sparco. Bien sûr, un tel "volant" coûtera cher, mais le conducteur sera sûr que le volant ne provoquera pas d'accident en cas d'urgence.

Comment choisir un volant sport?

Le moyen le plus simple est de vous rendre sur le marché automobile le plus proche et de choisir votre volant préféré dans la catégorie des accessoires de sport. Cependant, vous ne devez pas vous attendre à la qualité de tels produits, car il s'agit toujours d'un faux, même si les performances sont parfois bonnes.

Ne vous précipitez pas immédiatement vers le modèle avec l'inscription d'une marque célèbre. Souvent, il ne s'agit que d'une publicité, que de nombreuses personnes prennent pour un nom de marque. Pour être sûr que la pièce d'origine est achetée, il est préférable de se rendre dans un magasin spécialisé. Une telle entreprise doit fournir un certificat de qualité - ce sera une preuve puissante que l'accessoire n'est pas faux.

À considérer

Ce sont les facteurs à considérer lors du choix d'une modification de volant sport. Premièrement, sa forme doit être aussi ronde que possible. Cette conception est la plus pratique pour un virage confortable pendant plusieurs virages.

Deuxièmement, le volant doit être confortable à utiliser. Ceci est plus important que la beauté de l'article. Un modèle pratique doit être choisi. Dans les endroits où le conducteur se tiendra le plus souvent la main (pour savoir comment tenir correctement le volant, lisez dans un examen séparé), la roue doit être recouverte de cuir ou de similicuir perforé. Cela empêchera les paumes de s'embuer.

Troisièmement, le cuir est moins pratique sur les voitures de sport que sur les voitures de route. La raison en est que lors de manœuvres difficiles lors d'événements sportifs, le conducteur doit être plus actif au volant. Et à cause du stress et des manœuvres fréquentes, ses paumes transpireront davantage. Pour cette raison, il est préférable d'utiliser une tresse en daim.

Quatrièmement, si le conducteur est grand et que la voiture est à l'étroit, un modèle avec un volant coupé dans la partie inférieure est utile. Cela augmentera le confort lors de l'embarquement et du débarquement. Mais il faut garder à l'esprit que le volant réduit nécessitera plus d'effort pour tourner. Et encore une chose: lors du choix d'un accessoire, vous devez vous demander s'il sera compatible avec le bouton de signalisation et les commutateurs de la colonne de direction.

Exigences relatives au volant sport

En plus des préférences personnelles, l'automobiliste doit également prendre en compte les exigences qui s'appliquent aux commandes du véhicule. Vous devez sélectionner un modèle en fonction des caractéristiques du propriétaire de la voiture lui-même: adhérence, longueur du bras et hauteur.

Voici les paramètres importants auxquels il faut faire attention:

1. Le volant sport ne doit pas couvrir les signaux de rangement importants, bien que dans le cas d'un diamètre réduit, cela ne puisse pas être complètement évité;
2. Le nouvel élément ne doit pas gêner l'utilisation des interrupteurs situés sur la colonne de direction;
3. Dans une voiture équipée d'airbags, l'installation d'un «volant» sport implique automatiquement le démontage de l'un des éléments les plus importants de la sécurité du conducteur. C'est le plus gros inconvénient concernant l'achat de tels produits;
4. Dans une voiture sans direction assistée, un diamètre trop petit du volant entraînera une fatigue rapide du conducteur, car il devra faire plus d'efforts, notamment lors de la conduite à basse vitesse et dans les parkings.
5. Lors du choix du modèle de l'accessoire, vous devez faire attention au support. Il peut différer de celui standard, un adaptateur spécial peut donc être nécessaire.

