Réglementation du trafic
8.1
La régulation de la circulation est effectuée à l'aide de panneaux de signalisation, de marquages routiers, d'équipements routiers, de feux de circulation, ainsi que de contrôleurs de la circulation.
8.2
Les panneaux de signalisation ont un avantage sur les marquages routiers et peuvent être permanents, temporaires et avec des informations remplaçables.
Les panneaux de signalisation temporaires sont placés sur des appareils portables, des équipements routiers ou fixés sur un panneau d'affichage avec un fond jaune et ont un avantage sur les panneaux de signalisation permanents.
8.2.1 Les panneaux de signalisation sont utilisés conformément à ces règles et doivent être conformes aux exigences de la norme nationale.
Les panneaux de signalisation doivent être placés de manière à être clairement visibles par les usagers de la route de jour comme de nuit. Dans le même temps, les panneaux de signalisation ne doivent pas être complètement ou partiellement bloqués aux utilisateurs par des obstacles.
Les panneaux de signalisation doivent être visibles à une distance d'au moins 100 m dans le sens de la marche et placés à 6 m au plus au-dessus du niveau de la chaussée.
Des panneaux de signalisation sont placés le long de la route de ce côté qui correspond à la direction du mouvement. Pour améliorer la perception des panneaux routiers, ils peuvent être placés au-dessus de la chaussée. Si la route a plus d'une voie pour circuler dans une direction, le panneau routier installé le long de la route de la direction correspondante est dupliqué sur la bande de séparation, au-dessus de la chaussée ou sur le côté opposé de la route (dans le cas où il n'y a pas plus de deux voies pour la circulation dans la direction opposée)
Les panneaux de signalisation sont placés de telle manière que les informations qu'ils transmettent puissent être perçues précisément par les participants à la circulation auxquels ils sont destinés.
8.3
Les feux de circulation ont un avantage sur les feux de circulation et les exigences des panneaux de signalisation et sont obligatoires.
Les feux de signalisation, à l'exception du jaune clignotant, ont priorité sur les panneaux de signalisation prioritaires.
Les conducteurs et les piétons doivent se conformer aux exigences supplémentaires du contrôleur de la circulation, même si elles contredisent les feux de circulation, aux exigences des panneaux de signalisation et des marquages.
8.4
Les panneaux de signalisation sont divisés en groupes:
| a) | signes avant-coureurs. Ils informent les conducteurs de l'approche d'une section dangereuse de la route et de la nature du danger. Pendant la conduite dans cette section, il est nécessaire de prendre des mesures pour un passage sûr; | |
| b) | signes prioritaires. Définissez l'ordre de passage pour les intersections, les intersections de chaussées ou les sections étroites de la route; | |
| c) | panneaux d'interdiction. Introduire ou annuler certaines restrictions de mouvement; | |
| d) | signes normatifs. Montrer les directions de circulation requises ou permettre à certaines catégories de participants de se déplacer le long de la chaussée ou de ses sections individuelles, ainsi que d'introduire ou d'annuler certaines restrictions; | |
| e) | panneaux d'information. Introduire ou annuler un certain régime de circulation, ainsi qu'informer les usagers de la route de l'emplacement des colonies, des divers objets, des territoires où des règles spéciales s'appliquent; | |
| d) | marques de service. Informer les usagers de la route de l'emplacement des installations de service; | |
| (e) | Signalisation routière. Clarifier ou limiter l'effet des panneaux avec lesquels ils sont installés. |
8.5
Le marquage routier est divisé en horizontal et vertical et est utilisé séparément ou conjointement avec des panneaux de signalisation dont il souligne ou précise les exigences.
8.5.1. Les marquages routiers horizontaux établissent un mode et un ordre de mouvement spécifiques. Il est appliqué sur la chaussée ou en haut du trottoir sous forme de lignes, flèches, inscriptions, symboles, etc. peinture ou autres matériaux de la couleur correspondante conformément au paragraphe 34.1 du présent règlement.
