Les voitures les plus chères de 2021

Pour qu'une voiture vaille ne serait-ce qu'un million de dollars, elle doit être une pièce de collection. C'était du moins le cas il y a de nombreuses années, avant que Bugatti ne donne le ton aux voitures de série ultra-chères avec la Veyron. Il y a donc eu pas mal de voitures de série à XNUMX chiffres depuis au moins dix ans, et cette "ligue majeure" continue de croître.

Et quelles voitures en 2021 seront les plus chères ? Nous avons essayé de vérifier, même si une telle note n'est pas une tâche facile. Cependant, ce sera plus facile si nous définissons quelques critères de base : être de série (quoique en petite quantité), avoir une homologation pour les routes, pouvoir être livré au client en 2021 (plutôt que d'attendre plusieurs années). et, bien sûr, coûte une somme solide à sept chiffres.

Ainsi, nous avons pu sélectionner 11 modèles, et juste pour référence, nous dirons que les plus abordables coûtent exactement un million de dollars à l'achat.

Nissan GT-R50 par Italdesign: 1 million de dollars

La société, fondée par Giorgetto Giugiaro, appartenait peut-être au groupe Volkswagen via Lamborghini, mais s'est permis de jouer avec l'emblématique Nissan GT-R Nismo, entre autres, en installant des turbocompresseurs plus gros et en augmentant la puissance maximale à 720 chevaux. De plus, le châssis a été redessiné, le changement visible le plus important étant un coupé spécial fabriqué à la main avec un design unique. La voiture sortira en édition limitée à 50 exemplaires pour le 50e anniversaire de la Nissan GT-R. Chaque voiture coûtera exactement un million de dollars et les acheteurs pourront choisir n'importe quelle palette de couleurs pour la voiture, du lancement à ce jour.

McLaren Elva par MSO: 1,7 million de dollars

Elva est une supercar de 1200 kilogrammes avec une puissance maximale "gonflée" jusqu'à 815 chevaux. Conçue pour le plaisir principalement sur piste, la voiture n'a pas de pare-brise, mais utilise à la place un airbag spécial, obtenu en optimisant le flux d'air. Eh bien, pour des marchés comme le marché américain, il est nécessaire d'avoir un pare-brise, ce qui peut expliquer les faibles ventes à l'étranger.

Bentley Bacalar de Mulliner: 2 millions de dollars

Bentley présentera plusieurs modèles spéciaux en édition limitée pour ses clients les plus sérieux, qui passeront entre les mains de la division Mulliner. Le premier d'entre eux est Bacalar, qui sortira en édition limitée de 12 pièces. La meilleure évolution du cabriolet Continental comprend des sièges fabriqués à partir d'un tissu de laine spécial, un tableau de bord en bois de tourbière vieux de 5000 750 ans et une version plus puissante du moteur. Le modèle spécial comprend également plus de 40 pièces personnalisées, dont au moins XNUMX en carbone.

Lotus Evija: 2,3 millions de dollars

La première voiture électrique de Lotus est une hypercar de 2000 4 chevaux dotée d'un système 4xXNUMX sophistiqué qui promet d'être la voiture la plus légère et la plus flexible de sa catégorie. La marque de sport britannique appartient désormais au conglomérat chinois Geely, qui souhaite en faire un constructeur de voitures XNUMX % électriques à hautes performances.

Rimac C_Two: 2,4 millions de dollars

La voiture hyper-électrique croate a fait sensation avec son apparence et au total, les 150 unités prévues ont été vendues «vertes» et atteindront leurs propriétaires cette année. Le C_Two avec une puissance de 1914 chevaux et un entraînement électrique 4 × 4 est sans doute le concurrent le plus proche de la Lotus Evija. Cependant, la voiture croate s'appuiera également sur un ensemble sérieux de systèmes de conduite autonome de niveau 4.