Le critère suivant (matériau de rembourrage) peut être divisé en plusieurs catégories:

1. Cuir. Cette modification semble riche et va bien avec l'intérieur en cuir. Cependant, les modèles économiques ont souvent un matériau trop fin qui se brise rapidement avec un effort considérable. Pour que le cuir conserve sa beauté et sa durabilité, vous devez en prendre soin (pour quelques recommandations sur l'entretien de la maroquinerie dans une voiture, lisez ici).
2. De similicuir. Ce matériau est le plus souvent utilisé, car il est moins cher et moins susceptible de se fissurer. Il est perforé pour éviter la formation de buée sur les paumes.
3. Alcantara. Le matériau est plus agréable au toucher, et également résistant au contact constant avec les mains. N'absorbe pas la fumée de cigarette et ne nécessite aucun soin particulier. La couleur ne s'estompe pas si la voiture est garée dans un parking ouvert.
4. Fait de plastique et de caoutchouc. C'est la toute dernière chose sur laquelle un conducteur peut s'entendre lorsqu'il veut rendre sa voiture sportive. Le poinçonnage est impossible sur de tels matériaux et lorsque les paumes commencent à transpirer, le volant peut glisser des mains.
5. Modification combinée. Cette modification est également courante sur le marché. En choisissant cette option, vous devez faire attention non seulement à l'esthétique du produit, mais également à son caractère pratique et sûr.

Lors de l'achat d'un volant d'origine, ce sera toujours un accessoire fiable et de haute qualité. Si nous nous attardons sur les modèles budgétaires, la toute première chose qui se produit dans leur cas est qu'ils perdent leur apparence assez rapidement.

L'une des modifications les plus pratiques pouvant être utilisées dans les voitures sans direction assistée est un volant d'un diamètre d'au moins 350 millimètres. Dans les parkings et dans les ruelles étroites, l'option la plus petite sera très peu pratique. Si la voiture est équipée d'un amplificateur, vous pouvez choisir n'importe quel accessoire pratique.

Tableau: comparaison des caractéristiques

Voici un petit tableau de comparaison de certains des guidons de qualité sportive populaires:

Modèle:	Производитель:	Dimensions:	Matériel:	Construction:	Caractéristiques:
Simoni Racing x4 look carbone	Italie	35 voir.	Grip - cuir véritable; insert aspect carbone	À trois branches	Entrejambe; Cercle irrégulier avec différentes pattes pour une meilleure adhérence; Selon le modèle de voiture, le tableau de bord ne se chevauche pas et les commutateurs de colonne de direction ne sont pas trop loin
Simoni Racing Barchetta Leather Plus	Italie	36 voir.	Cuir, similicuir perforé	À trois branches	Coussin de rayon, qui doit être retiré pour fixer le volant sur la colonne; Il est possible de choisir la couleur de l'insert intérieur; Forme - cercle
Compétition Simoni Racing x3	Italie	33 voir.	Cuir perforé	Trois branches, aplaties aux pôles	Option extrêmement sportive; Peu pratique pour les virages pendant plusieurs tours - interception inhabituelle; Il est possible de choisir la couleur de la peau; Frappe immédiate; Au niveau des pouces, il y a des boutons pour un signal sonore; Dans la partie supérieure au-dessus du support du haut-parleur, il y a trois LED qui peuvent être connectées à comme indicateurs supplémentaires, par exemple, activation d'un clignotant ou de feux stop
Sparco LAP5	Italie	35 voir.	Cuir perforé; daim	À trois branches	Design simple et élégant avec la forme d'un cercle régulier; Les rayons horizontaux ont des rainures pour les pouces, ce qui augmente le confort de la poignée; Pour atteindre les interrupteurs sur la colonne, vous n'avez pas besoin de retirer votre main du volant; Le rangement dans la plupart des voitures ne se chevauche pas
Couleur Sparco	Italie	33 voir.	Cuir uni ou perforé	À trois branches	Il est possible de choisir la couleur de la gaine; Les commutateurs de colonne de direction sont disponibles; Plus souvent le tableau de bord se ferme légèrement en raison du diamètre réduit
PRO Sport Type R	États-Unis	35 voir.	Cuir perforé ou régulier	À trois branches	Aux niveaux 9/15 et 10/14, les crampons sont faits pour une meilleure adhérence; Couleurs sobres; Forme - cercle parfait; Bien adapté aux voitures de série sans réglage
Rallye PRO-Sport	États-Unis	35 voir.	Cuir véritable	À trois branches	Idéal pour une voiture participant à des compétitions de rallye, car la forme est un cercle parfait et les rayons sont incurvés pour que le conducteur ne s'accroche pas constamment aux commutateurs de la colonne de direction; En conditions urbaines, un peu inconfortable, car les commutateurs sont éloignés, c'est pourquoi vous devez jeter le volant à allumer le tour ou les essuie-glaces

