Restyling - qu'est-ce que c'est? Que signifie le restylage pour une voiture. Quel est le restylage d'une voiture d'occasion

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Il existe des dizaines de milliers de modèles sur le marché automobile mondial, chacun ayant son propre look distinctif et ses caractéristiques techniques, mais pour attirer plus d'acheteurs, de nombreux fabricants ont eu recours à un stratagème marketing appelé restyling.

Voyons ce que c'est, pourquoi est-il utilisé pour une nouvelle voiture et quels changements dans la voiture après la procédure?

Qu'est-ce que le restylage de voiture

En utilisant le restylage, le constructeur apporte des ajustements mineurs à l'apparence de la voiture pour rafraîchir le modèle de génération actuelle.

Restyling - qu'est-ce que c'est? Que signifie le restylage pour une voiture. Quel est le restylage d'une voiture d'occasion

Restyler signifie changer certains éléments de la carrosserie de la voiture afin que le véhicule soit différent sans changements radicaux. Un terme similaire qui est appliqué à cette procédure est le lifting.

Souvent, pour mettre à jour le modèle actuel, les constructeurs automobiles ont eu recours à des changements majeurs à l'intérieur. Il y a aussi des moments où, à la suite d'un lifting, la voiture reçoit des mises à jour profondes de la carrosserie. Par exemple, la voiture devient plus sobre que le modèle de base ou reçoit une nouvelle pièce (spoiler ou kits de carrosserie sport). Avec tous ces changements, le nom du modèle ne change pas, mais si vous placez ces voitures les unes à côté des autres, les différences sont immédiatement frappantes.

Pourquoi avez-vous besoin d'un restylage

Sur le marché automobile, une accalmie est toujours identique à l'effondrement d'une entreprise. Pour cette raison, les fabricants surveillent de près la pertinence du remplissage technique de leurs produits, ainsi que la popularité de la gamme de modèles. Habituellement, dans 5 à 7 ans après la publication de la prochaine génération, elle deviendra monnaie courante et perdra l'intérêt des acheteurs.

Alors pourquoi entendons-nous de plus en plus parler de la sortie d'une version mise à jour d'une machine célèbre ces derniers temps?

Raisons du restylage

Aussi étrange que cela puisse paraître, le monde de l'automobile a aussi sa propre mode et son propre style. Et ces tendances sont suivies de près par les designers et ingénieurs de toutes les entreprises qui se respectent. Un exemple de ceci est la naissance d'une modification du VAZ 21099.

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En ces temps lointains, le fameux "huit" et sa version restylée - "neuf" répondaient aux besoins de la jeune génération, qui souhaitait avoir une voiture bon marché, mais avec des caractéristiques sportives (à l'époque). Cependant, afin de satisfaire également les demandes des amateurs de berlines, il a été décidé de développer une nouvelle version, également restylée, un modèle basé sur la 09e, mais dans une carrosserie berline. Grâce à cette décision, la voiture est devenue une icône de style et de signification parmi la génération des années 90.

Une autre raison de ces mises à jour de modèles sur le marché est la concurrence. De plus, cela accélère considérablement le processus d'apparition des modèles restylés. Certaines marques essaient de répondre aux besoins des clients, tandis que d'autres donnent le ton, élevant constamment la barre au niveau supérieur.

Souvent, il ne faut pas plus de trois ans pour développer et lancer une nouvelle génération de modèle ou une version lifting. Même la voiture la plus populaire peut maintenir sa position précisément grâce à ce stratagème marketing.

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À cet égard, une question tout à fait logique se pose: pourquoi perdre du temps et des ressources en restylage, puis, après quelques années, sortir une nouvelle génération? Il serait beaucoup plus logique de sortir immédiatement une nouvelle génération de voitures.

La réponse ici ne réside pas tant dans la logique, mais plutôt dans le côté matériel de la question. Le fait est que lorsqu'un modèle est en cours de développement, de nombreuses licences et documentation technique doivent être collectées pour une nouvelle machine. Les développements techniques, les licences pour les nouveaux groupes motopropulseurs et les systèmes électroniques nécessitent tous des investissements.

Lors de la sortie du modèle suivant, les ventes de la modification précédente doivent couvrir non seulement les coûts d'obtention des approbations appropriées, mais également les salaires des employés de l'entreprise. Si vous faites cette étape tous les trois ans, l'entreprise travaillera dans le rouge. Il est beaucoup plus facile de configurer les machines sur un mode différent et de modifier légèrement la conception de la carrosserie ou d'installer de nouvelles optiques - et la voiture a l'air plus moderne, et le client est satisfait, et la marque peut garder le modèle aux premières positions.

