Le rayon de braquage est un paramètre important pour les voitures
Le rayon de braquage est un paramètre important pour les voitures

Teneur

Chacun de nous a été confronté à la tâche difficile de manœuvrer dans un espace étroit - par exemple, dans un parking d'un centre commercial. Plus la voiture est longue, plus il est difficile de se garer. C'est pourquoi les voitures avec un petit rayon de braquage sont les plus utiles dans les villes. En plus de l'empattement, d'autres facteurs sont importants pour lui.

Ce qui affecte le rayon de braquage

En tournant à 360 degrés, chaque machine «dessine» un cercle extérieur et intérieur. En supposant un virage dans le sens des aiguilles d'une montre, le cercle extérieur est décrit par les pneus du côté conducteur et le cercle intérieur par les pneus de droite.

Lorsque vous conduisez en cercle, le rayon de braquage de chaque voiture peut être déterminé individuellement, qu'il s'agisse d'une camionnette ou d'une voiture compacte. Le plus petit rayon de braquage équivaut au plus grand angle de braquage autorisé par les essieux de la machine. Ceci est important lors du stationnement ou de la marche arrière.

Les avantages d'une voiture avec un petit rayon de braquage

Le rayon de braquage peut être déterminé, peut être calculé par la formule D = 2 * L / sin. Dans ce cas, D est le diamètre du cercle, L est l'empattement et est l'angle de rotation des pneus.

Les voitures avec un petit rayon de braquage sont plus faciles à manœuvrer que les voitures dimensionnelles. Cela est particulièrement vrai lorsque vous conduisez dans des conditions exiguës, comme dans une ville. Avec un rayon plus petit, le stationnement est plus facile ainsi que la conduite dans des endroits difficiles d'accès tels que le hors route.

Les constructeurs fournissent des informations sur le soi-disant rayon de braquage de leurs voitures. C'est une moyenne de 10 à 12 mètres sur la route. Le rayon dépend fortement de l'empattement.

Limitations pour les machines à grand rayon

Dans certains pays européens, par exemple en Allemagne, selon la loi, les voitures doivent avoir un rayon de braquage d'au plus 12,5 mètres. Sinon, ils ne seront pas enregistrés. La raison de cette exigence est les virages et les ronds-points, que les voitures doivent franchir sans toucher aux bordures.

Dans d'autres pays, il n'y a pas de restrictions strictes sur ce paramètre. Les règles du trafic de différentes régions ne peuvent qu'indiquer la règle de conduite dans un virage étroit sur le transport dimensionnel. Par exemple, l'une des règles se lit comme suit:

"Un virage peut commencer à partir d'une autre partie de la voie (si le rayon de braquage de la voiture est bien supérieur à la largeur de la route elle-même), mais le conducteur du véhicule qui tourne doit dépasser les voitures qui passent à sa droite."

Des exigences différentes s'appliquent aux camions, aux autobus et à d'autres équipements lourds. Leurs valeurs sont supérieures à 12 mètres. Afin de traverser des routes étroites, il faut souvent conduire dans la voie venant en sens inverse afin que les roues de l'essieu arrière entrent correctement dans le virage et n'aillent pas sur le trottoir.

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