AMG Project One: 2,7 millions de dollars

Convertir un moteur hybride V1,6 de 6 litre de la voiture W07 de Lewis Hamilton en une voiture de série est un défi de taille. Cependant, c'est exactement ce que fait Mercedes-AMG, qui doit lancer cette année l'AMG Project One, qui a récemment été renommé simplement AMG One. La voiture aura plus de 1000 7 chevaux et un système aérodynamique actif personnellement réglé par le septuple champion de Formule 1.

Aston Martin Valkyrie: 3 millions de dollars

L'hypercar a été conçue par l'ancien patron d'Aston Andy Palmer, conçue par l'ancien spécialiste de Red Bull Racing Formula 1 Adrian Newey et équipée d'un V12 à aspiration naturelle de Cosworth: la Valkyrie a tout ce dont vous avez besoin pour en faire une voiture phénoménale.
Malheureusement, la sortie de la voiture a été retardée à plusieurs reprises en raison des problèmes financiers du constructeur britannique, mais jusqu'à présent, il y a des signes clairs que nous la verrons enfin sur les routes cette année.

Koenigsegg Jesko: 3 millions de dollars

Christian von Koeningseg a donné à cette voiture le nom de son père par respect et a essayé de ne pas embarrasser la famille. Jesko est une hypercar vraiment unique. En fait, la société suédoise l'appelle "megacola". La bête de sport est propulsée par un moteur V5 de 8 litres et développe une puissance maximale de 1280 chevaux lorsqu'elle fonctionne à l'essence. Si vous remplissez le mélange d'éthanol, la voiture atteint déjà 1600 "chevaux" encore plus brutaux. Elles sont transmises aux roues arrière via une boîte de vitesses innovante à 9 rapports.
Une version encore plus extrême d'Absolute, sans compromis en termes de contrôle d'ascenseur, est en cours de finalisation.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 millions de dollars

Lamborghini a découvert le monde lucratif des modèles en édition limitée grâce à son programme Veneno, et lorsque cela s'est avéré très réussi, la société a continué à développer de plus en plus de designs spéciaux. Ce fut le cas de Sian, qui ajouta plus tard FKP 37 à son nom en l'honneur de Ferdinand Pich.
Avec un tirage de 63 exemplaires, ce modèle est actuellement le modèle le plus rapide de la marque. Il utilise un système hybride de 48 volts qui utilise des super-condensateurs au lieu de batteries.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 millions de dollars

Comme nous l'avons mentionné au début, c'est Bugatti qui a ouvert le monde automobile à la production de modèles de production méga-coûteux. Chaque nouveau modèle de la marque française était plus cher que le précédent, mais il y a une petite exception: le Super Sport 300+ déjà vendu était estimé à 3,9 millions de dollars, et le nouveau Pur Sport est 300000 moins cher.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 millions de dollars

Est-il possible de considérer qu'il s'agit d'une voiture de série si l'équipe d'Horace Pagani ne produira que trois exemplaires du modèle dédié au 60e anniversaire de l'équipe de voltige de l'armée de l'air italienne. Eh bien, on pourrait le dire, le Tricolore est essentiellement un roadster Huayra BC avec quelques touches uniques, un thème de design distinct et une Pagani mécaniquement supérieure.

Comme vous pouvez le voir, le modèle le plus cher de 2021 coûte presque deux fois plus cher que le finaliste. Et évidemment il y a une raison ...

Questions et réponses

Quelle est la voiture la plus chère du monde ? La voiture de collection la plus chère est la Ferrari 250 GTO (1963), partie en 2018. sous le marteau pour 70 millions de dollars. La voiture de sport de série la plus chère est la Bugatti La Voiture Noire (18.7 millions de dollars).

Quelle est la voiture la plus cool du monde ? Pour les amateurs de voitures de sport, voici la Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Pour les connaisseurs de voitures de luxe, il s'agit de la Rolls-Royce Boat Tail, qui coûte 26.9 millions de dollars.