8.5.2 Les marquages verticaux sous forme de bandes blanches et noires sur les structures routières et les éléments d'équipement routier sont destinés à l'orientation visuelle.
8.51 Le marquage routier est appliqué conformément à ces règles et doit être conforme aux exigences de la norme nationale.
Les marquages routiers doivent être visibles pour les usagers de la route, de jour comme de nuit, à une distance qui assure la sécurité routière. Sur les sections de route où les usagers de la route ont du mal à voir les marquages routiers (neige, saleté, etc.) ou les marquages routiers ne peuvent pas être restaurés, des panneaux de signalisation appropriés sont installés.
8.6
L'équipement routier est utilisé comme moyen auxiliaire de régulation du trafic.
Cela comprend:
| a) | clôtures et équipement de signalisation lumineuse dans les lieux de construction, de reconstruction et de réparation des routes; |
| b) | armoires rondes de lumière d'avertissement installées sur des bandes de séparation ou des îlots de sécurité; |
| c) | poteaux de guidage conçus pour offrir une visibilité sur le bord extérieur des bordures et des obstacles dangereux dans des conditions de mauvaise visibilité. Ils sont indiqués par des marquages verticaux et doivent être équipés de rétroréflecteurs: à droite - rouge, à gauche - blanc; |
| d) | rétroviseurs convexes pour augmenter la visibilité des conducteurs de véhicules passant une intersection ou un autre endroit dangereux avec une visibilité insuffisante; |
| e) | barrières routières sur les ponts, viaducs, viaducs, remblais et autres sections dangereuses de routes; |
| d) | clôtures pour piétons dans des endroits dangereux pour traverser la chaussée; |
| (e) | inserts de marquage routier pour améliorer l'orientation visuelle des conducteurs sur la chaussée; |
| est) | dispositifs de réduction forcée de la vitesse du véhicule; |
| g) | voies de bruit pour augmenter l'attention des usagers de la route sur les sections dangereuses de la route. |
8.7
Les feux de circulation sont conçus pour réguler la circulation des véhicules et des piétons; ils ont des signaux lumineux de couleurs vert, jaune, rouge et blanc de lune, qui sont situés verticalement ou horizontalement. Les feux de circulation peuvent être marqués d'une ou plusieurs flèches pleines ou profilées, avec une silhouette piétonne en forme de X.
Au niveau du signal rouge d'un feu de circulation avec une disposition verticale des signaux, une plaque blanche avec une flèche verte marquée dessus peut être installée.
8.7.1 Dans les feux de signalisation avec une disposition verticale des signaux, le signal rouge est en haut, le vert est en bas et avec l'horizontale: le rouge est à gauche, le vert à droite.
8.7.2 Les feux de circulation avec une disposition verticale des signaux peuvent avoir une ou deux sections supplémentaires avec des signaux sous la forme d'une flèche verte (flèches) située au niveau du signal vert.
