Différence entre un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps

Comprendre différence entre moteur 2 et 4 temps, vous devez d'abord comprendre comment fonctionnent les moteurs en général.

Ainsi, pour que le moteur fonctionne correctement, le processus de combustion doit être terminé. Dans les moteurs à 2 et 4 temps, ce processus consiste en quatre courses distinctes exécutées par la bielle et le piston dans la chambre de combustion. Ce qui distingue les deux moteurs, c'est leur calage d'allumage. Le nombre de coups tirés montre comment les moteurs à deux ou quatre temps convertissent l'énergie et à quelle vitesse le tir se produit.

Comment fonctionne un moteur 4 temps ? Quelle est la différence entre un moteur à deux temps et un moteur à quatre temps ? Découvrez nos explications sur le fonctionnement et la différence entre les deux types de moteurs.

moteurs 4 temps

Les moteurs à quatre temps sont des moteurs dont la combustion est généralement démarrée par une source d'alimentation externe telle qu'une bougie d'allumage ou un agitateur. Leur combustion très rapide transforme l'énergie potentielle chimique contenue dans le combustible en travail en énergie mécanique lors de l'explosion.

Caractéristiques des moteurs 4 temps

Ce moteur se compose de un ou plusieurs cylindres chacun d'eux contient un piston coulissant avec un mouvement linéaire. Chaque piston est alternativement levé et abaissé à l'aide d'une bielle reliant le piston au vilebrequin. Chaque cylindre qui compose un moteur 4 temps est fermé par une culasse à deux soupapes :

• Une soupape d'admission qui alimente le cylindre avec un mélange air-essence provenant du collecteur d'admission.
• Soupape d'échappement qui détourne les fumées vers l'extérieur au moyen d'un échappement.

Cycle de service d'un moteur 4 temps

Le cycle de travail du moteur 4 temps est cassé moteur à quatre temps. La première fois est ce qui produit de l'énergie. C'est le temps pendant lequel la combustion du mélange de carburant et d'air initie le mouvement du piston. Ce dernier se met alors en mouvement lors du démarrage jusqu'à ce qu'un coup moteur ait produit l'énergie nécessaire pour fournir trois autres périodes de consommation d'énergie avant le coup moteur suivant. A partir de ce moment, le moteur tourne tout seul.

Étape 1 : course d'initiation

Le premier mouvement effectué par un moteur 4 temps s'appelle : "contribution". C'est le début du processus de fonctionnement du moteur, à la suite duquel le piston est abaissé en premier. Le piston abaissé aspire le gaz et donc le mélange carburant/air dans la chambre de combustion via une soupape d'admission. Au démarrage, un démarreur fixé au volant d'inertie fait tourner le vilebrequin, déplace chaque cylindre et fournit l'énergie nécessaire pour terminer la course d'admission.

2ème étape : course de compression

Course de compression se produit lorsque le piston monte. La soupape d'admission étant fermée pendant ce temps, le carburant et les gaz d'air sont comprimés dans la chambre de combustion à 30 bars et 400 et 500°C.

Étape 3 : incendie ou explosion

Lorsque le piston monte et atteint le sommet du cylindre, la compression est à son maximum. Une bougie connectée à un générateur haute tension enflamme les gaz comprimés. La combustion ou l'explosion rapide qui s'ensuit à une pression de 40 à 60 bars pousse le piston vers le bas et initie un mouvement de va-et-vient.

4ème temps : échappement

L'échappement complète le processus de combustion à quatre temps. Le piston est soulevé par la bielle et chasse les gaz brûlés. La soupape d'échappement est alors ouverte pour évacuer les gaz brûlés de la chambre de combustion pour une nouvelle charge du mélange air/carburant.

Quelle est la différence entre les moteurs 4 temps et les moteurs 2 temps ?

Contrairement aux moteurs 4 temps, les moteurs 2 temps utiliser les deux côtés - haut et bas - du piston... Le premier concerne les phases de compression et de combustion. Et le second est pour la transmission des gaz d'admission et pour l'échappement. En évitant les mouvements de deux cycles énergivores, ils produisent plus de couple et de puissance.

Quatre phases en un seul mouvement

Dans un moteur à deux temps, les bougies d'allumage s'allument une fois par tour. Les quatre phases d'admission, de compression, de combustion et d'échappement s'effectuent en un seul mouvement de haut en bas, d'où le nom de deux temps.

Pas de vanne

Étant donné que l'admission et l'échappement font partie de la compression et de la combustion du piston, les moteurs à deux temps n'ont pas de soupape. Leurs chambres de combustion sont équipées d'une sortie.

Mélange d'huile et de carburant

Contrairement aux moteurs à 4 temps, les moteurs à 2 temps n'ont pas deux chambres spéciales pour l'huile moteur et le carburant. Les deux sont mélangés dans un compartiment dans la quantité définie correspondante.