Test étendu : Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - La contribution d'Opel à la fonctionnalité

Ce dernier, bien sûr, n'est que marginalement possible avec ce type de voiture, mais Opel a trouvé une bonne recette pour doter la fonctionnalité d'une apparence agréable. Le bon côté de Zafira est - c'est compréhensible - l'espace. Il peut accueillir jusqu'à sept passagers. Pour les distances plus courtes, le troisième banc aura suffisamment de place pour les personnes plus petites et plus qualifiées, mais il est plus adapté à une utilisation par une famille de quatre personnes qui ont également besoin d'un coffre adapté pour rouler. Les voiliers Zafira offrent certainement le bon équipement pour plus que le simple transport. Une variété d'accessoires vous permet de rouler confortablement. Nous avons déjà écrit sur certains éléments, comme le coffre à roulettes, qui ressemble à une boîte dans le pare-chocs arrière et peut être retiré si nécessaire. Il semble intéressant d'avoir un pare-brise allongé sur le toit, ce qui peut "apporter" un sentiment d'être plus connecté à l'environnement ou une meilleure vue sur la route et tout ce qui l'entoure. Cependant, l'expérience de nos voyages a montré que cela a ses limites - lors de la conduite par temps ensoleillé, le conducteur a besoin de protection contre les rayons pour sa sécurité. Cela signifie que lorsque le pare-soleil est déplacé dans la bonne position, la position normale est définie, comme toutes les autres voitures, et le pare-brise agrandi n'est en quelque sorte pas utilisé.

La console centrale mobile au plancher est très facile à utiliser. Vous pouvez stocker divers déchets (et, bien sûr, quelque chose d'utile que nous transportons tout le temps dans la voiture), il peut être utilisé comme accoudoir et en reculant comme frontière entre les deux sièges arrière. Les sièges avant sont à saluer, qui selon Opel sont ergonomiquement sportifs, mais ils maintiennent assurément bien la carrosserie et offrent un grand confort (d'autant plus que le châssis plutôt rigide avec de larges roues surbaissées a pris en charge cela).

Cependant, il est vrai que nous pourrions survivre avec moins d'équipement supplémentaire, surtout si nous voyons combien le prix d'achat augmente - par exemple, nous déduirons 1.130 1.230 € supplémentaires pour un pare-brise plus grand et 1.000 950 € pour des housses de siège en cuir. . Une bonne offre de packs d'équipements est ce qu'Opel appelle Innovation (pour 2 180 euros) et comprend un appareil de navigation avec une connexion supplémentaire (Navi XNUMX IntelliLink), un dispositif d'alarme, des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et un interrupteur électrique. (dans la couleur de la voiture), un sac à fumer et une prise dans le coffre. Driver Assistance Package XNUMX, qui offre un régulateur de vitesse adaptatif, un affichage des informations du conducteur (graphique monochrome), un affichage de la distance de suivi, un système de freinage anticollision automatique à des vitesses allant jusqu'à XNUMX km/h, des rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement. boîtiers de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec inserts noirs brillants et avertisseur d'angle mort.

Pour les longs trajets ou si le conducteur est pressé, le moteur turbo diesel de XNUMX litres est définitivement le bon choix. Opel a pris soin d'un traitement moderne des gaz d'échappement, c'est pourquoi le Zafira dispose également d'un filtre à particules et d'un système de réduction catalytique sélective dans le système d'échappement. Nous avons également pu vérifier sa fonctionnalité en ajoutant deux fois de l'urée (AdBlue) dans un test étendu. La raison pour laquelle il a dû être rempli deux fois était principalement parce que lors de l'utilisation de pompes conventionnelles, il est difficile de deviner quelle taille de conteneur d'AdBlue devrait être acheté (mais il n'est pas possible d'utiliser une pompe qui offre du liquide pour remplir un camion). réservoirs).

Donc, je peux conclure : si vous n'aimez pas la mode et cherchez un monospace utile et fiable, ainsi que relativement puissant et économique, le Zafira est définitivement un bon choix.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop innovation

données de base

Prix ​​du modèle de base :	28.270 €
Coût du modèle de test :	36.735 €

Coûts (par an)

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.956 cm3 - puissance maximale 125 kW (170 ch) à 3.750 tr/min - couple maximal 400 Nm à 1.750-2.500 tr/min
Transfert d'énergie:	traction avant - manuelle à 6 vitesses - pneus 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Capacité:	Vitesse de pointe de 208 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 9,8 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 4,9 l/100 km, émissions de CO2 129 g/km
Masé :	véhicule vide 1.748 kg - poids total autorisé 2.410 kg
Dimensions extérieures:	longueur 4.666 mm - largeur 1.884 mm - hauteur 1.660 mm - empattement 2.760 mm - réservoir 58 l
Boîte:	710-1.860

Nos mesures

T = 23°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55 % / état du compteur kilométrique : 16.421 km
Accélération 0-100km :	9,9s
402m de la ville :	17,2 ans ( 133 km/h)
Flexibilité 50-90km/h :	8,1 / 13,8s (IV/V)
Flexibilité 80-120km/h :	9,5 / 13,1s (dim./ven.)
Distance de freinage à 100 km/h :	39,5m
Tableau AM :	40m
Bruit à 90 km/h en 6ème vitesse	61dB