8.7.3 Les feux de signalisation ont les significations suivantes:
| a) | le vert permet le mouvement; |
| b) | le vert en forme de flèche (flèches) sur fond noir permet un déplacement dans la ou les directions indiquées. Le signal sous la forme d'une flèche verte (flèches) dans la section supplémentaire du feu de circulation a la même valeur. Un signal en forme de flèche, permettant un virage à gauche, permet également un demi-tour, s'il n'est pas interdit par la signalisation routière. Le signal sous la forme d'une flèche verte (flèches) dans la section supplémentaire (supplémentaire), inclus avec le signal vert du feu de circulation, informe le conducteur qu'il a un avantage dans la direction (directions) de déplacement indiquée par la flèche (s) sur les véhicules se déplaçant d'autres directions ; |
| c) | vert clignotant permet le mouvement, mais informe qu'un signal interdisant le mouvement sera bientôt activé. Pour informer les conducteurs du temps (en secondes) restant jusqu'à la fin de la gravure du signal vert, des affichages numériques peuvent être utilisés; |
| d) | une flèche de contour noire (flèches), tracée sur le signal vert principal, informe les conducteurs de la présence d'une section supplémentaire du feu de circulation et indique d'autres directions de mouvement autorisées que le signal de la section supplémentaire; |
| e) | jaune - interdit le mouvement et avertit d'un changement de signaux à venir; |
| d) | un signal clignotant jaune ou deux signaux clignotants jaunes permettent de se déplacer et de signaler la présence d'une intersection dangereuse non réglementée ou d'un passage pour piétons; |
| (e) | un feu rouge, y compris un feu clignotant, ou deux feux rouges clignotants interdisent le mouvement. Un signal sous forme de flèche (s) verte (s) dans une section supplémentaire (supplémentaire), associé à un feu de circulation jaune ou rouge, informe le conducteur que la circulation est autorisée dans la direction indiquée à condition que les véhicules se déplaçant dans d'autres directions passent sans entrave; La flèche verte sur le panneau installé au niveau du feu rouge avec la disposition verticale des signaux autorise le trafic dans la direction indiquée lorsque le feu rouge est allumé depuis la voie la plus à droite (ou la voie la plus à gauche sur les routes à sens unique), à condition qu'il y ait un avantage dans la circulation à ses autres participants, se déplaçant dans d'autres directions vers un feu de circulation qui autorise le mouvement; |
| est) | une combinaison de signaux rouges et jaunes interdit le mouvement et informe de l'inclusion ultérieure d'un signal vert; |
| g) | les flèches de contour noires sur les signaux rouges et jaunes ne modifient pas la valeur de ces signaux et informent sur les directions de mouvement autorisées avec un signal vert; |
| h) | le signal d'arrêt de la section supplémentaire interdit tout mouvement dans la direction indiquée par sa ou ses flèches. |
8.7.4 Pour réguler la circulation des véhicules dans les rues, les routes ou le long des voies de la chaussée, dont la direction peut être inversée, des feux de circulation inversés sont utilisés avec un signal rouge en forme de X et un signal vert sous la forme d'une flèche pointant vers le bas. Ces signaux interdisent ou autorisent le mouvement sur la bande sur laquelle ils se trouvent.
Les principaux signaux du feu de circulation arrière peuvent être complétés par un signal jaune en forme de flèche, incliné en diagonale vers le bas à droite, dont l'inclusion interdit la circulation dans la voie marquée des deux côtés par le marquage routier 1.9 et informe d'un changement de signal du feu de circulation arrière et de la nécessité de changer de voie sur le côté droit.
Lorsque les signaux du feu de circulation inversé situé au-dessus de la voie marquée des deux côtés par le marquage routier 1.9 sont éteints, l'accès à cette voie est interdit.
8.7.5 Les feux de circulation avec quatre signaux de lune blanche situés sous la forme de la lettre «T» peuvent être utilisés pour contrôler le mouvement des tramways.
Le mouvement n'est autorisé que lorsque le signal inférieur et un ou plusieurs des signaux supérieurs sont activés, dont la gauche permet le mouvement vers la gauche, le milieu - tout droit, la droite - vers la droite. Si seuls les trois premiers signaux sont activés, le mouvement est interdit.
En cas d'arrêt ou de dysfonctionnement des feux de circulation du tramway, les conducteurs de tramway doivent être guidés par les exigences des feux de circulation avec des feux rouges, jaunes et verts.
8.7.6 Pour réguler la circulation aux passages à niveau, les feux de circulation sont utilisés avec deux signaux rouges ou un blanc-lunaire et deux signaux rouges, qui ont les significations suivantes:
| a) | des signaux rouges clignotants interdisent aux véhicules de traverser; |
| b) | un signal de lune blanche clignotant indique que l'alarme fonctionne et n'interdit pas la circulation des véhicules. |
Aux passages à niveau, en même temps que le signal d'interdiction des feux de circulation, un signal sonore peut être activé, qui informe en outre les usagers de la route de l'interdiction de circuler dans le passage à niveau.
