Shell Eco-marathon 2007: des performances de pointe

Shell Eco-marathon 2007: des performances de pointe

Des équipes du Danemark, de France, des Pays-Bas et de Norvège figurent parmi les lauréats du Shell Eco-marathon de cette année. Le grand nombre d'équipes réussies reflète l'importance croissante de l'événement, qui a vu un nombre record de participants - 257 de 20 pays.

«Les performances exceptionnelles des participants sont un véritable témoignage de l'enthousiasme croissant qu'une nouvelle génération d'ingénieurs investit pour relever les défis de l'efficacité énergétique et d'un avenir durable», a déclaré Matthew Bateson, directeur des communications européennes de Shell.

Prototypes

L'équipe La Joliverie de Saint-Pétersbourg. Joseph a de nouveau remporté la course prototype au Shell Eco-Marathon après avoir franchi la barre des 3 km. L'équipe de France qui a remporté la course 000 de l'année a gagné avec le moteur à combustion interne à essence, conservant sa meilleure performance le dernier jour de la course. Les étudiants de g. Joseph a enregistré un résultat de 2006 km par litre de carburant et a ainsi réussi à surpasser ses plus forts concurrents l'ESTACA Levallois-Perret, également de France (3039 km par litre), et l'équipe de l'Université de technologie de Tampere, en Finlande (2701 km par litre).

Une équipe de l'Ecole Polytechnique Nantes (France) a obtenu le meilleur résultat au concours de prototypes de cellules à hydrogène. L'équipe de France a réussi à franchir 2797 km avec l'équivalent d'un litre de carburant et, par une très petite marge, à dépasser ses concurrents allemands Hochschule Offenburg de l'Université des Sciences Appliquées (2716 km avec l'équivalent d'un litre de carburant) et l'équipe de l'Université de Technologie de Chemnitz. km équivaut à un litre de carburant). Trois prototypes à énergie solaire ont participé avec succès au Shell Eco-Marathon de cette année, l'équipe de France du Lycée Louis Pasquet remportant le concours.

Catégorie "Concepts urbains"

DTU Roadrunners est deux fois vainqueur dans la catégorie Urban Concepts au Shell Eco-marathon. L'équipe de l'Université technique danoise a non seulement remporté la classe «Moteurs à combustion interne», mais a également reçu le prix «Concepts de protection du climat urbain». Il a célébré sa victoire avec des participants de De Haagse Hogeschool, qui a remporté la première place dans la classe des cellules à hydrogène.

Prix ​​spéciaux

Cette année, l'éco-marathon européen Shell a présenté des innovations techniques et des améliorations en matière de conception, de sécurité et de communication. La star incontestée de la cérémonie spéciale de remise des prix était l'équipe de l'Ostfold Halden University College, en Norvège, qui participe à la catégorie Urban Concepts. Le design de la voiture de l'équipe norvégienne ressemble à une vieille voiture de course et a impressionné le jury par sa praticité et la possibilité réelle de production en série du modèle. L'équipe de l'Ostfold University College Halden à égalité pour la première place du SKF Design Award avec les étudiants espagnols de l'IES Alto Nolan Barredos-Asturias et est arrivée deuxième derrière l'équipe Proto 100 IUT GMP de Toulouse dans le classement du prix du design le plus durable.

L'équipe norvégienne a également reçu le prix Shell Communications et s'est classée deuxième dans le prix Autosur Security Award pour ses efforts de conformité en matière de sécurité. Le vainqueur dans la catégorie Sécurité du Shell Eco-Marathon était l'équipe du collège français Roger Claustres, Clermont-Ferrand. Le Bosch Innovation Award a été décerné à l'équipe de l'Université polytechnique de Milan. L'équipe italienne a impressionné le jury avec la conception de l'embrayage centrifuge de la voiture.

Le prix social a été décerné à l'AFORP Drancy, France, pour l'organisation d'une variété d'initiatives éducatives récréatives, y compris le jeu inspirant Eco Marathon pour tous les coureurs.

«Shell Eco-marathon 2007 a en effet été en mesure de présenter de vrais véhicules conçus et présentés par des équipes d'étudiants pour montrer comment transférer l'énergie, la technologie et l'innovation vers le futur», a ajouté Matthew Bateson.

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