En fait, la même chose s'est produite avec le 99e mentionné ci-dessus. La direction du fabricant national a décidé de ne pas attribuer un nouveau numéro au nouveau produit, afin de ne pas modifier la documentation technique, mais a simplement ajouté neuf autres au nom du modèle. Il s'est donc avéré être un modèle presque nouveau, mais avec les caractéristiques d'une voiture déjà populaire.

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Comme mentionné ci-dessus, de nombreux constructeurs automobiles seraient heureux de ne pas investir dans le changement du look de leurs voitures. Mais en raison de la popularité croissante de styles spécifiques ou de données techniques, ils sont obligés de recourir à ce schéma. Souvent, il y a même un changement de marque interne (le logo, le badge et parfois même le nom de la marque sont modifiés, reflétant le nouveau concept de l'entreprise), car la concurrence est troublante.

Types de restylage de voiture

Quant aux types de restylage, il existe deux types:

  1. Renouvellement externe (souvent ce type est appelé lifting - «lifting» ou rajeunissement);
  2. Restylage technique.

Restyling stylistique

Dans ce cas, les concepteurs de l'entreprise développent diverses modifications de l'apparence d'un modèle existant afin de lui donner de la fraîcheur. C'est le type de mise à jour le plus souvent utilisé par les marques. Habituellement, les fabricants se limitent à des implémentations mineures qui suggèrent subtilement que la machine a reçu des mises à jour.

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Et parfois, les concepteurs s'emballent tellement que la carrosserie reçoit même une numérotation séparée, comme cela arrive souvent avec les voitures. Mercedes-Benz et BMW... Moins fréquemment, un changement important d'apparence est utilisé, car cette procédure nécessite également des fonds et des ressources. La mise à jour peut également inclure une modification de l'intérieur. De plus, il subit le plus souvent beaucoup plus de changements que la partie du corps.

Voici un petit exemple de restylage mineur de voiture:

Kia Rio: restyling minimal

Restylage technique

Dans ce cas, la procédure est souvent appelée homologation. Il s'agit d'un changement dans la partie technique, mais aussi sans changements importants, de sorte que le résultat ne se révèle pas être un nouveau modèle. Par exemple, l'homologation comprend l'élargissement de la gamme de moteurs, en apportant certains ajustements aux unités de puissance ou à l'électronique automobile, ce qui augmente ses performances.

Par exemple, certains modèles gué n'étaient pas à l'origine équipés de moteurs EcoBoost, mais après le restylage, de telles modifications deviennent disponibles pour les clients. Ou dans la période 2003-2010. La BMW Série 5 à l'arrière du E-60 a reçu des homologues turbocompressés au lieu de moteurs atmosphériques. Souvent, ces changements s'accompagnent d'une augmentation de la puissance du modèle populaire et d'une diminution de la consommation de carburant.

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Souvent, un tel «rajeunissement» est effectué plusieurs fois dans l'histoire de la production d'un modèle d'une génération. Souvent, le restylage technique frôle la sortie d'une nouvelle génération. Deux homologations de la Mazda 3 en sont un exemple: en plus d'impressionnantes procédures esthétiques, les moteurs et même le châssis ont été modifiés. Cependant, ce n'est pas la limite que le fabricant peut se permettre.

Caractéristiques des voitures restylées

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Le restylage est souvent forcé. Cette procédure est initiée lorsque des pannes sont constatées dans la partie technique ou électronique. Souvent, ces flux sont retirés et les clients sont rémunérés. C'est un gros gaspillage, par conséquent, lorsque cela se produit, il est plus facile pour les entreprises d'équiper les stations-service officielles de matériaux ou de logiciels et d'inciter les propriétaires de ces voitures à se rendre dans un centre de service pour remplacer des composants de mauvaise qualité ou mettre à jour des logiciels.

C'est bien que de telles situations se produisent très rarement en raison de l'identification de lacunes au stade du développement de la voiture. Le plus souvent, un restylage planifié est effectué. Avant de lancer la procédure, les ingénieurs et concepteurs de l'entreprise (et bien souvent il y a des services de surveillance entiers pour cela) suivent les tendances mondiales.