8.7.7 Si le feu de circulation a la forme d'une silhouette de piéton, son effet ne s'applique qu'aux piétons, tandis que le feu vert autorise la circulation, rouge - interdit.
Pour les piétons aveugles, un signal sonore peut retentir pour permettre la circulation des piétons.
8.8
Signaux du contrôleur de la circulation. Les signaux du contrôleur de la circulation sont les positions de son corps, ainsi que les gestes de la main, y compris avec une tige ou un disque avec un réflecteur rouge, qui ont les significations suivantes:
| a) bras étendus sur les côtés, baissés ou bras droit plié devant la poitrine: | ||
| sur les côtés gauche et droit - le tramway est autorisé à se déplacer directement, les véhicules non ferroviaires - directement et à droite; les piétons sont autorisés à traverser la chaussée derrière et derrière la poitrine du contrôleur de la circulation; de la poitrine et du dos - la circulation de tous les véhicules et piétons est interdite; |
| b) bras droit tendu vers l'avant: |
| sur le côté gauche - la circulation du tramway est autorisée vers la gauche, les véhicules non ferroviaires - dans toutes les directions; les piétons sont autorisés à traverser la chaussée derrière le contrôleur de la circulation; de la poitrine - tous les véhicules sont autorisés à se déplacer uniquement vers la droite; |
| à droite et à l'arrière - tous les véhicules sont interdits; les piétons sont autorisés à traverser la chaussée derrière l'arrière du contrôleur de la circulation; |
| c) main levée: tous les véhicules et piétons sont interdits dans toutes les directions. |
La baguette est utilisée par la police et les unités de police de la circulation uniquement pour la régulation de la circulation.
Pour attirer l'attention des usagers de la route, un signal est donné par un sifflet.
Le contrôleur de la circulation peut émettre d'autres signaux compréhensibles pour les conducteurs et les piétons.
8.9
Une demande d'arrêt de véhicule est faite par la police en utilisant:
| a) | un disque de signalisation avec un signal rouge ou un catadioptre, ou une main pointant vers le véhicule approprié et son autre arrêt; |
| b) | le clignotant allumé en bleu et rouge ou seulement en rouge et (ou) un signal sonore spécial; |
| c) | haut-parleur; |
| d) | un panneau spécial qui indique la nécessité d'arrêter le véhicule. |
Le conducteur doit arrêter le véhicule à l'emplacement spécifié conformément aux règles d'arrêt.
8.10
Si un feu de circulation (à l'exception d'un feu de marche arrière) ou un contrôleur de la circulation émet un signal qui interdit la circulation, les conducteurs doivent s'arrêter devant le marquage routier 1.12 (ligne d'arrêt), panneau de signalisation 5.62, s'ils ne sont pas présents - pas à moins de 10 m du rail le plus proche avant le passage à niveau, devant le feu de circulation , un passage pour piétons, et s'ils sont absents et dans tous les autres cas - devant la chaussée intersectée, sans créer d'obstacles pour la circulation des piétons.
8.11
Les conducteurs qui, lorsque le signal jaune est allumé ou que le régulateur lève les mains, ne peuvent pas arrêter le véhicule à l'endroit spécifié à la clause 8.10 du présent règlement sans recourir au freinage d'urgence, sont autorisés à avancer, à condition que la sécurité routière soit assurée.
8.12
Il est interdit d'installer, de retirer, d'endommager ou de fermer arbitrairement des panneaux de signalisation, des moyens techniques d'organiser la circulation (interférer avec leur travail), de placer des affiches, des affiches, des supports publicitaires et d'installer des dispositifs qui peuvent être confondus avec des panneaux et d'autres dispositifs de contrôle de la circulation ou qui peuvent altérer leur visibilité ou leur efficacité, aveugle les usagers de la route, distrait leur attention et met en danger la sécurité routière.
