Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel
Liquides pour Auto

Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel

Composition et principe d'action

Les silicones sont des composés organosiliciés contenant de l'oxygène. Selon le type de groupe organique, ces substances ont des propriétés différentes.

La composition des lubrifiants silicones pour joints en caoutchouc comprend le plus souvent l'une des trois (ou plusieurs) substances : fluides silicones (huiles), élastomères ou résines.

Le principe de fonctionnement du frottis de silicone est assez simple. Après application, un lubrifiant à bon potentiel adhésif recouvre la surface à traiter. Il ne gèle pas à basse température et ne s'évapore pas lorsqu'il est chauffé. En raison de ses propriétés hydrophobes, le lubrifiant repousse bien l'eau, ce qui permet aux deux surfaces de contact de ne pas geler.

Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel

Selon le type d'emballage et la méthode d'application, tous les lubrifiants à base de silicone sont divisés en quatre groupes principaux :

  • bombes aérosols;
  • vaporisateurs mécaniques;
  • contenants avec applicateur en mousse;
  • flacons avec applicateur à rouleau.

Le plus répandu aujourd'hui est le conditionnement sous forme d'aérosol.

Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel

Évaluation des lubrifiants à base de silicone pour les joints en caoutchouc

Considérez plusieurs lubrifiants à base de silicone assez répandus en Russie.

  1. Salut-Gear HG. Graisse silicone multifonctionnelle à base d'huile de silicone. Il est utilisé dans une large gamme d'applications, y compris le traitement des joints en caoutchouc. Produit en bombes aérosol d'un volume de 284 gr. Il en coûte environ 400 roubles par bouteille. Il s'est imposé comme un outil efficace pour lutter contre le gel des joints de porte en hiver.
  2. Spray au silicone Liqui Moly Pro-Line. Graisse silicone polycomposant. Formulé avec un mélange de divers silicones et de gaz volatils. Produit dans une bouteille pratique de 400 ml avec un tube d'extension mobile. Prix ​​approximatif - 500 roubles par bouteille. Recueilli beaucoup de commentaires positifs des propriétaires de voitures.

Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel

  1. Piste JAMAIS. Lubrifiant relativement simple, mais aussi assez fiable pour la protection contre le gel des produits en caoutchouc. Fabriqué avec du liquide de silicone. Vendu en petits flacons avec applicateur roll-on d'un volume de 50 ml. Prix ​​- 120-130 roubles.
  2. Piste 6085. Une version plus pratique de la graisse de silicone de ce fabricant pour le traitement des surfaces volumétriques. La base est en résine de silicone. La graisse Runway 6085 a des critiques positives en ligne de la part des propriétaires de voitures. Vendu en bombe aérosol d'une contenance de 400 ml. Le prix commence à partir de 260 roubles.

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  1. AutoDocteur. Lubrifiant à base de résine de silicone. Forme de libération - Aérosol de 150 ml. Cela coûte environ 250 roubles. Selon les automobilistes, cette version de graisse silicone crée subjectivement une couche plus épaisse. D'une part, une graisse épaisse donne une confiance supplémentaire dans le fait que les élastiques ne gèleront pas sur les portes, même en cas de fortes gelées. D'autre part, les joints brillants en silicone ne sont pas seulement inesthétiques, mais peuvent également tacher les vêtements s'ils s'enfilent et s'enlèvent négligemment.
  2. Lubrifiant silicone Sonax. Se positionne comme une équipe professionnelle multifonctionnelle. Pour un aérosol d'un demi-litre, vous devrez payer environ 650 roubles. Outre le traitement des joints en caoutchouc, il est également utilisé pour la conservation des produits en plastique, en métal, en caoutchouc et en bois, le traitement des bobines d'allumage et des fils haute tension, ainsi que comme polissage. Fonctionne dans une large plage de température : de -30 à +200 °C. Le seul inconvénient est le prix élevé.

Graisse de silicone. Nous nous battons avec le gel

Tous ces produits se sont avérés efficaces lorsqu'ils sont utilisés comme lubrifiant hydrofuge pour le traitement des joints de porte de voiture en caoutchouc.

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