Le fabricant doit être aussi sûr que possible que le client recevra exactement ce qu'il veut, et non ce qui lui est imposé. Le sort du modèle sur le marché en dépend. Divers petits détails sont pris en compte - jusqu'aux couleurs de carrosserie d'origine ou aux matériaux à partir desquels les éléments intérieurs sont fabriqués.

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L'accent est mis sur l'avant de la voiture - ajout de pièces chromées, modification de la forme des prises d'air, etc. Quant à l'arrière de la voiture, il ne change pas fondamentalement. Le maximum que le fabricant fait avec la poupe de la voiture est d'installer de nouveaux embouts d'échappement ou de changer les bords du couvercle du coffre.

Parfois, le restylage est si insignifiant que le propriétaire de la voiture peut le faire lui-même - acheter des housses pour rétroviseurs ou phares - et la voiture a reçu une mise à jour correspondant à celle d'usine.

Parfois, les fabricants appellent un nouveau produit une nouvelle génération, bien qu'en fait ce ne soit rien de plus qu'un profond restylage. Un exemple de ceci est la huitième génération de la populaire Golf, qui est décrite dans la vidéo:

Nouveau VW Golf MK8. S'agit-il d'une nouvelle génération ou d'un restyling profond?

Quels changements dans la voiture après le restylage?

Donc, si nous parlons de restylage, comme une mise à jour entre les versions de générations, voici les changements qu'une telle modification peut inclure:

  • La forme de certaines parties du corps change;
  • De nouveaux kits de carrosserie sont ajoutés;
  • L'accent est mis sur l'avant de la machine;
  • Une certaine attention est portée à l'arrière de la voiture - optique arrière, becquet, tuyaux d'échappement, couvercle de coffre, etc.
  • En ce qui concerne les nouvelles pièces, elles ont des attaches identiques à celles de la modification précédente, de sorte que, si vous le souhaitez, vous pouvez effectuer vous-même ce travail;
  • Parfois, la forme des portes change;
  • De nouvelles moulures et plaques signalétiques et autres décorations peuvent apparaître sur le corps;Restyling - qu'est-ce que c'est? Que signifie le restylage pour une voiture. Quel est le restylage d'une voiture d'occasion
  • Les concepteurs décident parfois de modifier l'intérieur de la voiture, notamment la console, le tableau de bord et le tableau de bord, l'infodivertissement (équipé d'un grand écran);
  • Souvent, des modifications invisibles sont apportées à la partie technique de la voiture - les paramètres du bloc moteur sont modifiés, des capteurs sont ajoutés, etc.

Qu'est-ce qui, en règle générale, ne change pas avec un restylage?

En règle générale, la structure de la voiture ne change pas pendant le restylage - ni le toit, ni les ailes, ni d'autres grandes parties de la carrosserie et du châssis (l'empattement reste inchangé). Bien sûr, même dans de tels changements, il existe des exceptions aux règles.

Parfois, la berline devient un coupé ou un liftback. Rarement, mais cela arrive, lorsque le véhicule change tellement qu'il est même difficile de retracer les caractéristiques communes des versions mises à jour et pré-repos. Tout cela, bien sûr, dépend des capacités du fabricant et de la politique de l'entreprise.

En ce qui concerne la suspension, la transmission et d'autres tailles de moteur, de tels changements nécessitent la sortie d'une nouvelle voiture, ce qui s'apparente à la prochaine génération.

Exemples de restylage de voitures neuves

L'un des représentants les plus brillants des modifications restylées est la Mercedes-Benz Classe G. Des modifications restylées de la même génération sont apparues à plusieurs reprises lors de la production du modèle. Grâce à ce mouvement marketing, une génération n'a pas été mise à jour en 1979-2012.

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Mais même le 464e modèle, dont la sortie a été annoncée en 2016, ne se positionne pas comme une nouvelle génération (bien que la société de la génération 463 ait décidé de fermer la génération). Daimler a appelé cela un restylage profond du modèle 463e.

Une image similaire est observée dans le cas de la VW Passat, Toyota Corolle, Chevrolet Blazer, Cheysler 300, etc. Bien qu'il y ait un débat sur le terme restyling profond: peut-on vraiment l'appeler comme ça si presque tout dans la voiture change à l'exception de la plaque signalétique. Mais quelle que soit l'opinion de l'auteur de cet article, le fabricant décide lui-même comment nommer la prochaine nouveauté.

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