Points importants à considérer lors de l'installation d'un volant sport

Tout d'abord, lors de l'achat d'une modification similaire d'un accessoire, vous devez faire attention à sa fixation. Dans la plupart des cas, le modèle sportif n'est pas fixé directement sur la colonne de direction, mais via un adaptateur.

Il vaut la peine de vérifier auprès du vendeur le degré de dangerosité d'un produit particulier lors d'un accident. Bien sûr, personne ne prévoit de se retrouver dans un accident et de laisser ces accidents diminuer dans le monde. Mais la réalité ne permet pas encore de négliger les éléments de sécurité passive.

Un autre avantage en faveur des pièces d'origine - avant d'être certifiées, elles subissent une série de tests non seulement pour la fiabilité, mais aussi pour la sécurité. Le volant sport étant dépourvu d'airbag, il devrait être de meilleure qualité que l'analogue standard.

Note actuelle

Voici quelques-uns des modèles populaires:

1. Le volant à trois branches d'OMP Corsica est un modèle de rallye, car les rayons ont un décalage de près de 10 centimètres;
2. Le modèle Sparco R333 a un petit décalage (près de 4 centimètres), diamètre de la roue - 33 cm;
3. Modèle OMP Rally - un autre rallye, mais déjà une modification à deux rayons, dont le diamètre est de 35 cm;
4. Le modèle Sparco R383 est un modèle original à 33 branches avec boutons au pouce. Pour plus de commodité, vous pouvez en faire un volant multimédia. Diamètre - XNUMX cm Idéal pour les voitures avec surpresseur hydraulique;
5. Le volant sport original Momo GTR2 a un beau design et de multiples pattes pour une prise en main confortable. Diamètre de la roue - 350 mm.;
6. Monza L550 de Sparco. Départ - 63 millimètres, diamètre - 35 centimètres;
7. Sparco Mod Drifting. Tresse en silicone, diamètre 35 cm, surplomb - près de 8 centimètres. Parfaitement fidèle à son nom et adapté à des compétitions similaires;
8. Un autre modèle de Sparco est le Sabelt GT. La gaine est en daim, sans surplomb, et le diamètre de la roue est de 330 millimètres. Très similaire au modèle de voiture de course;
9. Le même constructeur italien propose le modèle Ring L360 pour les voitures participant aux compétitions de ring. Facilite les manœuvres précises d'un véhicule puissant. Le fabricant propose deux options de tressage: cuir ou daim. Diamètre de la roue - 330 mm;
10. Concours 350 de Momo. La forme d'un cercle idéal, cependant, vaut la peine de considérer que son centre peut être légèrement déplacé;
11. L'un des plus petits accessoires est le modèle OMP, qui ne mesure que 30 centimètres de diamètre;
12. Une option élégante et pratique est présentée par Sabelt. Le Sardinia SW699 a une tresse en daim et un diamètre de roue de 330 millimètres;
13. Les modèles Momo Quark Black sont également élégants. Ils ont des inserts en polyuréthane et en cuir. Diamètre - 35 centimètres. L'acheteur peut choisir plusieurs options de couleur.

Ceci est juste une petite liste de modèles présentés par les principaux fabricants mondiaux d'accessoires de sport pour le réglage automatique. Lors de l'achat d'un volant, vous devez exiger une documentation - s'il n'y a pas de certificat, ce sera un faux.

En conclusion - une courte vidéo sur l'installation d'une modification sportive au lieu d'un volant standard:

Volant sport momo classique | Réglage de la hauteur du volant VAZ-2106